MOT performansı
Toyota Yaris hibrit: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde hibrit Toyota Yaris modelleri için yapılan 179,167 MOT testinin (testte ortalama 5.9 yaşında, ortanca 33,954 mil) 83.7% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı Toyota Yaris için yapılan 649,743 testte bu oran 68.8% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, hibrit Toyota Yaris modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %23 daha sık başarısız oldu — Toyota Yaris genelinde 0.99× iken 1.23×.
92,478 araçta 179,167 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 83.7% | ±0.2 puan (%95), n = 179,167 |
| Tüm Toyota Yaris araçları | 72.0% | n = 903,227 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.23× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Toyota Yaris genelde 0.99× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 3.6% | n = 179,167 |
| Testteki ortalama yaş | 5.9 yıl | n = 179,167 |
| Kapsanan tescil yılları | 2011–2022 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Hibrit, Toyota Yaris için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). hibrit araçlar, benzin araçlardan ortalama 6.4 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 649,743 | 12.3 yıl | 68.8% | -4% | 6.5% |
| Hibrit | 179,167 | 5.9 yıl | 83.7% | +23% | 3.6% |
| Dizel | 46,093 | 14 yıl | 61.1% | Aynı | 8.5% |
hibrit Toyota Yaris modelleri nerede farklılaşıyor
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Toyota Yaris modelleri, genel olarak Toyota Yaris grubundan %110 daha sık başarısız oldu (0.30× / 0.14×).
- Süspansiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Toyota Yaris modelleri, genel olarak Toyota Yaris grubundan %89 daha sık başarısız oldu (1.79× / 0.95×).
- Frenler: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Toyota Yaris modelleri, genel olarak Toyota Yaris grubundan %67 daha sık başarısız oldu (1.41× / 0.84×).
- Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Toyota Yaris modelleri, genel olarak Toyota Yaris grubundan %66 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.27× / 0.80×).
| Bölge | Hibrit (benzerlere göre) | Tüm Toyota Yaris araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 6.1% (+53%) | 13.7% (+17%) |
| Sürücünün yol görüşü | 4.4% (+37%) | 6.1% (+20%) |
| Lastikler | 4.2% (-9%) | 4.9% (-16%) |
| Süspansiyon | 2.7% (+79%) | 8.5% (-5%) |
| Frenler | 2.5% (+41%) | 5.6% (-16%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.4% (+27%) | 2.8% (-23%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.2% (+13%) | 0.7% (-31%) |
| Plakalar ve VIN | 0.1% (-24%) | 0.4% (+2%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.1% (-47%) | 0.2% (-39%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.1% (-73%) | 2.8% (-20%) |
En yaygın hibrit Toyota Yaris arıza kalemleri
Bu 5 kalemden 1 tanesi, genel olarak Toyota Yaris için en sık görülen on başarısızlık nedeni arasında yer almıyor.
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 2.82% |
| Far: kısa farda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.55% |
| Yan sinyaller: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.30% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.15% |
| Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor | Sürücünün yol görüşü | 1.05% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | hibrit geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) | dizel geçme oranı (testler) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 87.8% (46,156) | 88.4% (42,090) | — |
| 5-6 | 84.5% (50,642) | 85.4% (54,884) | 81.3% (797) |
| 7-8 | 80.9% (38,649) | 82.1% (72,847) | 77.0% (3,152) |
| 9-10 | 76.6% (25,135) | 73.3% (84,165) | 67.3% (4,918) |
| 11-12 | 74.0% (4,857) | 70.1% (77,159) | 64.9% (5,085) |
| 13-15 | — | 63.4% (115,869) | 59.2% (14,786) |
| 16+ | — | 55.0% (197,310) | 56.0% (17,355) |
Toyota Yaris: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 1999 Toyota Yaris · 54.3%
- 2000 Toyota Yaris · 55.4%
- 2001 Toyota Yaris · 55.6%
- 2002 Toyota Yaris · 56.0%
- 2003 Toyota Yaris · 54.3%
- 2004 Toyota Yaris · 53.6%
- 2005 Toyota Yaris · 54.8%
- 2006 Toyota Yaris · 55.2%
- 2007 Toyota Yaris · 56.7%
- 2008 Toyota Yaris · 58.1%
- 2009 Toyota Yaris · 65.2%
- 2010 Toyota Yaris · 65.4%
- 2011 Toyota Yaris · 70.0%
- 2012 Toyota Yaris · 70.2%
- 2013 Toyota Yaris · 72.3%
- 2014 Toyota Yaris · 75.6%
- 2015 Toyota Yaris · 81.2%
- 2016 Toyota Yaris · 83.6%
- 2017 Toyota Yaris · 83.9%
- 2018 Toyota Yaris · 86.0%
- 2019 Toyota Yaris · 87.8%
- 2020 Toyota Yaris · 89.5%
- 2021 Toyota Yaris · 93.0%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir hibrit Toyota Yaris aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.