Резултати на MOT по гориво

Хибрид: дял на издържалите MOT автомобили по възраст, по модели и неизправности, типични за автомобилите (хибрид)

Автомобилите (Хибрид) са издържали 85.6% от 2,050,967 MOT теста през 2023–2024 (данни на DVSA, 1,205,925 автомобила, средна възраст 5.0 години). Спрямо всички автомобили със същата възраст и пробег те не са минали с 25% по-рядко. На 3 години, при първия MOT, са минали 89.1%.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Дял на преминалите от първия път: 85.6%; 2,050,967 проверки, 2023–2024
Тестове с опасен дефект: 4.3%; 0.73× автомобили на същата възраст и пробег
Класирани модели: 55; поне 5 000 теста всеки

Дял на издържалите при автомобилите (Хибрид) по възраст спрямо други горива

Автомобилите (Хибрид) имаха по-висок дял на издържалите при 17 от 17 възрасти от 3 до 19 години. До 19 години са минали 65.5%. Другите горива обединяват останалите бензинови, дизелови, хибридни и електрически автомобили и се различават по пробег и употреба.

Дял на преминалите MOT от първия път по възраст: автомобили на хибрид и всички останали горива
Възраст	Тестове	Хибрид	Други горива
3 години	374,292	89.1%	86.8%
4 години	278,784	87.7%	85.1%
5 години	235,269	86.1%	82.8%
6 години	188,801	84.4%	80.2%
7 години	147,214	83.0%	77.3%
8 години	114,207	81.0%	73.9%
10 години	52,461	78.3%	67.3%
12 години	23,940	72.0%	62.2%
15 години	13,589	69.4%	57.2%
18 години	2,921	64.8%	56.1%

Неуспехи, типични за автомобили на хибрид

Точки, при които автомобилите на хибрид пропадат поне 1,5 пъти по-често от всички автомобили със същата възраст и диапазон на пробег (ясна разлика, поне 300 неуспеха).

Точки на неуспех на MOT, много по-чести при автомобили на хибрид, отколкото при автомобили със същата възраст и пробег
Елемент с дефект	Неуспешни тестове	Дял	спрямо всички автомобили
Заден фар за мъгла: липсва	671	0.033%	3.94×
Фар: не работят дълги светлини	6,023	0.294%	2.32×
Изпускателна система: липсва щит, монтиран като оригинално оборудване, което създава риск от пожар	324	0.016%	2.27×
Фар: върху лещата има вещество, което силно намалява светлинния поток	833	0.041%	1.97×
Фар: светлинният интензитет е силно намален	1,317	0.064%	1.83×
Задна светлина за мъгла: не излъчва постоянна червена светлина	991	0.048%	1.73×

Неуспехи, редки при автомобили на хибрид

Точки на неуспех на MOT, много по-редки при автомобили на хибрид
Елемент с дефект	Неуспешни тестове	Дял	спрямо всички автомобили
От 01/01/2014 или по-късно: емисиите надвишават стандартната граница от 0,7 m-1	1	0.000%	0.00×
На или след 01/07/2008: емисиите надвишават посочения от производителя лимит	3	0.000%	0.00×
На или след 01/01/2014: емисиите надвишават посочения от производителя лимит	8	0.000%	0.01×
Емисиите не са тествани: тестът не е могъл да бъде завършен	27	0.001%	0.03×
Емисии на катализатора: съдържанието на въглероден оксид след втория ускорен празен ход надвишава границите, посочени от производителя	32	0.002%	0.03×
Емисии на катализатора: съдържанието на въглеводороди след втория ускорен празен ход надвишава границите, посочени от производителя	12	0.001%	0.03×

Най-чести неуспехи на MOT при автомобили на хибрид

Най-чести точки на неуспех на MOT при автомобили на хибрид
Елемент с дефект	Дял от тестовете	спрямо всички автомобили
Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло	2.15%	1.09×
Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите	1.67%	1.09×
Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm	1.43%	0.73×
Състояние: слоевете или коридите са оголени	1.09%	0.97×
Фар: не работи на къси светлини	0.77%	0.90×
Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm	0.70%	0.41×
Габаритна светлина: не работи	0.61%	0.66×
Миещи дюзи: подават недостатъчно течност	0.58%	0.62×
Регулиране на фара: твърде ниско	0.57%	0.67×
Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи	0.56%	0.92×

По област на теста

Спрямо всички автомобили със същата възраст и пробег автомобилите на хибрид най-често не минават по „гуми“ (0.92×) и най-рядко по „шум, емисии и течове“ (0.26×). 5.5% от тестовете са записали малък дефект, а 32.2% — бележка за внимание.

