الأداء في MOT
Mercedes-Benz GLC: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من بين 150,770 اختبار MOT لسيارة Mercedes-Benz GLC في 2023–2024، نجحت 87.7% من المحاولة الأولى. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات Mercedes-Benz GLC: رسبت بنسبة أقل بـ 29% من السيارات المماثلة. كان بند الرسوب الأكثر شيوعًا «المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط»، في 2.29% من الاختبارات.
150,770 فحص MOT على 77,994 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 87.7% | ±0.2 نقطة مئوية (95%)، n = 150,770 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.71× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 4.2% | n = 150,770 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 4.7 سنوات | n = 150,770 |
| الوسيط للمسافة المقطوعة عند الاختبار | 42,386 ميل | n = 150,770 |
| المركبات التي خضعت للاختبار | 77,994 | 2023–2024 |
أين ترسب سيارات Mercedes-Benz GLC
نسبة اختبارات MOT التي رسبت في كل منطقة، وكيف تقارن بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها. المناطق التي يكون فيها الفرق كبيرًا وواضحًا لها صفحاتها الخاصة.
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| الإطارات | 5.2% | -8% |
| نظام التعليق | 2.9% | +18% |
| الفرامل | 1.6% | -52% |
| رؤية السائق للطريق | 1.3% | -61% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 1.3% | -10% |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 1.1% | -75% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 0.5% | -38% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.4% | +52% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.2% | -44% |
| عجلات الطريق | 0.1% | -41% |
| التوجيه | 0.0% | -92% |
| عداد السرعة وأدوات التحكم في القيادة | 0.0% | +126% |
Mercedes-Benz GLC: معدل النجاح في MOT حسب نوع الوقود: ديزل مقابل بنزين
تعكس معدلات النجاح الخام جزئيًا عمر سيارات كل نوع وقود؛ ويقارن العمود المعدَّل كل نوع بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها. أنواع الوقود التي تختلف جوهريًا عن الطراز ككل لها صفحتها الخاصة.
| الوقود | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|---|---|
| ديزل | 117,567 | 4.9 سنة | 87.0% | -29% |
| بنزين | 23,308 | 4.3 سنة | 89.4% | -31% |
| هجين | 9,893 | 2.7 سنة | 91.6% | -21% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط | نظام التعليق | 2.29% |
| الحالة: يوجد قطع يتجاوز المسموح وعميق بما يكفي للوصول إلى طبقات أو أسلاك الإطار | الإطارات | 1.77% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 1.70% |
| الحالة: طبقات أو أسلاك الإطار ظاهرة | الإطارات | 1.22% |
| مصباح مؤشر العطل: لا يعمل أو يشير إلى عطل | الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 0.85% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 0.83% |
| وسادات الفرامل: متآكلة حتى مؤشر التآكل | الفرامل | 0.56% |
| الغسالات: توفر سائل غسيل غير كافٍ | رؤية السائق للطريق | 0.52% |
| المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية | رؤية السائق للطريق | 0.43% |
| النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق | نظام التعليق | 0.43% |
أكثر الملاحظات (advisories) شيوعًا
الملاحظات التحذيرية هي بنود يتوقع الفاحص أن تحتاج إلى اهتمام قريبًا؛ ولا تتسبب في رسوب الاختبار.
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 15.46% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 7.66% |
| المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط | نظام التعليق | 5.14% |
| الحالة: يوجد تمزق ناتج عن انفصال أو تلف جزئي في بنيته | الإطارات | 4.41% |
| أقراص الفرامل: في حالة تضعفها بشدة | الفرامل | 3.84% |
نسبة النجاح حسب العمر
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 57,964 | 89.8% | -30% |
| 5-6 | 57,598 | 86.1% | -25% |
| 7-8 | 21,060 | 83.8% | -32% |
معدل النجاح حسب سنة التسجيل
| مسجّلة | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 2021 | 7,055 | 91.1% | 0.66× |
| 2020 | 23,180 | 90.9% | 0.67× |
| 2019 | 34,998 | 89.5% | 0.69× |
| 2018 | 38,550 | 86.8% | 0.76× |
| 2017 | 25,435 | 85.3% | 0.74× |
| 2016 | 18,568 | 84.5% | 0.68× |
| 2015 | 2,694 | 82.9% | 0.68× |
تُعرض السنوات ذات الاختبارات الأقل لاستكمال الصورة؛ ولا تحظى بصفحة خاصة إلا السنوات ذات الاختبارات الكافية.
مقارنة بطرازات مماثلة
كم تكلّف ملكية Mercedes-Benz GLC
أمثلة محسوبة من 73 Auto لتكلفة امتلاك هذا الطراز:
افحص سيارة GLC Mercedes-Benz بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.