نتائج MOT حسب الوقود
معدلات النجاح في MOT للسيارات العاملة بـهجين: حسب العمر والطراز وأسباب الرسوب المعتادة في سيارات هجين
نجحت سيارات هجين في 85.6% من أصل 2,050,967 فحص MOT خلال 2023–2024 (بيانات DVSA، 1,205,925 سيارة، متوسط العمر 5.0 سنة). مقارنة بجميع السيارات من العمر والمسافة نفسيهما، رسبت بنسبة أقل بـ 25%. في عمر 3 سنوات، عند أول MOT، نجحت 89.1%.
البيانات حتى 2024-12-30 · حُدّثت الصفحة 2026-09-28 · الناشر: 73 Auto
- معدل النجاح الأولي
- 85.6%
- 2,050,967 فحص، 2023–2024
- الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا
- 4.3%
- 0.73× سيارات بنفس العمر وعدد الكيلومترات
- الطرازات المرتبة
- 55
- 5,000 اختبار على الأقل لكل منها
معدل نجاح سيارات هجين حسب العمر مقارنةً بأنواع الوقود الأخرى
سجّلت سيارات هجين معدل نجاح أعلى في 17 من أصل 17 من الأعمار بين 3 و19 سنة. بحلول عمر 19 سنوات نجحت 65.5%. تجمع أنواع الوقود الأخرى بقية السيارات العاملة بالبنزين والديزل والهجينة والكهربائية، وتختلف في المسافة المقطوعة والاستخدام.
| العمر | الاختبارات | هجين | أنواع وقود أخرى |
|---|---|---|---|
| 3 سنوات | 374,292 | 89.1% | 86.8% |
| 4 سنوات | 278,784 | 87.7% | 85.1% |
| 5 سنوات | 235,269 | 86.1% | 82.8% |
| 6 سنوات | 188,801 | 84.4% | 80.2% |
| 7 سنوات | 147,214 | 83.0% | 77.3% |
| 8 سنوات | 114,207 | 81.0% | 73.9% |
| 10 سنوات | 52,461 | 78.3% | 67.3% |
| 12 سنوات | 23,940 | 72.0% | 62.2% |
| 15 سنوات | 13,589 | 69.4% | 57.2% |
| 18 سنوات | 2,921 | 64.8% | 56.1% |
حالات رسوب نموذجية لسيارات هجين
بنود ترسب فيها سيارات هجين بمعدل لا يقل عن 1.5 ضعف جميع السيارات ذات العمر وشريحة المسافة المقطوعة نفسها (فرق واضح، 300 حالة رسوب على الأقل).
| بند العيب | الاختبارات الراسبة | النسبة | مقابل جميع السيارات |
|---|---|---|---|
| مصباح الضباب الخلفي: مفقود | 671 | 0.033% | 3.94× |
| المصباح الأمامي: الضوء العالي لا يعمل | 6,023 | 0.294% | 2.32× |
| نظام العادم: الدرع المركّب أصلًا مفقود مما يخلق خطر حريق | 324 | 0.016% | 2.27× |
| المصباح الأمامي: يوجد مادة على العدسة تقلّل شدة الضوء بشكل كبير | 833 | 0.041% | 1.97× |
| المصباح الأمامي: شدة الضوء منخفضة بشدة | 1,317 | 0.064% | 1.83× |
| مصباح الضباب الخلفي: لا يصدر ضوءًا أحمر ثابتًا | 991 | 0.048% | 1.73× |
حالات رسوب نادرة في سيارات هجين
| بند العيب | الاختبارات الراسبة | النسبة | مقابل جميع السيارات |
|---|---|---|---|
| في 01/01/2014 أو بعده: الانبعاثات تتجاوز الحد الافتراضي 0.7m-1 | 1 | 0.000% | 0.00× |
| في 01/07/2008 أو بعده: الانبعاثات تتجاوز الحد الذي حدده المصنّع | 3 | 0.000% | 0.00× |
| في 01/01/2014 أو بعده: الانبعاثات تتجاوز الحد الذي حدده المصنّع | 8 | 0.000% | 0.01× |
