Резултати на MOT
2003 Lexus IS: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,710 MOT теста на Lexus IS с година на регистрация 2003 през 2023–2024 (средна възраст 19.9 години при теста, медиана на пробега 109,518 мили) 66.7% са минали от първия път, с 10.4 процентни пункта по-нисък от Lexus IS като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Lexus IS от 2003 г.: не са издържали с 26% по-рядко от сравними автомобили.
2,710 MOT проверки на 1,516 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 66.7% | ±1.8 п. п. (95%), n = 2,710 |
| Всички Lexus IS | 77.1% | n = 77,300 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.74× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.7% | n = 2,710 |
| Средна възраст при теста | 19.9 години | n = 2,710 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2003 г.?
Lexus IS от 2003 г. са проверявани на средна възраст 19.9 години; всички Lexus IS – на 12.8. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 10.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,671 тествани Lexus IS на възраст 20 години от първия път са минали 65.6%. Автомобилите от 2003 са минали 66.7%, с 1.1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Lexus IS със същата възраст.
Къде се провалят Lexus IS от 2003
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.6% | -35% |
| Окачване | 11.8% | -30% |
| Спирачки | 8.1% | -42% |
| Гуми | 6.8% | Еднакво |
| Видимост на водача към пътя | 5.6% | -29% |
| Шум, емисии и течове | 5.2% | -46% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.6% | -50% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.6% | -15% |
| Управление | 1.6% | -60% |
| Колела | 0.8% | +71% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | -28% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.05% |
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 3.88% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.28% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.47% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.33% |
Проверете конкретен Lexus IS на 2003
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.