ما ننشره، وما لا ندّعيه أبداً.
تنشر 73 Auto بيانات تكاليف المركبات وتقديرات التكاليف. توضح هذه الصفحة القواعد التي تتبعها 73 Auto Ltd عند تحديد ما تنشره، وكيفية وسم الأرقام، وكيفية تعاملنا مع الأخطاء.
آخر مراجعةنسم كل رقم بمصدره
كل رقم على 73 Auto هو أحد ما يلي: بيانات رسمية مباشرة (تُقرأ من DVLA/DVSA وقت فحصك)، أو سعر رسمي ثابت (سعر منشور، مثل VED أو TfL ULEZ، أُدخل في 73 Auto كقيمة وليس كتغذية مباشرة)، أو معلومات قدّمتها أنت بنفسك، أو تقدير منمذج من 73 Auto. وتذكر الصفحات التي تعرض البيانات (/data-sources و/methodology والتقارير الفردية) صراحةً الفئة التي ينتمي إليها كل رقم، بدلاً من عرض التقديرات كما لو كانت رسمية أو مباشرة.
لا سلطة أو تأييد مختلق
لا ندّعي أن 73 Auto شريك رسمي لـ DVLA أو DVSA أو TfL أو أي جهة حكومية أو صناعية أخرى، أو معتمد منها أو مؤيَّد من قبلها، لأنه لا توجد علاقة رسمية من هذا النوع. وحيثما يستخدم 73 Auto مصدر بيانات حكومياً، يُوصَف ذلك بأنه استخدام للبيانات وليس شراكة. ولا نختلق جوائز أو اعتمادات أو عضويات أو مؤهلات للموظفين أو تقييمات أو مراجعات للعملاء.
لا دقة مصطنعة
تُوصَف الأرقام المنمذجة (الاستهلاك، والتأمين، والصيانة الدورية، والإصلاحات، والإطارات، والوقود/الطاقة، والتمويل) بأنها تقديرات لا حقائق، وتتجنب صفحات المحتوى الإيحاء بمستوى زائف من الدقة أو اليقين للأرقام القائمة على افتراضات. وحيثما يعرض التقرير تسمية للثقة، فهي تعكس مقدار اعتماد الرقم على بياناتك الخاصة مقابل الافتراضات العامة، لا ادعاءً بدقة شاملة.
حقائق حقيقية فقط
تقتصر صفحات المحتوى (من نحن، المنهجية، مصادر البيانات، الأسئلة الشائعة) على الحقائق التي يمكننا إثباتها من المنتج ومن سجلات الشركة نفسها: ما تفعله الحاسبات فعلاً، وما مصادر البيانات المدمجة فعلاً، ومن يشغّل الخدمة فعلاً. ولا ننشر إحصاءات وهمية أو دراسات حالة ملفّقة أو اقتباسات عملاء مختلقة.
المراجعة والتصحيح
تحمل الصفحات الوقائعية وصفحات المنهجية تاريخ «آخر مراجعة» ظاهراً، وتُراجَع مقابل المنتج الحالي عند تغيّرها جوهرياً. يمكن لأي شخص، سواء كان مستخدماً أو صحفياً أو نظاماً آلياً، الإبلاغ عن خطأ مشتبه فيه؛ راجع التصحيحات لمعرفة كيفية ذلك وما يحدث بعده.
