Резултати на MOT
Mazda Bongo бензин: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 10,482 MOT теста на Mazda Bongo: бензин през 2023–2024 (средна възраст 13.9 години при теста, медиана на пробега 103,730 мили) 59.0% са минали от първия път, срещу 50.5% от 10,579 теста на Mazda Bongo с гориво дизел. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mazda Bongo: бензин: не са издържали с 7% по-често от сравними автомобили — 1.07× срещу 1.12× за Mazda Bongo като цяло.
10,482 MOT проверки на 5,344 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 59.0% | ±0.9 п. п. (95%), n = 10,482 |
| Всички Mazda Bongo | 54.7% | n = 21,062 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.07× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Mazda Bongo като цяло 1.12× |
| Тестове с опасен дефект | 5.9% | n = 10,482 |
| Средна възраст при теста | 13.9 години | n = 10,482 |
| Обхванати години на регистрация | 1990–2021 | Дата на първа употреба по DVSA |
Бензин спрямо останалите горива при Mazda Bongo
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с бензин са тествани средно с 2.8 години по-млади от тези с дизел, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизел | 10,579 | 16.7 г. | 50.5% | +17% | 10.5% |
| Бензин | 10,482 | 13.9 г. | 59.0% | +7% | 5.9% |
По какво се различават Mazda Bongo: бензин
- Предпазни колани и въздушни възглавници: Mazda Bongo: бензин са се провалили с 27% по-рядко от Mazda Bongo като цяло, спрямо сравними автомобили (1.10× срещу 1.50×).
- Шум, емисии и течове: Mazda Bongo: бензин са се провалили с 26% по-често от Mazda Bongo като цяло, спрямо сравними автомобили (1.67× срещу 1.33×).
- Каросерия, шаси и конструкция: Mazda Bongo: бензин са се провалили с 21% по-рядко от Mazda Bongo като цяло, спрямо сравними автомобили (1.40× срещу 1.77×).
| Район | Бензин (спрямо подобни) | Всички Mazda Bongo (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 22.6% (+28%) | 24.2% (+26%) |
| Окачване | 14.7% (+13%) | 20.9% (+36%) |
| Шум, емисии и течове | 11.3% (+67%) | 7.7% (+33%) |
| Спирачки | 9.1% (-10%) | 11.3% (-5%) |
| Каросерия, шаси и конструкция | 8.2% (+40%) | 13.5% (+77%) |
| Видимост на водача към пътя | 7.5% (+19%) | 8.4% (+27%) |
| Гуми | 3.2% (-56%) | 3.6% (-50%) |
| Управление | 2.6% (-12%) | 4.3% (+10%) |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.0% (+10%) | 3.6% (+50%) |
Най-чести точки на неизправност за Mazda Bongo на бензин
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 5.48% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.28% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 4.91% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.20% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.04% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | бензин: дял на издържалите (тестове) | дизел: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|
| 3-4 | 65.5% (496) | — |
| 5-6 | 62.1% (829) | — |
| 7-8 | 57.5% (1,460) | 54.6% (333) |
| 9-10 | 53.5% (1,317) | 54.5% (466) |
| 11-12 | 51.3% (915) | 50.6% (751) |
| 13-15 | 45.8% (1,019) | 50.5% (2,239) |
| 16+ | 64.3% (4,336) | 49.8% (6,620) |
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Mazda Bongo на бензин
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.