MOT rezultatai pagal kurą

Hibridas: automobilių MOT išlaikymo rodikliai pagal amžių, modelį ir gedimus, būdingus automobiliams (hibridas)

Automobiliai (Hibridas) išlaikė 85.6% iš 2,050,967 MOT testų 2023–2024 (DVSA duomenys, 1,205,925 automobilių, vidutinis amžius 5.0 m.). Palyginti su visais to paties amžiaus ir ridos automobiliais, jie neišlaikė 25% rečiau. Sulaukus 3 metų, per pirmąjį MOT, išlaikė 89.1%.

Sužinokite, kiek iš tikrųjų kainuoja turėti konkretų automobilį

Duomenys iki 2024-12-30 · Puslapis atnaujintas 2026-09-28 · Leidėjas: 73 Auto

Pradinis išlaikymo rodiklis: 85.6%; 2,050,967 patikrinimų, 2023–2024
Patikros su pavojingu defektu: 4.3%; 0.73× to paties amžiaus ir ridos automobilių
Reitinguojami modeliai: 55; bent po 5 000 testų

Automobilių (Hibridas) išlaikymo rodiklis pagal amžių, palyginti su kitu kuru

Automobilių (Hibridas) išlaikymo rodiklis buvo aukštesnis 17 iš 17 amžiaus grupių nuo 3 iki 19 m. Sulaukus 19 metų išlaikė 65.5%. Kitas kuras apima likusius benzininius, dyzelinius, hibridinius ir elektrinius automobilius ir skiriasi rida bei naudojimu.

Pradinis MOT išlaikymo rodiklis pagal amžių: hibridas automobiliai ir visi kiti kuro tipai
Amžius	Testai	Hibridas	Kitas kuras
3 metai	374,292	89.1%	86.8%
4 metai	278,784	87.7%	85.1%
5 metai	235,269	86.1%	82.8%
6 m.	188,801	84.4%	80.2%
7 m.	147,214	83.0%	77.3%
8 m.	114,207	81.0%	73.9%
10 m.	52,461	78.3%	67.3%
12 m.	23,940	72.0%	62.2%
15 m.	13,589	69.4%	57.2%
18 m.	2,921	64.8%	56.1%

Neišlaikymai, būdingi hibridas automobiliams

Punktai, dėl kurių hibridas automobiliai neišlaiko bent 1,5 karto dažniau nei visi to paties amžiaus ir ridos intervalo automobiliai (aiškus skirtumas, bent 300 neišlaikymų).

MOT neišlaikymo punktai, daug dažniau pasitaikantys hibridas automobiliams nei to paties amžiaus ir ridos automobiliams
Defekto elementas	Neišlaikyti testai	Dalis	palyginti su visais automobiliais
Galinis rūko žibintas: nėra	671	0.033%	3.94×
Žibintas: neveikia tolimosios šviesos	6,023	0.294%	2.32×
Išmetimo sistema: trūksta gamykloje sumontuoto apsauginio ekrano, todėl kyla gaisro pavojus	324	0.016%	2.27×
Žibintas: ant stiklo yra medžiaga, kuri smarkiai sumažina šviesos stiprumą	833	0.041%	1.97×
Žibintas: šviesos stiprumas smarkiai sumažėjęs	1,317	0.064%	1.83×
Galinis rūko žibintas: nespinduliuoja pastovios raudonos šviesos	991	0.048%	1.73×

Neišlaikymai, retai pasitaikantys hibridas automobiliams

MOT neišlaikymo punktai, daug rečiau pasitaikantys hibridas automobiliams
Defekto elementas	Neišlaikyti testai	Dalis	palyginti su visais automobiliais
2014-01-01 arba vėliau: išmetamieji teršalai viršija numatytąją 0,7 m-1 ribą	1	0.000%	0.00×
Nuo 2008-07-01 imtinai: išmetamieji teršalai viršija gamintojo nurodytą ribą	3	0.000%	0.00×
Nuo 2014-01-01 imtinai: išmetamieji teršalai viršija gamintojo nurodytą ribą	8	0.000%	0.01×
Išmetamieji teršalai netikrinti: testo atlikti nepavyko	27	0.001%	0.03×
Katalizatoriaus emisijos: anglies monoksido kiekis po antrojo greito tuščiosios eigos režimo viršija gamintojo nurodytas ribas	32	0.002%	0.03×
Katalizatoriaus emisijos: angliavandenilių kiekis po antrojo greito tuščiosios eigos režimo viršija gamintojo nurodytas ribas	12	0.001%	0.03×

Dažniausi MOT neišlaikymai hibridas automobiliams

Dažniausi MOT neišlaikymo punktai hibridas automobiliams
Defekto elementas	Patikrų dalis	palyginti su visais automobiliais
Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo	2.15%	1.09×
Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą	1.67%	1.09×
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm	1.43%	0.73×
Būklė: matomi sluoksniai arba kordas	1.09%	0.97×
Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimu	0.77%	0.90×
Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm	0.70%	0.41×
Gabarito žibintas: neveikia	0.61%	0.66×
Apiplovimo sistema: tiekia nepakankamai skysčio	0.58%	0.62×
Žibinto nustatymas: per žemai	0.57%	0.67×
Registracijos numerio apšvietimas: neveikia, kai yra viena lemputė arba visos lemputės	0.56%	0.92×

Pagal testo sritį

Palyginti su visais to paties amžiaus ir ridos automobiliais, hibridas automobiliai dažniausiai neišlaiko dėl srities „padangos“ (0.92×), o rečiausiai – dėl „triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai“ (0.26×). 5.5% testų užfiksavo nedidelį defektą, o 32.2% — patariamąją pastabą.