| لم تُختبر الانبعاثات: تعذّر إكمال الاختبار | 27 | 0.001% | 0.03× |
| انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون بعد الدوران الخامل السريع الثاني يتجاوز الحدود التي حددتها الشركة المصنّعة | 32 | 0.002% | 0.03× |
| انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى الهيدروكربونات بعد الدوران الخامل السريع الثاني يتجاوز الحدود التي حددتها الشركة المصنّعة | 12 | 0.001% | 0.03× |
أكثر حالات الرسوب شيوعًا في MOT في سيارات هجين
| بند العيب | نسبة الاختبارات | مقابل جميع السيارات |
|---|---|---|
| المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية | 2.15% | 1.09× |
| الحالة: يوجد قطع يتجاوز المسموح وعميق بما يكفي للوصول إلى طبقات أو أسلاك الإطار | 1.67% | 1.09× |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | 1.43% | 0.73× |
| الحالة: طبقات أو أسلاك الإطار ظاهرة | 1.09% | 0.97× |
| المصباح الأمامي: لا يعمل على الضوء المنخفض | 0.77% | 0.90× |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | 0.70% | 0.41× |
| مصباح الموضع: لا يعمل | 0.61% | 0.66× |
| الغسالات: توفر سائل غسيل غير كافٍ | 0.58% | 0.62× |
| توجيه المصباح الأمامي: منخفض جدًا | 0.57% | 0.67× |
| مصباح (مصابيح) لوحة التسجيل: لا يعمل في حالة مصباح واحد أو جميع المصابيح | 0.56% | 0.92× |
حسب منطقة الاختبار
مقارنة بجميع السيارات من العمر والمسافة نفسيهما، ترسب سيارات هجين أكثر ما يكون في الإطارات (0.92×) وأقل ما يكون في الضوضاء والانبعاثات والتسريبات (0.26×). سجّلت 5.5% من الفحوصات عيبًا بسيطًا و32.2% ملاحظة تنبيهية.
طرازات هجين الأقل رسوبًا في MOT بالنسبة لعمرها
1.00 = معدل رسوب سيارات هجين من العمر نفسه وفئة المسافة المقطوعة نفسها. تُعرض أيضًا معدلات النجاح الخام، لكن الطرازات الأحدث تنجح طبيعيًا بوتيرة أعلى.
| الطراز | الاختبارات | متوسط العمر | معدل النجاح | حالات الرسوب مقابل المماثلة |
|---|---|---|---|---|
| Lexus GS | 5,248 | 8.0 سنة | 89.7% | 0.56× |
| Lexus ES | 5,350 | 3.0 سنة | 93.5% | 0.58× |
| Lexus UX | 19,222 | 3.0 سنة | 94.0% | 0.58× |
| Audi Q5 | 6,334 | 2.6 سنة | 92.0% | 0.69× |
| Lexus RX | 46,085 | 8.7 سنة | 85.9% | 0.70× |
| Honda CR-V | 21,551 | 2.9 سنة | 92.7% | 0.70× |
| Lexus NX | 53,201 | 5.0 سنة | 90.4% | 0.72× |
| Lexus IS | 26,627 | 6.9 سنة | 87.5% | 0.72× |
| Porsche Cayenne | 7,452 | 4.7 سنة | 90.0% | 0.73× |
| Volvo XC40 | 29,995 | 2.4 سنة | 92.0% | 0.75× |
| LEVC TX | 16,456 | 3.7 سنة | 87.7% | 0.78× |
| Mercedes-Benz GLC | 9,893 | 2.7 سنة | 91.6% | 0.79× |
| Volvo XC60 | 22,911 | 2.7 سنة | 90.6% | 0.81× |
| Honda Jazz | 34,672 | 4.1 سنة | 91.3% | 0.81× |
| Suzuki Vitara | 8,659 | 2.4 سنة | 92.1% | 0.81× |
