Резултати на MOT
Lexus IS хибрид: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 26,627 MOT теста на Lexus IS: хибрид през 2023–2024 (средна възраст 6.9 години при теста, медиана на пробега 63,227 мили) 87.5% са минали от първия път, срещу 72.2% от 37,146 теста на Lexus IS с гориво бензин. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Lexus IS: хибрид: не са издържали с 28% по-рядко от сравними автомобили — 0.72× срещу 0.68× за Lexus IS като цяло.
26,627 MOT проверки на 13,242 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 87.5% | ±0.4 п. п. (95%), n = 26,627 |
| Всички Lexus IS | 77.1% | n = 77,300 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.72× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Lexus IS като цяло 0.68× |
| Тестове с опасен дефект | 5.0% | n = 26,627 |
| Средна възраст при теста | 6.9 години | n = 26,627 |
| Обхванати години на регистрация | 2006–2021 | Дата на първа употреба по DVSA |
Хибрид спрямо останалите горива при Lexus IS
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с хибрид са тествани средно с 9.6 години по-млади от тези с бензин, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 37,146 | 16.5 г. | 72.2% | -35% | 8.4% |
| Хибрид | 26,627 | 6.9 г. | 87.5% | -28% | 5.0% |
| Дизел | 12,257 | 14.7 г. | 68.6% | -26% | 10.6% |
По какво се различават Lexus IS: хибрид
- Шум, емисии и течове: Lexus IS: хибрид са се провалили с 60% по-рядко от Lexus IS като цяло, спрямо сравними автомобили (0.21× срещу 0.52×).
- Окачване: Lexus IS: хибрид са се провалили с 47% по-рядко от Lexus IS като цяло, спрямо сравними автомобили (0.17× срещу 0.32×).
- Спирачки: Lexus IS: хибрид са се провалили с 25% по-рядко от Lexus IS като цяло, спрямо сравними автомобили (0.53× срещу 0.71×).
| Район | Хибрид (спрямо подобни) | Всички Lexus IS (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Гуми | 6.6% (+17%) | 6.9% (+2%) |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.4% (-44%) | 9.7% (-37%) |
| Видимост на водача към пътя | 2.2% (-32%) | 3.6% (-36%) |
| Спирачки | 1.6% (-47%) | 6.2% (-29%) |
| Окачване | 0.4% (-83%) | 3.7% (-68%) |
Най-чести точки на неизправност за Lexus IS на хибрид
1 от тези 5 елемента не е сред десетте най-чести причини за неиздържане при Lexus IS като цяло.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.12% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.47% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.38% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.38% |
| Система за следене на налягането в гумите: неизправна или очевидно нефункционираща | Гуми | 1.04% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | хибрид: дял на издържалите (тестове) | бензин: дял на издържалите (тестове) | дизел: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 89.6% (3,744) | — | — |
| 5-6 | 89.8% (5,884) | — | — |
| 7-8 | 87.5% (9,368) | 87.7% (414) | — |
| 9-10 | 84.4% (7,072) | 85.7% (1,178) | — |
| 11-12 | — | 82.3% (3,450) | 69.7% (1,368) |
| 13-15 | — | 76.7% (9,389) | 69.3% (6,295) |
| 16+ | — | 67.7% (22,620) | 67.3% (4,549) |
Lexus IS по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 2002 Lexus IS · 64.6%
- 2003 Lexus IS · 66.7%
- 2004 Lexus IS · 65.7%
- 2005 Lexus IS · 67.5%
- 2006 Lexus IS · 68.9%
- 2007 Lexus IS · 70.0%
- 2008 Lexus IS · 72.3%
- 2009 Lexus IS · 74.2%
- 2010 Lexus IS · 75.9%
- 2011 Lexus IS · 77.9%
- 2013 Lexus IS · 85.1%
- 2014 Lexus IS · 85.3%
- 2015 Lexus IS · 87.3%
- 2016 Lexus IS · 87.3%
- 2017 Lexus IS · 89.1%
- 2018 Lexus IS · 90.6%
- 2019 Lexus IS · 89.4%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Lexus IS на хибрид
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.