Modeliai (Hibridas) su mažiausiai MOT neišlaikymų pagal savo amžių

1.00 = to paties amžiaus ir ridos grupės hibridas automobilių neišlaikymo rodiklis. Rodomi ir neapdoroti išlaikymo rodikliai, tačiau naujesni modeliai natūraliai išlaiko dažniau.

Modeliai (Hibridas) pagal MOT neišlaikymus, palyginti su to paties amžiaus ir ridos automobiliais (hibridas), nuo mažiausio
Modelis	Testai	Vidutinis amžius	Išlaikymo rodiklis	Neišlaikymai, palyginti su panašiais
Lexus GS	5,248	8.0 m.	89.7%	0.56×
Lexus ES	5,350	3.0 m.	93.5%	0.58×
Lexus UX	19,222	3.0 m.	94.0%	0.58×
Audi Q5	6,334	2.6 m.	92.0%	0.69×
Lexus RX	46,085	8.7 m.	85.9%	0.70×
Honda CR-V	21,551	2.9 m.	92.7%	0.70×
Lexus NX	53,201	5.0 m.	90.4%	0.72×
Lexus IS	26,627	6.9 m.	87.5%	0.72×
Porsche Cayenne	7,452	4.7 m.	90.0%	0.73×
Volvo XC40	29,995	2.4 m.	92.0%	0.75×
LEVC TX	16,456	3.7 m.	87.7%	0.78×
Mercedes-Benz GLC	9,893	2.7 m.	91.6%	0.79×
Volvo XC60	22,911	2.7 m.	90.6%	0.81×
Honda Jazz	34,672	4.1 m.	91.3%	0.81×
Suzuki Vitara	8,659	2.4 m.	92.1%	0.81×
Ford Kuga	13,029	2.4 m.	91.4%	0.81×
Toyota Estima	12,614	10.5 m.	81.2%	0.83×
Lexus CT	55,077	7.7 m.	85.0%	0.83×
Land Rover Range Rover	5,547	4.0 m.	89.6%	0.83×
Toyota RAV4	88,152	4.0 m.	89.3%	0.86×

Modeliai (Hibridas) su daugiausia MOT neišlaikymų pagal savo amžių

Modeliai (Hibridas) pagal MOT neišlaikymus, palyginti su to paties amžiaus ir ridos automobiliais (hibridas), nuo didžiausio
Modelis	Testai	Vidutinis amžius	Išlaikymo rodiklis	Neišlaikymai, palyginti su panašiais
Hyundai i20	5,202	2.2 m.	86.0%	1.55×
Kia Sportage	13,413	2.6 m.	85.0%	1.39×
Peugeot 3008	6,178	4.4 m.	80.3%	1.39×
Hyundai Kona	19,462	2.5 m.	87.2%	1.32×
Toyota Yaris	179,167	5.9 m.	83.7%	1.23×
MINI Hatch	12,488	3.1 m.	86.7%	1.22×
Toyota Auris	133,837	7.4 m.	78.6%	1.17×
BMW X5	14,717	3.4 m.	84.9%	1.16×
Toyota Alphard	8,991	12.4 m.	74.6%	1.15×
Honda Insight	7,630	11.8 m.	70.2%	1.14×
Toyota C-HR	131,785	3.9 m.	86.3%	1.13×
Hyundai Tucson	21,494	2.4 m.	88.1%	1.12×
Suzuki Ignis	18,101	3.5 m.	89.3%	1.09×
BMW 3 Series	70,562	3.7 m.	85.0%	1.09×
Volvo XC90	24,252	3.8 m.	85.4%	1.09×
Ford Mondeo	6,611	4.2 m.	84.8%	1.08×
Audi A3	14,401	4.1 m.	85.4%	1.08×
Mitsubishi Outlander	91,226	6.1 m.	82.3%	1.07×
Volvo V60	6,959	3.5 m.	85.8%	1.07×
Kia Niro	82,399	3.8 m.	87.3%	1.04×

Kitas kuras

Automobiliai: Benzinas · išlaikiusių dalis: 71.9%
Automobiliai: Dyzelinas · išlaikiusių dalis: 69.6%
Automobiliai: Elektra varomi · išlaikiusių dalis: 84.6%

Apribojimai

Oficialūs duomenys: anonimizuoti DVSA MOT rezultatai (2023–2024), 4 klasės pirminiai testai, bent 2,5 metų amžiaus automobiliai; kuras yra DVSA užfiksuotas kuro tipas (įkraunami ir save įkraunantys hibridai sugrupuoti). 73 Auto analizė: palyginimuose taikomi nacionaliniai rodikliai kiekvieno testo amžiaus ir ridos grupei. Dauguma kelyje esančių hibridas automobilių yra jauni, todėl vyresnio amžiaus rodikliai remiasi mažiau testų ir ankstyvaisiais modeliais. MOT rezultatai atspindi priežiūrą, ridą ir naudojimą, o ne tik konstrukciją, todėl modelio vieta reitinge nėra patikimumo įvertinimas.

Patikrinkite hibridas automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Įveskite registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT įrašus, mokestį ir kuro išlaidas. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Iš kur šios sumos

Anonimizuoti MOT testai ir rezultatai (2023 ir 2024 m.) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Skaičiai, pažymėti kaip 73 Auto įverčiai, yra mūsų pačių šių šaltinių analizė, aprašyta metodikoje ir duomenų šaltiniuose. Norėdami pranešti apie faktinę klaidą, žr. pataisymus.