Резултати на MOT
BMW 3 Series хибрид: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 70,562 MOT теста на BMW 3 Series: хибрид през 2023–2024 (средна възраст 3.7 години при теста, медиана на пробега 47,477 мили) 85.0% са минали от първия път, срещу 74.3% от 584,359 теста на BMW 3 Series с гориво дизел. При отчитане на възрастта, пробега и горивото BMW 3 Series: хибрид: не са издържали с 9% по-често от сравними автомобили — 1.09× срещу 0.77× за BMW 3 Series като цяло.
70,562 MOT проверки на 42,363 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 85.0% | ±0.3 п. п. (95%), n = 70,562 |
| Всички BMW 3 Series | 74.9% | n = 1,007,360 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.09× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; BMW 3 Series като цяло 0.77× |
| Тестове с опасен дефект | 7.2% | n = 70,562 |
| Средна възраст при теста | 3.7 години | n = 70,562 |
| Обхванати години на регистрация | 2012–2022 | Дата на първа употреба по DVSA |
Хибрид спрямо останалите горива при BMW 3 Series
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с хибрид са тествани средно с 6.7 години по-млади от тези с дизел, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизел | 584,359 | 10.4 г. | 74.3% | -23% | 9.2% |
| Бензин | 352,408 | 13.7 г. | 73.8% | -26% | 7.8% |
| Хибрид | 70,562 | 3.7 г. | 85.0% | +9% | 7.2% |
По какво се различават BMW 3 Series: хибрид
- Управление: BMW 3 Series: хибрид са се провалили с 529% по-често от BMW 3 Series като цяло, спрямо сравними автомобили (1.63× срещу 0.26×).
- Шум, емисии и течове: BMW 3 Series: хибрид са се провалили с 204% по-често от BMW 3 Series като цяло, спрямо сравними автомобили (2.04× срещу 0.67×).
- Предпазни колани и въздушни възглавници: BMW 3 Series: хибрид са се провалили с 119% по-често от BMW 3 Series като цяло, спрямо сравними автомобили (1.73× срещу 0.79×).
- Окачване: BMW 3 Series: хибрид са се провалили с 74% по-често от BMW 3 Series като цяло, спрямо сравними автомобили (1.02× срещу 0.58×).
| Район | Хибрид (спрямо подобни) | Всички BMW 3 Series (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Гуми | 9.3% (+55%) | 7.6% (+8%) |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.3% (-32%) | 9.0% (-34%) |
| Видимост на водача към пътя | 1.6% (-48%) | 3.6% (-32%) |
| Окачване | 1.1% (+2%) | 6.6% (-41%) |
| Спирачки | 0.8% (-46%) | 6.3% (-25%) |
| Шум, емисии и течове | 0.6% (+104%) | 2.7% (-33%) |
| Колела | 0.6% (+137%) | 1.1% (+127%) |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% (+73%) | 1.1% (-21%) |
| Управление | 0.3% (+63%) | 0.6% (-74%) |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% (+14%) | 0.5% (+4%) |
Най-чести точки на неизправност за BMW 3 Series на хибрид
2 от тези 5 елемента не са сред десетте най-чести причини за неиздържане при BMW 3 Series като цяло.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 2.89% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.26% |
| Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 2.18% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.95% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.94% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | хибрид: дял на издържалите (тестове) | дизел: дял на издържалите (тестове) | бензин: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 86.4% (26,907) | 86.7% (32,527) | 88.2% (35,044) |
| 5-6 | 86.1% (14,824) | 86.1% (68,327) | 86.9% (25,610) |
| 7-8 | 83.0% (5,790) | 82.1% (101,211) | 84.2% (19,773) |
| 9-10 | — | 74.9% (111,824) | 79.6% (21,587) |
| 11-12 | — | 68.8% (97,713) | 73.4% (26,494) |
| 13-15 | — | 65.9% (94,318) | 68.8% (58,759) |
| 16+ | — | 64.6% (75,615) | 67.2% (152,589) |
BMW 3 Series по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 1990 BMW 3 Series · 76.8%
- 1996 BMW 3 Series · 66.7%
- 1997 BMW 3 Series · 67.2%
- 1998 BMW 3 Series · 67.8%
- 1999 BMW 3 Series · 64.9%
- 2000 BMW 3 Series · 64.6%
- 2001 BMW 3 Series · 63.8%
- 2002 BMW 3 Series · 65.0%
- 2003 BMW 3 Series · 64.9%
- 2004 BMW 3 Series · 64.1%
- 2005 BMW 3 Series · 64.9%
- 2006 BMW 3 Series · 66.3%
- 2007 BMW 3 Series · 67.2%
- 2008 BMW 3 Series · 67.2%
- 2009 BMW 3 Series · 66.3%
- 2010 BMW 3 Series · 67.6%
- 2011 BMW 3 Series · 69.5%
- 2012 BMW 3 Series · 69.7%
- 2013 BMW 3 Series · 74.5%
- 2014 BMW 3 Series · 77.3%
- 2015 BMW 3 Series · 81.8%
- 2016 BMW 3 Series · 84.2%
- 2017 BMW 3 Series · 85.8%
- 2018 BMW 3 Series · 87.0%
- 2019 BMW 3 Series · 87.1%
- 2020 BMW 3 Series · 85.4%
- 2021 BMW 3 Series · 85.4%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен BMW 3 Series на хибрид
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.