MOT کارکردگی
Lexus IS ہائبرڈ: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں ہائبرڈ Lexus IS گاڑیاں کے 26,627 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 6.9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 63,227 میل)، 87.5% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ پیٹرول والی Lexus IS کے 37,146 ٹیسٹس میں یہ شرح 72.2% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، ہائبرڈ Lexus IS گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 28% کم بار ناکام ہوئیں — مجموعی Lexus IS کے 0.68× کے مقابلے میں 0.72×۔
13,242 گاڑیوں پر 26,627 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 87.5% | ±0.4 پوائنٹ (95%)، n = 26,627 |
| تمام Lexus IS گاڑیاں | 77.1% | n = 77,300 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.72× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Lexus IS مجموعی طور پر 0.68× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 5.0% | n = 26,627 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 6.9 سال | n = 26,627 |
| شامل رجسٹریشن سال | 2006–2021 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Lexus IS کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں ہائبرڈ
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ ہائبرڈ گاڑیاں اوسطاً پیٹرول گاڑیوں سے 9.6 سال کم پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| پیٹرول | 37,146 | 16.5 سال | 72.2% | -35% | 8.4% |
| ہائبرڈ | 26,627 | 6.9 سال | 87.5% | -28% | 5.0% |
| ڈیزل | 12,257 | 14.7 سال | 68.6% | -26% | 10.6% |
ہائبرڈ Lexus IS گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- شور، اخراج اور رساؤ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ہائبرڈ Lexus IS گاڑیاں مجموعی طور پر Lexus IS سے 60% کم بار ناکام ہوئیں (0.21× بمقابلہ 0.52×)۔
- سسپنشن: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ہائبرڈ Lexus IS گاڑیاں مجموعی طور پر Lexus IS سے 47% کم بار ناکام ہوئیں (0.17× بمقابلہ 0.32×)۔
- بریکس: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ہائبرڈ Lexus IS گاڑیاں مجموعی طور پر Lexus IS سے 25% کم بار ناکام ہوئیں (0.53× بمقابلہ 0.71×)۔
| علاقہ | ہائبرڈ (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Lexus IS گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| ٹائر | 6.6% (+17%) | 6.9% (+2%) |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.4% (-44%) | 9.7% (-37%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 2.2% (-32%) | 3.6% (-36%) |
| بریکس | 1.6% (-47%) | 6.2% (-29%) |
| سسپنشن | 0.4% (-83%) | 3.7% (-68%) |
ہائبرڈ Lexus IS کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
ان 5 آئٹمز میں سے 1 مجموعی طور پر Lexus IS کی دس سب سے عام ناکامیوں میں شامل نہیں ہے۔
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں | ٹائر | 2.12% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 1.47% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 1.38% |
| حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے | ٹائر | 1.38% |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم: خراب یا واضح طور پر ناکارہ | ٹائر | 1.04% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | ہائبرڈ پاس ریٹ (ٹیسٹ) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 89.6% (3,744) | — | — |
| 5-6 | 89.8% (5,884) | — | — |
| 7-8 | 87.5% (9,368) | 87.7% (414) | — |
| 9-10 | 84.4% (7,072) | 85.7% (1,178) | — |
| 11-12 | — | 82.3% (3,450) | 69.7% (1,368) |
| 13-15 | — | 76.7% (9,389) | 69.3% (6,295) |
| 16+ | — | 67.7% (22,620) | 67.3% (4,549) |
Lexus IS رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2002 Lexus IS · 64.6%
- 2003 Lexus IS · 66.7%
- 2004 Lexus IS · 65.7%
- 2005 Lexus IS · 67.5%
- 2006 Lexus IS · 68.9%
- 2007 Lexus IS · 70.0%
- 2008 Lexus IS · 72.3%
- 2009 Lexus IS · 74.2%
- 2010 Lexus IS · 75.9%
- 2011 Lexus IS · 77.9%
- 2013 Lexus IS · 85.1%
- 2014 Lexus IS · 85.3%
- 2015 Lexus IS · 87.3%
- 2016 Lexus IS · 87.3%
- 2017 Lexus IS · 89.1%
- 2018 Lexus IS · 90.6%
- 2019 Lexus IS · 89.4%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص ہائبرڈ Lexus IS کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