Rendimiento en el MOT
2012 Honda CR-V: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 25,105 pruebas MOT de Honda CR-V matriculados en 2012, en 2023–2024 (con una media de 10.9 años en la prueba y una mediana de 87,907 millas), 76.0% aprobaron a la primera, 1.9 puntos porcentuales por encima de el Honda CR-V en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Honda CR-V de 2012: suspendieron un 33% menos que coches comparables.
25,105 pruebas MOT en 12,589 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 76.0% | ±0.5 p. p. (95%), n = 25,105 |
| Todos los Honda CR-V | 74.1% | n = 403,332 |
| Suspensos vs coches similares | 0.67× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.1% | n = 25,105 |
| Edad media en la prueba | 10.9 años | n = 25,105 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2012?
Los Honda CR-V de 2012 se probaron con 10.9 años de media; todos los Honda CR-V, con 11.3. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 23,858 Honda CR-V probados con 11 años aprobaron a la primera en el 77.3% de los casos. Los coches de 2012 aprobaron 76.0%, 1.3 puntos por debajo, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Honda CR-V de 2012
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.9% | -27% |
| Suspensión | 6.6% | -49% |
| Neumáticos | 5.1% | -31% |
| Frenos | 4.2% | -49% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.3% | -35% |
| Dirección | 1.8% | -35% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.3% | -67% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.7% | -79% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -63% |
| Ruedas | 0.4% | -25% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -52% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.40% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.17% |
| Intermitentes individuales: color incorrecto | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.10% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.98% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 1.94% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.