Резултати на MOT
Mazda Bongo: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 21,062 теста в MOT на Mazda Bongo за 2023–2024 от първия път са минали 54.7%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mazda Bongo: не са издържали с 12% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина“ — при 10.15% от тестовете.
21,062 MOT проверки на 10,790 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 54.7% | ±0.7 п. п. (95%), n = 21,062 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.12× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.2% | n = 21,062 |
| Средна възраст при теста | 15.3 години | n = 21,062 |
| Медианен пробег при теста | 125,289 мили | n = 21,062 |
| Тествани превозни средства | 10,790 | 2023–2024 |
Къде се провалят Mazda Bongo
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 24.2% | +26% |
| Окачване | 20.9% | +36% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 13.5% | +77% |
| Спирачки | 11.3% | -5% |
| Видимост на водача към пътя | 8.4% | +27% |
| Шум, емисии и течове | 7.7% | +33% |
| Управление | 4.3% | +10% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.6% | +50% |
| Гуми | 3.6% | -50% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -43% |
| Колела | 0.2% | -61% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +132% |
Mazda Bongo: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Дизел | 10,579 | 16.7 г. | 50.5% | +17% |
| Бензин | 10,482 | 13.9 г. | 59.0% | +7% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 10.15% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.48% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 5.21% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.19% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.79% |
| Състояние на цялостната конструкция на превозното средство: корозирала до степен, при която твърдостта на възела е значително намалена | Каросерия, шаси и конструкция | 3.63% |
| Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове | Каросерия, шаси и конструкция | 3.35% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.32% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 3.13% |
| Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване | Спирачки | 2.40% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 15.33% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 10.88% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 9.06% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 8.89% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 8.06% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 536 | 65.3% | +50% |
| 5-6 | 951 | 61.9% | +41% |
| 7-8 | 1,793 | 57.0% | +30% |
| 9-10 | 1,784 | 53.8% | +20% |
| 11-12 | 1,666 | 51.0% | +16% |
| 13-15 | 3,258 | 49.0% | +14% |
| 16+ | 10,956 | 55.5% | +5% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2019 | 305 | 64.9% | 1.47× |
| 2018 | 372 | 64.3% | 1.42× |
| 2017 | 544 | 59.7% | 1.41× |
| 2016 | 876 | 57.3% | 1.35× |
| 2015 | 948 | 56.9% | 1.25× |
| 2014 | 985 | 53.2% | 1.25× |
| 2013 | 809 | 54.6% | 1.14× |
| 2012 | 728 | 52.9% | 1.14× |
| 2011 | 849 | 48.3% | 1.20× |
| 2010 | 1,031 | 47.2% | 1.20× |
| 2009 | 905 | 50.3% | 1.11× |
| 2008 | 1,239 | 50.9% | 1.09× |
| 2007 | 1,578 | 49.4% | 1.14× |
| 2006 | 1,492 | 50.6% | 1.10× |
| 2005 | 1,659 | 53.8% | 1.04× |
| 2004 | 1,165 | 57.3% | 0.97× |
| 2003 | 722 | 61.8% | 0.88× |
| 2002 | 799 | 66.0% | 0.81× |
| 2001 | 739 | 58.7% | 1.00× |
| 2000 | 640 | 60.3% | 1.00× |
| 1999 | 583 | 60.7% | 1.03× |
| 1998 | 335 | 51.0% | 1.34× |
| 1997 | 490 | 55.1% | 1.20× |
| 1996 | 523 | 52.0% | 1.25× |
| 1995 | 389 | 50.9% | 1.26× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Bongo на Mazda
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.