Rendimiento en el MOT

Honda CR-V híbrido: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes

De 21,551 pruebas MOT del Honda CR-V de híbrido en 2023–2024 (con una media de 2.9 años en la prueba y una mediana de 25,365 millas), 92.7% aprobaron a la primera, frente a 74.4% de 193,914 pruebas del Honda CR-V de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Honda CR-V de híbrido: suspendieron un 30% menos que coches comparables — 0.70× frente a 0.77× del Honda CR-V en conjunto.

21,551 pruebas MOT en 13,295 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto

Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concreto

De un vistazo

Honda CR-V híbrido: resultados del MOT de un vistazo
Cifra	Paquete ahorro	Base
Tasa de aprobados a la primera	92.7%	±0.3 p. p. (95%), n = 21,551
Todos los Honda CR-V	74.1%	n = 403,332
Suspensos vs coches similares	0.70×	misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Honda CR-V en conjunto 0.77×
Pruebas con defecto peligroso	1.7%	n = 21,551
Edad media en la prueba	2.9 años	n = 21,551
Años de matriculación cubiertos	2019–2022	Fecha de primer uso de la DVSA

Híbrido frente a los demás combustibles de Honda CR-V

Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de híbrido se probaron con 8.1 años menos de media que los de diésel, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.

Honda CR-V: resultados del MOT por combustible
Combustible	Pruebas	Antigüedad media	Aprobado a la primera	frente a coches similares	Peligroso
Diésel	193,914	11 años	74.4%	-25%	7.0%
Gasolina	187,863	12.6 años	71.6%	-21%	7.2%
Híbrido	21,551	2.9 años	92.7%	-30%	1.7%

En qué se diferencian los Honda CR-V de híbrido

Suspensión: Honda CR-V de híbrido suspendió un 98% menos que el Honda CR-V en conjunto, respecto a coches comparables (0.01× frente a 0.74×).
Ruido, emisiones y fugas: Honda CR-V de híbrido suspendió un 82% menos que el Honda CR-V en conjunto, respecto a coches comparables (0.11× frente a 0.63×).

Honda CR-V híbrido: suspensos en el MOT por zona, frente al conjunto del modelo
Zona	Híbrido (frente a similares)	Todos los Honda CR-V (frente a similares)
Neumáticos	2.9% (-40%)	4.9% (-31%)
Visión de la carretera del conductor	2.4% (-14%)	4.3% (-19%)
Luces, reflectores y sistema eléctrico	1.9% (-11%)	11.7% (-18%)

Elementos de fallo más comunes del Honda CR-V híbrido

3 de estos 5 elementos no figuran entre los diez fallos más comunes de Honda CR-V en conjunto.

Elementos de suspenso más comunes en el MOT del Honda CR-V híbrido
Elemento	Zona	Proporción de pruebas
Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia	Visión de la carretera del conductor	1.90%
Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm	Neumáticos	1.28%
Orientación del faro: demasiado alta	Luces, reflectores y sistema eléctrico	1.17%
Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas	Neumáticos	1.05%
Orientación del faro: demasiado baja	Luces, reflectores y sistema eléctrico	0.33%

Tasa de aprobado por antigüedad y combustible

Honda CR-V: tasa de aprobados en el MOT por edad y combustible
Edad en la prueba (años)	Tasa de aprobado de híbrido (pruebas)	Tasa de aprobado de diésel (pruebas)	Tasa de aprobado de gasolina (pruebas)
3-4	92.8% (12,288)	88.1% (3,059)	91.6% (13,887)
5-6	89.9% (745)	87.5% (22,159)	89.3% (19,155)
7-8	—	85.0% (36,690)	87.1% (19,484)
9-10	—	80.8% (34,758)	83.0% (21,891)
11-12	—	74.5% (26,523)	76.6% (18,132)
13-15	—	65.8% (38,008)	69.3% (23,507)
16+	—	55.6% (32,717)	54.0% (70,464)

Honda CR-V por año de matriculación

Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.

Qué dice y qué no dice esto

El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.

Compruebe un Honda CR-V híbrido en concreto

Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.

Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres

Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.