| Ford Kuga | 13,029 | 2.4 سنة | 91.4% | 0.81× |
| Toyota Estima | 12,614 | 10.5 سنة | 81.2% | 0.83× |
| Lexus CT | 55,077 | 7.7 سنة | 85.0% | 0.83× |
| Land Rover Range Rover | 5,547 | 4.0 سنة | 89.6% | 0.83× |
| Toyota RAV4 | 88,152 | 4.0 سنة | 89.3% | 0.86× |
طرازات هجين الأكثر رسوبًا في MOT بالنسبة لعمرها
| الطراز | الاختبارات | متوسط العمر | معدل النجاح | حالات الرسوب مقابل المماثلة |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai i20 | 5,202 | 2.2 سنة | 86.0% | 1.55× |
| Kia Sportage | 13,413 | 2.6 سنة | 85.0% | 1.39× |
| Peugeot 3008 | 6,178 | 4.4 سنة | 80.3% | 1.39× |
| Hyundai Kona | 19,462 | 2.5 سنة | 87.2% | 1.32× |
| Toyota Yaris | 179,167 | 5.9 سنة | 83.7% | 1.23× |
| MINI Hatch | 12,488 | 3.1 سنة | 86.7% | 1.22× |
| Toyota Auris | 133,837 | 7.4 سنة | 78.6% | 1.17× |
| BMW X5 | 14,717 | 3.4 سنة | 84.9% | 1.16× |
| Toyota Alphard | 8,991 | 12.4 سنة | 74.6% | 1.15× |
| Honda Insight | 7,630 | 11.8 سنة | 70.2% | 1.14× |
| Toyota C-HR | 131,785 | 3.9 سنة | 86.3% | 1.13× |
| Hyundai Tucson | 21,494 | 2.4 سنة | 88.1% | 1.12× |
| Suzuki Ignis | 18,101 | 3.5 سنة | 89.3% | 1.09× |
| BMW 3 Series | 70,562 | 3.7 سنة | 85.0% | 1.09× |
| Volvo XC90 | 24,252 | 3.8 سنة | 85.4% | 1.09× |
| Ford Mondeo | 6,611 | 4.2 سنة | 84.8% | 1.08× |
| Audi A3 | 14,401 | 4.1 سنة | 85.4% | 1.08× |
| Mitsubishi Outlander | 91,226 | 6.1 سنة | 82.3% | 1.07× |
| Volvo V60 | 6,959 | 3.5 سنة | 85.8% | 1.07× |
| Kia Niro | 82,399 | 3.8 سنة | 87.3% | 1.04× |
أنواع وقود أخرى
- سيارات بنزين · معدل النجاح 71.9%
- سيارات ديزل · معدل النجاح 69.6%
- سيارات كهربائية · معدل النجاح 84.6%
القيود
بيانات رسمية: نتائج MOT مجهولة الهوية من DVSA (2023–2024)، اختبارات أولية من الفئة 4، سيارات عمرها 2.5 سنة على الأقل؛ والوقود هو النوع الذي سجلته DVSA (تُجمع الهجينة القابلة للشحن والهجينة ذاتية الشحن معًا). تحليل 73 Auto: تطبّق المقارنات المعدلات الوطنية على فئة العمر والمسافة لكل اختبار. معظم سيارات هجين على الطرق حديثة العمر، لذا تستند الأعمار الأكبر إلى عدد أقل من الاختبارات وإلى طرازات مبكرة. تعكس نتائج MOT الصيانة والمسافة المقطوعة والاستخدام إلى جانب التصميم، لذا فإن ترتيب الطراز ليس تصنيفًا للموثوقية.
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة هجين
أدخل رقم التسجيل لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وضريبتها وتكاليف وقودها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
من أين تأتي هذه الأرقام
- اختبارات MOT ونتائجها مجهولة الهوية (2023 و2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.