MOT rezultatai
Mazda Bongo benzinas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 10,482 MOT testų, atliktų su Mazda Bongo: benzinas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 13.9 m. amžiaus, ridos mediana 103,730 mylių), 59.0% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 50.5% iš 10,579 Mazda Bongo testų su kuru dyzelinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Mazda Bongo: benzinas: neišlaikė 7% dažniau nei palyginami automobiliai – 1.07× prieš 1.12× visam Mazda Bongo modeliui.
10,482 MOT patikrinimų, 5,344 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 59.0% | ±0.9 proc. p. (95%), n = 10,482 |
| Visi Mazda Bongo | 54.7% | n = 21,062 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.07× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Mazda Bongo iš viso 1.12× |
| Patikros su pavojingu defektu | 5.9% | n = 10,482 |
| Vidutinis amžius per testą | 13.9 m. | n = 10,482 |
| Apimami registracijos metai | 1990–2021 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Benzinas palyginti su kitu Mazda Bongo kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais). benzinas automobiliai buvo testuojami vidutiniškai 2.8 m. jaunesni nei dyzelinas, todėl neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi amžių; pakoreguotas stulpelis — ne.
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Dyzelinas | 10,579 | 16.7 m. | 50.5% | +17% | 10.5% |
| Benzinas | 10,482 | 13.9 m. | 59.0% | +7% | 5.9% |
Kuo skiriasi Mazda Bongo: benzinas
- Saugos diržai ir oro pagalvės: Mazda Bongo: benzinas MOT neišlaikė 27% rečiau nei Mazda Bongo apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.10× prieš 1.50×).
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: Mazda Bongo: benzinas MOT neišlaikė 26% dažniau nei Mazda Bongo apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.67× prieš 1.33×).
- Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija: Mazda Bongo: benzinas MOT neišlaikė 21% rečiau nei Mazda Bongo apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.40× prieš 1.77×).
| Vietovė | Benzinas (palyginti su panašiais) | Visi Mazda Bongo (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 22.6% (+28%) | 24.2% (+26%) |
| Pakaba | 14.7% (+13%) | 20.9% (+36%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 11.3% (+67%) | 7.7% (+33%) |
| Stabdžiai | 9.1% (-10%) | 11.3% (-5%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 8.2% (+40%) | 13.5% (+77%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.5% (+19%) | 8.4% (+27%) |
| Padangos | 3.2% (-56%) | 3.6% (-50%) |
| Vairas | 2.6% (-12%) | 4.3% (+10%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 2.0% (+10%) | 3.6% (+50%) |
Dažniausi benzinas Mazda Bongo gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas | Pakaba | 5.48% |
| Galinis rūko žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 5.28% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 4.91% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.20% |
| Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.04% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) | dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | 65.5% (496) | — |
| 5-6 | 62.1% (829) | — |
| 7-8 | 57.5% (1,460) | 54.6% (333) |
| 9-10 | 53.5% (1,317) | 54.5% (466) |
| 11-12 | 51.3% (915) | 50.6% (751) |
| 13-15 | 45.8% (1,019) | 50.5% (2,239) |
| 16+ | 64.3% (4,336) | 49.8% (6,620) |
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų benzinas Mazda Bongo
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.