Yakıta göre MOT sonuçları

Hibrit araç MOT geçme oranları: yaşa, modele göre ve hibrit araçlara özgü başarısızlıklar

Hibrit araçlar, 2023–2024 döneminde 2,050,967 MOT testinin 85.6% kadarını geçti (DVSA verileri, 1,205,925 araç, ortalama yaş 5.0 yıl). Aynı yaş ve kilometredeki tüm araçlara göre %25 daha az kaldılar. İlk MOT'larının yapıldığı 3 yaşında, 89.1% geçti.

Belirli bir aracın sahip olma maliyetinin gerçekte ne olduğunu kontrol edin

Veriler 2024-12-30 tarihine kadar · Sayfa güncelleme tarihi: 2026-09-28 · Yayıncı: 73 Auto

İlk geçme oranı: 85.6%; 2,050,967 test, 2023–2024
Tehlikeli kusurlu testler: 4.3%; aynı yaş ve kilometredeki araçların 0.73× katı
Sıralanan modeller: 55; her biri en az 5.000 test

Hibrit araçların yaşa göre geçme oranı, diğer yakıtlara karşı

Hibrit araçlar, 3 ile 19 yaş arasındaki 17 yaştan 17 tanesinde daha yüksek geçme oranına sahipti. 19 yaşına gelindiğinde 65.5% geçti. Diğer yakıtlar kalan benzinli, dizel, hibrit ve elektrikli araçları birleştirir; kilometre ve kullanım bakımından farklılık gösterir.

Yaşa göre ilk MOT geçme oranı: hibrit otomobiller ve diğer tüm yakıtlar
Yaş	Testler	Hibrit	Diğer yakıtlar
3 yıl	374,292	89.1%	86.8%
4 yıl	278,784	87.7%	85.1%
5 yıl	235,269	86.1%	82.8%
6 yıl	188,801	84.4%	80.2%
7 yıl	147,214	83.0%	77.3%
8 yıl	114,207	81.0%	73.9%
10 yıl	52,461	78.3%	67.3%
12 yıl	23,940	72.0%	62.2%
15 yıl	13,589	69.4%	57.2%
18 yıl	2,921	64.8%	56.1%

hibrit araçlara özgü kalmalar

hibrit otomobillerin, aynı yaş ve kilometre aralığındaki tüm otomobillere göre en az 1,5 kat daha sık kaldığı kalemler (belirgin fark, en az 300 kalma).

hibrit otomobillerde, aynı yaş ve kilometredeki otomobillere göre çok daha sık görülen MOT kalma kalemleri
Kusur kalemi	Başarısız testler	Pay	tüm araçlara kıyasla
Arka sis lambası: eksik	671	0.033%	3.94×
Far: uzun far çalışmıyor	6,023	0.294%	2.32×
Egzoz sistemi: orijinal donanım olarak takılı koruma kalkanı eksik, yangın riski oluşturuyor	324	0.016%	2.27×
Far: camın üzerinde ışık çıkışını ciddi şekilde azaltan bir madde var	833	0.041%	1.97×
Far: ışık şiddeti ciddi şekilde azalmış	1,317	0.064%	1.83×
Arka sis lambası: sabit kırmızı ışık yaymıyor	991	0.048%	1.73×

hibrit araçlarda nadiren görülen kalmalar

hibrit otomobillerde çok daha az görülen MOT kalma kalemleri
Kusur kalemi	Başarısız testler	Pay	tüm araçlara kıyasla
01/01/2014 veya sonrası: emisyonlar varsayılan 0,7 m-1 sınırını aşıyor	1	0.000%	0.00×
01/07/2008 ve sonrası: emisyonlar üreticinin belirttiği sınırı aşıyor	3	0.000%	0.00×
01/01/2014 ve sonrası: emisyonlar üreticinin belirttiği sınırı aşıyor	8	0.000%	0.01×
Emisyonlar test edilmedi: test tamamlanamadı	27	0.001%	0.03×
Katalizör emisyonları: 2. hızlı rölantiden sonra karbonmonoksit oranı üreticinin belirttiği sınırları aşıyor	32	0.002%	0.03×
Katalizör emisyonları: 2. hızlı rölantiden sonra hidrokarbon oranı üreticinin belirttiği sınırları aşıyor	12	0.001%	0.03×

hibrit otomobillerde en yaygın MOT kalmaları

hibrit otomobillerde en yaygın MOT kalma kalemleri
Kusur kalemi	Testlerin payı	tüm araçlara kıyasla
Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor	2.15%	1.09×
Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var	1.67%	1.09×
Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında	1.43%	0.73×
Durum: kat veya kord telleri açıkta	1.09%	0.97×
Far: kısa farda çalışmıyor	0.77%	0.90×
Fren balataları: 1.5 mm'den ince	0.70%	0.41×
Park lambası: çalışmıyor	0.61%	0.66×
Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor	0.58%	0.62×
Far ayarı: çok alçak	0.57%	0.67×
Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor	0.56%	0.92×

Test alanına göre

Aynı yaş ve kilometredeki tüm araçlarla karşılaştırıldığında, hibrit araçlar en sık lastikler alanında (0.92×), en az gürültü, emisyonlar ve sızıntılar alanında (0.26×) kalır. Testlerin 5.5% kadarında küçük kusur, 32.2% kadarında tavsiye notu kaydedildi.

