Performanța la MOT

Mazda Bongo: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 21,062 de teste MOT pentru Mazda Bongo în 2023–2024, 54.7% au trecut din prima încercare. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Mazda Bongo: eșuate cu 12% mai des decât mașinile comparabile. Cel mai frecvent element de eșec a fost „zone de prindere a componentelor: zona prescrisă este corodată excesiv, reducând semnificativ rezistența structurală”, la 10.15% din teste.

21,062 teste MOT la 10,790 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

Mazda Bongo: rezultatele MOT pe scurt
Cifră	Pachet avantajos	Baza
Rata de promovare din prima încercare	54.7%	±0.7 p.p. (95%), n = 21,062
Respingeri vs mașini similare	1.12×	aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos	8.2%	n = 21,062
Vârsta medie la test	15.3 ani	n = 21,062
Kilometrajul median la test	125,289 mile	n = 21,062
Vehicule testate	10,790	2023–2024

Unde pică mașinile Mazda Bongo

Ponderea testelor MOT picate la fiecare zonă și cum se compară cu mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil. Zonele în care diferența este mare și clară au pagina lor.

Eșecuri MOT Mazda Bongo pe zone
Zona	Teste picate la ea	față de mașini similare
Lumini, reflectorizante și sistem electric	24.2%	+26%
Suspensie	20.9%	+36%
Caroserie, șasiu și structură	13.5%	+77%
Frâne	11.3%	-5%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului	8.4%	+27%
Zgomot, emisii și scurgeri	7.7%	+33%
Direcție	4.3%	+10%
Centuri de siguranță și airbaguri	3.6%	+50%
Anvelope	3.6%	-50%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN	0.4%	-43%
Roți	0.2%	-61%
Vitezometru și comenzi de conducere	0.0%	+132%

Mazda Bongo: rata de promovare la MOT în funcție de combustibil: motorină față de benzină

Ratele brute de promovare reflectă în parte vechimea mașinilor fiecărui combustibil; coloana ajustată le compară pe fiecare cu mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil. Combustibilii care diferă semnificativ de model în ansamblu au pagina lor.

Mazda Bongo: rezultatele MOT în funcție de combustibil
Combustibil	Teste	Vechime medie	Promovat din prima	față de mașini similare
Motorină	10,579	16.7 ani	50.5%	+17%
Benzină	10,482	13.9 ani	59.0%	+7%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Mazda Bongo
Punct	Zona	Ponderea testelor
Zone de prindere a componentelor: zona prescrisă este corodată excesiv, reducând semnificativ rezistența structurală	Suspensie	10.15%
Lampă de ceață spate: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	6.48%
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul	Vizibilitatea șoferului asupra drumului	5.21%
Lumină de poziție: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	4.19%
Reglajul farului: imaginea fasciculului proiectat este evident incorectă	Lumini, reflectorizante și sistem electric	3.79%
Starea structurii integrale a vehiculului: corodată în măsura în care rigiditatea ansamblului este redusă semnificativ	Caroserie, șasiu și structură	3.63%
Sistem de evacuare: pierdere majoră de gaze de eșapament	Caroserie, șasiu și structură	3.35%
Lampă de frână: nu funcționează	Lumini, reflectorizante și sistem electric	3.32%
Capac de protecție la praf al articulației sferice a tijei: capacul nu mai împiedică pătrunderea murdăriei	Suspensie	3.13%
Performanța frânei de serviciu: blocare excesivă	Frâne	2.40%

Cele mai frecvente observații (advisories)

Avizele sunt elemente care, după părerea inspectorului, vor necesita curând atenție; ele nu duc la respingerea la test.

Cele mai frecvente observații MOT la Mazda Bongo
Punct	Zona	Ponderea testelor
Scurgeri de ulei de motor: pierde excesiv din motor	Zgomot, emisii și scurgeri	15.33%
Discuri de frână: într-o stare care le slăbește grav	Frâne	10.88%
Stare: prezintă o ruptură, cauzată de separarea sau cedarea parțială a structurii	Anvelope	9.06%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm	Anvelope	8.89%
Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm	Frâne	8.06%

Rata de promovare pe vârstă

Mazda Bongo: rata de promovare la MOT în funcție de vechimea la test
Vârsta la test (ani)	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
3-4	536	65.3%	+50%
5-6	951	61.9%	+41%
7-8	1,793	57.0%	+30%
9-10	1,784	53.8%	+20%
11-12	1,666	51.0%	+16%
13-15	3,258	49.0%	+14%
16+	10,956	55.5%	+5%

Rata de promovare pe anul înmatriculării

Mazda Bongo: rata de promovare la MOT pe anul înmatriculării
Înregistrare	Teste	Rata de promovare din prima încercare	Respingeri vs mașini similare
2019	305	64.9%	1.47×
2018	372	64.3%	1.42×
2017	544	59.7%	1.41×
2016	876	57.3%	1.35×
2015	948	56.9%	1.25×
2014	985	53.2%	1.25×
2013	809	54.6%	1.14×
2012	728	52.9%	1.14×
2011	849	48.3%	1.20×
2010	1,031	47.2%	1.20×
2009	905	50.3%	1.11×
2008	1,239	50.9%	1.09×
2007	1,578	49.4%	1.14×
2006	1,492	50.6%	1.10×
2005	1,659	53.8%	1.04×
2004	1,165	57.3%	0.97×
2003	722	61.8%	0.88×
2002	799	66.0%	0.81×
2001	739	58.7%	1.00×
2000	640	60.3%	1.00×
1999	583	60.7%	1.03×
1998	335	51.0%	1.34×
1997	490	55.1%	1.20×
1996	523	52.0%	1.25×
1995	389	50.9%	1.26×

Anii cu mai puține teste sunt afișați pentru completitudine; doar anii cu suficiente teste au pagina lor.

Verifică un Bongo Mazda anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.