Модели (Хибрид) с най-малко неиздържани MOT за възрастта си

1.00 = делът на неминалите прегледи при автомобили на хибрид със същата възраст и диапазон на пробега. Показани са и необработените дялове на минаване, но по-новите модели естествено минават по-често.

Модели (Хибрид) по неиздържани MOT спрямо автомобили (хибрид) със същата възраст и пробег, от най-ниския
Модел	Тестове	Средна възраст	Дял на успешно минали	Неуспехи спрямо подобни
Lexus GS	5,248	8.0 г.	89.7%	0.56×
Lexus ES	5,350	3.0 г.	93.5%	0.58×
Lexus UX	19,222	3.0 г.	94.0%	0.58×
Audi Q5	6,334	2.6 г.	92.0%	0.69×
Lexus RX	46,085	8.7 г.	85.9%	0.70×
Honda CR-V	21,551	2.9 г.	92.7%	0.70×
Lexus NX	53,201	5.0 г.	90.4%	0.72×
Lexus IS	26,627	6.9 г.	87.5%	0.72×
Porsche Cayenne	7,452	4.7 г.	90.0%	0.73×
Volvo XC40	29,995	2.4 г.	92.0%	0.75×
LEVC TX	16,456	3.7 г.	87.7%	0.78×
Mercedes-Benz GLC	9,893	2.7 г.	91.6%	0.79×
Volvo XC60	22,911	2.7 г.	90.6%	0.81×
Honda Jazz	34,672	4.1 г.	91.3%	0.81×
Suzuki Vitara	8,659	2.4 г.	92.1%	0.81×
Ford Kuga	13,029	2.4 г.	91.4%	0.81×
Toyota Estima	12,614	10.5 г.	81.2%	0.83×
Lexus CT	55,077	7.7 г.	85.0%	0.83×
Land Rover Range Rover	5,547	4.0 г.	89.6%	0.83×
Toyota RAV4	88,152	4.0 г.	89.3%	0.86×

Модели (Хибрид) с най-много неиздържани MOT за възрастта си

Модели (Хибрид) по неиздържани MOT спрямо автомобили (хибрид) със същата възраст и пробег, от най-високия
Модел	Тестове	Средна възраст	Дял на успешно минали	Неуспехи спрямо подобни
Hyundai i20	5,202	2.2 г.	86.0%	1.55×
Kia Sportage	13,413	2.6 г.	85.0%	1.39×
Peugeot 3008	6,178	4.4 г.	80.3%	1.39×
Hyundai Kona	19,462	2.5 г.	87.2%	1.32×
Toyota Yaris	179,167	5.9 г.	83.7%	1.23×
MINI Hatch	12,488	3.1 г.	86.7%	1.22×
Toyota Auris	133,837	7.4 г.	78.6%	1.17×
BMW X5	14,717	3.4 г.	84.9%	1.16×
Toyota Alphard	8,991	12.4 г.	74.6%	1.15×
Honda Insight	7,630	11.8 г.	70.2%	1.14×
Toyota C-HR	131,785	3.9 г.	86.3%	1.13×
Hyundai Tucson	21,494	2.4 г.	88.1%	1.12×
Suzuki Ignis	18,101	3.5 г.	89.3%	1.09×
BMW 3 Series	70,562	3.7 г.	85.0%	1.09×
Volvo XC90	24,252	3.8 г.	85.4%	1.09×
Ford Mondeo	6,611	4.2 г.	84.8%	1.08×
Audi A3	14,401	4.1 г.	85.4%	1.08×
Mitsubishi Outlander	91,226	6.1 г.	82.3%	1.07×
Volvo V60	6,959	3.5 г.	85.8%	1.07×
Kia Niro	82,399	3.8 г.	87.3%	1.04×

Други горива

Автомобили: Бензин · дял на успешните проверки: 71.9%
Автомобили: Дизел · дял на успешните проверки: 69.6%
Автомобили: Електрически · дял на успешните проверки: 84.6%

Ограничения

Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години; горивото е видът, записан от DVSA (плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани). Анализ на 73 Auto: сравненията прилагат националните стойности за възрастовата и пробеговата група на всеки тест. Повечето автомобили на хибрид по пътищата са млади, така че по-високите възрасти се основават на по-малко тестове и ранни модели. Резултатите от MOT отразяват поддръжката, пробега и използването, а не само конструкцията, затова мястото на един модел в класацията не е оценка за надеждност.

Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на автомобил на хибрид

Въведете регистрационен номер, за да видите записите на този автомобил в MOT, данъка и разходите за гориво. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.