Yaşına göre en az MOT başarısızlığı olan Hibrit modeller

1.00 = aynı yaş ve kilometre aralığındaki hibrit araçların kalma oranı. Ham geçme oranları da gösterilir, ancak daha genç modeller doğal olarak daha sık geçer.

Hibrit modeller, aynı yaş ve kilometredeki hibrit araçlara kıyasla MOT başarısızlıklarına göre sıralandı, en düşükten başlayarak
Model	Testler	Ortalama yaş	Geçme oranı	Benzerlere göre kalmalar
Lexus GS	5,248	8.0 yıl	89.7%	0.56×
Lexus ES	5,350	3.0 yıl	93.5%	0.58×
Lexus UX	19,222	3.0 yıl	94.0%	0.58×
Audi Q5	6,334	2.6 yıl	92.0%	0.69×
Lexus RX	46,085	8.7 yıl	85.9%	0.70×
Honda CR-V	21,551	2.9 yıl	92.7%	0.70×
Lexus NX	53,201	5.0 yıl	90.4%	0.72×
Lexus IS	26,627	6.9 yıl	87.5%	0.72×
Porsche Cayenne	7,452	4.7 yıl	90.0%	0.73×
Volvo XC40	29,995	2.4 yıl	92.0%	0.75×
LEVC TX	16,456	3.7 yıl	87.7%	0.78×
Mercedes-Benz GLC	9,893	2.7 yıl	91.6%	0.79×
Volvo XC60	22,911	2.7 yıl	90.6%	0.81×
Honda Jazz	34,672	4.1 yıl	91.3%	0.81×
Suzuki Vitara	8,659	2.4 yıl	92.1%	0.81×
Ford Kuga	13,029	2.4 yıl	91.4%	0.81×
Toyota Estima	12,614	10.5 yıl	81.2%	0.83×
Lexus CT	55,077	7.7 yıl	85.0%	0.83×
Land Rover Range Rover	5,547	4.0 yıl	89.6%	0.83×
Toyota RAV4	88,152	4.0 yıl	89.3%	0.86×

Yaşına göre en çok MOT başarısızlığı olan Hibrit modeller

Hibrit modeller, aynı yaş ve kilometredeki hibrit araçlara kıyasla MOT başarısızlıklarına göre sıralandı, en yüksekten başlayarak
Model	Testler	Ortalama yaş	Geçme oranı	Benzerlere göre kalmalar
Hyundai i20	5,202	2.2 yıl	86.0%	1.55×
Kia Sportage	13,413	2.6 yıl	85.0%	1.39×
Peugeot 3008	6,178	4.4 yıl	80.3%	1.39×
Hyundai Kona	19,462	2.5 yıl	87.2%	1.32×
Toyota Yaris	179,167	5.9 yıl	83.7%	1.23×
MINI Hatch	12,488	3.1 yıl	86.7%	1.22×
Toyota Auris	133,837	7.4 yıl	78.6%	1.17×
BMW X5	14,717	3.4 yıl	84.9%	1.16×
Toyota Alphard	8,991	12.4 yıl	74.6%	1.15×
Honda Insight	7,630	11.8 yıl	70.2%	1.14×
Toyota C-HR	131,785	3.9 yıl	86.3%	1.13×
Hyundai Tucson	21,494	2.4 yıl	88.1%	1.12×
Suzuki Ignis	18,101	3.5 yıl	89.3%	1.09×
BMW 3 Series	70,562	3.7 yıl	85.0%	1.09×
Volvo XC90	24,252	3.8 yıl	85.4%	1.09×
Ford Mondeo	6,611	4.2 yıl	84.8%	1.08×
Audi A3	14,401	4.1 yıl	85.4%	1.08×
Mitsubishi Outlander	91,226	6.1 yıl	82.3%	1.07×
Volvo V60	6,959	3.5 yıl	85.8%	1.07×
Kia Niro	82,399	3.8 yıl	87.3%	1.04×

Diğer yakıtlar

Benzin araçlar · geçme oranı 71.9%
Dizel araçlar · geçme oranı 69.6%
Elektrikli araçlar · geçme oranı 84.6%

Sınırlamalar

Resmî veriler: DVSA'nın anonimleştirilmiş MOT sonuçları (2023–2024), sınıf 4 ilk testler, en az 2,5 yaşındaki araçlar; yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür (şarj edilebilir ve kendi kendine şarj olan hibritler gruplanmıştır). 73 Auto analizi: karşılaştırmalar her testin yaş ve kilometre aralığı için ulusal oranları uygular. Yollardaki hibrit otomobillerin çoğu gençtir; bu yüzden ileri yaşlar daha az teste ve erken modellere dayanır. MOT sonuçları tasarımın yanı sıra bakımı, kilometreyi ve kullanımı da yansıtır; bu nedenle bir modelin sıralaması bir güvenilirlik puanı değildir.

Bir hibrit aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayın

Bu aracın kendi MOT kaydını, vergisini ve yakıt maliyetlerini görmek için bir plaka girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.

Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN

Bu rakamlar nereden geliyor

Anonimleştirilmiş MOT testleri ve sonuçları (2023 ve 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

73 Auto tahmini olarak işaretlenen rakamlar, bu kaynakların kendi analizimizdir ve yöntem ile veri kaynakları bölümlerinde açıklanmıştır. Olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.