MOT rezultatai
Audi A3 hibridas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 14,401 MOT testų, atliktų su Audi A3: hibridas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 4.1 m. amžiaus, ridos mediana 39,312 mylių), 85.4% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 70.1% iš 420,961 Audi A3 testų su kuru dyzelinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Audi A3: hibridas: neišlaikė 8% dažniau nei palyginami automobiliai – 1.08× prieš 0.81× visam Audi A3 modeliui.
14,401 MOT patikrinimų, 9,816 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 85.4% | ±0.6 proc. p. (95%), n = 14,401 |
| Visi Audi A3 | 75.0% | n = 855,563 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.08× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Audi A3 iš viso 0.81× |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.1% | n = 14,401 |
| Vidutinis amžius per testą | 4.1 m. | n = 14,401 |
| Apimami registracijos metai | 2014–2022 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Hibridas palyginti su kitu Audi A3 kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais). hibridas automobiliai buvo testuojami vidutiniškai 6.7 m. jaunesni nei dyzelinas, todėl neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi amžių; pakoreguotas stulpelis — ne.
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Dyzelinas | 420,961 | 10.8 m. | 70.1% | -13% | 9.7% |
| Benzinas | 420,192 | 8.6 m. | 79.5% | -26% | 6.8% |
| Hibridas | 14,401 | 4.1 m. | 85.4% | +8% | 7.1% |
Kuo skiriasi Audi A3: hibridas
- Saugos diržai ir oro pagalvės: Audi A3: hibridas MOT neišlaikė 84% dažniau nei Audi A3 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.66× prieš 0.90×).
- Padangos: Audi A3: hibridas MOT neišlaikė 65% dažniau nei Audi A3 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.78× prieš 1.08×).
- Stabdžiai: Audi A3: hibridas MOT neišlaikė 39% rečiau nei Audi A3 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.45× prieš 0.74×).
| Vietovė | Hibridas (palyginti su panašiais) | Visi Audi A3 (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Padangos | 10.2% (+78%) | 7.6% (+8%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.9% (-45%) | 8.0% (-35%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 1.6% (-44%) | 3.0% (-38%) |
| Stabdžiai | 0.7% (-55%) | 5.6% (-26%) |
| Pakaba | 0.7% (-40%) | 8.3% (-18%) |
Dažniausi hibridas Audi A3 gedimo punktai
1 iš šių 5 elementų nėra tarp dešimties dažniausių Audi A3 neišlaikymo priežasčių apskritai.
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 3.66% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 2.95% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 1.69% |
| Būklė: yra išsipūtimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo | Padangos | 1.67% |
| Žibinto nustatymas: per žemai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.61% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | hibridas: išlaikymo rodiklis (testai) | dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 85.8% (3,241) | 86.7% (12,806) | 89.3% (62,988) |
| 5-6 | 84.3% (1,819) | 84.7% (34,667) | 87.5% (84,409) |
| 7-8 | 83.7% (2,850) | 80.4% (76,403) | 85.1% (77,923) |
| 9-10 | 86.0% (550) | 74.2% (84,037) | 79.8% (48,860) |
| 11-12 | — | 65.7% (70,995) | 70.0% (28,460) |
| 13-15 | — | 60.7% (85,411) | 64.0% (50,752) |
| 16+ | — | 55.5% (53,700) | 58.5% (44,613) |
Audi A3 pagal registracijos metus
Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.
- 2001 Audi A3 · 59.3%
- 2002 Audi A3 · 57.1%
- 2003 Audi A3 · 55.5%
- 2004 Audi A3 · 52.4%
- 2005 Audi A3 · 55.5%
- 2006 Audi A3 · 56.1%
- 2007 Audi A3 · 58.5%
- 2008 Audi A3 · 59.6%
- 2009 Audi A3 · 62.4%
- 2010 Audi A3 · 63.3%
- 2011 Audi A3 · 65.5%
- 2012 Audi A3 · 68.0%
- 2013 Audi A3 · 74.2%
- 2014 Audi A3 · 78.4%
- 2015 Audi A3 · 81.6%
- 2016 Audi A3 · 84.7%
- 2017 Audi A3 · 86.1%
- 2018 Audi A3 · 87.8%
- 2019 Audi A3 · 88.2%
- 2020 Audi A3 · 89.2%
- 2021 Audi A3 · 89.2%
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų hibridas Audi A3
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.