MOT rezultatai
Honda CR-V hibridas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 21,551 MOT testų, atliktų su Honda CR-V: hibridas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 2.9 m. amžiaus, ridos mediana 25,365 mylių), 92.7% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 74.4% iš 193,914 Honda CR-V testų su kuru dyzelinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Honda CR-V: hibridas: neišlaikė 30% rečiau nei palyginami automobiliai – 0.70× prieš 0.77× visam Honda CR-V modeliui.
21,551 MOT patikrinimų, 13,295 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 92.7% | ±0.3 proc. p. (95%), n = 21,551 |
| Visi Honda CR-V | 74.1% | n = 403,332 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.70× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Honda CR-V iš viso 0.77× |
| Patikros su pavojingu defektu | 1.7% | n = 21,551 |
| Vidutinis amžius per testą | 2.9 m. | n = 21,551 |
| Apimami registracijos metai | 2019–2022 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Hibridas palyginti su kitu Honda CR-V kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais). hibridas automobiliai buvo testuojami vidutiniškai 8.1 m. jaunesni nei dyzelinas, todėl neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi amžių; pakoreguotas stulpelis — ne.
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Dyzelinas | 193,914 | 11 m. | 74.4% | -25% | 7.0% |
| Benzinas | 187,863 | 12.6 m. | 71.6% | -21% | 7.2% |
| Hibridas | 21,551 | 2.9 m. | 92.7% | -30% | 1.7% |
Kuo skiriasi Honda CR-V: hibridas
- Pakaba: Honda CR-V: hibridas MOT neišlaikė 98% rečiau nei Honda CR-V apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.01× prieš 0.74×).
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: Honda CR-V: hibridas MOT neišlaikė 82% rečiau nei Honda CR-V apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.11× prieš 0.63×).
| Vietovė | Hibridas (palyginti su panašiais) | Visi Honda CR-V (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Padangos | 2.9% (-40%) | 4.9% (-31%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.4% (-14%) | 4.3% (-19%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.9% (-11%) | 11.7% (-18%) |
Dažniausi hibridas Honda CR-V gedimo punktai
3 iš šių 5 elementų nėra tarp dešimties dažniausių Honda CR-V neišlaikymo priežasčių apskritai.
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 1.90% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.28% |
| Žibinto nustatymas: per aukštai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.17% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.05% |
| Žibinto nustatymas: per žemai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.33% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | hibridas: išlaikymo rodiklis (testai) | dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 92.8% (12,288) | 88.1% (3,059) | 91.6% (13,887) |
| 5-6 | 89.9% (745) | 87.5% (22,159) | 89.3% (19,155) |
| 7-8 | — | 85.0% (36,690) | 87.1% (19,484) |
| 9-10 | — | 80.8% (34,758) | 83.0% (21,891) |
| 11-12 | — | 74.5% (26,523) | 76.6% (18,132) |
| 13-15 | — | 65.8% (38,008) | 69.3% (23,507) |
| 16+ | — | 55.6% (32,717) | 54.0% (70,464) |
Honda CR-V pagal registracijos metus
Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.
- 2001 Honda CR-V · 54.8%
- 2002 Honda CR-V · 51.3%
- 2003 Honda CR-V · 49.5%
- 2004 Honda CR-V · 50.6%
- 2005 Honda CR-V · 54.3%
- 2006 Honda CR-V · 55.3%
- 2007 Honda CR-V · 58.5%
- 2008 Honda CR-V · 63.9%
- 2009 Honda CR-V · 67.9%
- 2010 Honda CR-V · 71.8%
- 2011 Honda CR-V · 73.6%
- 2012 Honda CR-V · 76.0%
- 2013 Honda CR-V · 81.5%
- 2014 Honda CR-V · 83.0%
- 2015 Honda CR-V · 85.2%
- 2016 Honda CR-V · 86.9%
- 2017 Honda CR-V · 87.6%
- 2018 Honda CR-V · 89.0%
- 2019 Honda CR-V · 92.1%
- 2020 Honda CR-V · 92.9%
- 2021 Honda CR-V · 92.3%
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų hibridas Honda CR-V
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.