Rendimiento en el MOT
2005 Honda CR-V: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 18,593 pruebas MOT de Honda CR-V matriculados en 2005, en 2023–2024 (con una media de 17.9 años en la prueba y una mediana de 134,136 millas), 54.3% aprobaron a la primera, 19.8 puntos porcentuales por debajo de el Honda CR-V en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Honda CR-V de 2005: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
18,593 pruebas MOT en 9,809 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 54.3% | ±0.7 p. p. (95%), n = 18,593 |
| Todos los Honda CR-V | 74.1% | n = 403,332 |
| Suspensos vs coches similares | 0.98× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.7% | n = 18,593 |
| Edad media en la prueba | 17.9 años | n = 18,593 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2005?
Los Honda CR-V de 2005 se probaron con 17.9 años de media; todos los Honda CR-V, con 11.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 19.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 17,254 Honda CR-V probados con 18 años aprobaron a la primera en el 53.5% de los casos. Los coches de 2005 aprobaron 54.3%, 0.8 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Honda CR-V de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Honda CR-V de 2005
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 25.9% | +9% |
| Suspensión | 19.9% | +3% |
| Frenos | 9.5% | -37% |
| Ruido, emisiones y fugas | 8.6% | +2% |
| Visión de la carretera del conductor | 8.1% | +5% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.2% | -28% |
| Neumáticos | 6.3% | -19% |
| Dirección | 4.2% | -10% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 3.0% | -12% |
| Ruedas | 0.5% | -25% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -54% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.31% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.13% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 5.82% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.09% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.69% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.