Rendimiento en el MOT
Mercedes-Benz GLC: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 150,770 pruebas del MOT del Mercedes-Benz GLC en 2023–2024, el 87.7% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz GLC: suspendieron un 29% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «rótula: rótula excesivamente desgastada», en 2.29% de las pruebas.
150,770 pruebas MOT en 77,994 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 87.7% | ±0.2 p. p. (95%), n = 150,770 |
| Suspensos vs coches similares | 0.71× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.2% | n = 150,770 |
| Edad media en la prueba | 4.7 años | n = 150,770 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 42,386 millas | n = 150,770 |
| Vehículos probados | 77,994 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Mercedes-Benz GLC
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 5.2% | -8% |
| Suspensión | 2.9% | +18% |
| Frenos | 1.6% | -52% |
| Visión de la carretera del conductor | 1.3% | -61% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.3% | -10% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.1% | -75% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.5% | -38% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +52% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -44% |
| Ruedas | 0.1% | -41% |
| Dirección | 0.0% | -92% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +126% |
Mercedes-Benz GLC: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 117,567 | 4.9 años | 87.0% | -29% |
| Gasolina | 23,308 | 4.3 años | 89.4% | -31% |
| Híbrido | 9,893 | 2.7 años | 91.6% | -21% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.29% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.77% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.70% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.22% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 0.85% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 0.83% |
| Pastillas de freno: desgastadas hasta el indicador de desgaste | Frenos | 0.56% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 0.52% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 0.43% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 0.43% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 15.46% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 7.66% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 5.14% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 4.41% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 3.84% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 57,964 | 89.8% | -30% |
| 5-6 | 57,598 | 86.1% | -25% |
| 7-8 | 21,060 | 83.8% | -32% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 7,055 | 91.1% | 0.66× |
| 2020 | 23,180 | 90.9% | 0.67× |
| 2019 | 34,998 | 89.5% | 0.69× |
| 2018 | 38,550 | 86.8% | 0.76× |
| 2017 | 25,435 | 85.3% | 0.74× |
| 2016 | 18,568 | 84.5% | 0.68× |
| 2015 | 2,694 | 82.9% | 0.68× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
Cuánto cuesta tener un Mercedes-Benz GLC
Ejemplos de coste de propiedad calculados por 73 Auto para este modelo:
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.