Rendimiento en el MOT
Mercedes-Benz GLC gasolina: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 23,308 pruebas MOT del Mercedes-Benz GLC de gasolina en 2023–2024 (con una media de 4.3 años en la prueba y una mediana de 34,485 millas), 89.4% aprobaron a la primera, frente a 87.0% de 117,567 pruebas del Mercedes-Benz GLC de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Mercedes-Benz GLC de gasolina: suspendieron un 31% menos que coches comparables — 0.69× frente a 0.71× del Mercedes-Benz GLC en conjunto.
23,308 pruebas MOT en 11,741 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 89.4% | ±0.4 p. p. (95%), n = 23,308 |
| Todos los Mercedes-Benz GLC | 87.7% | n = 150,770 |
| Suspensos vs coches similares | 0.69× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Mercedes-Benz GLC en conjunto 0.71× |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.2% | n = 23,308 |
| Edad media en la prueba | 4.3 años | n = 23,308 |
| Años de matriculación cubiertos | 2011–2022 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Gasolina frente a los demás combustibles de Mercedes-Benz GLC
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible).
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Diésel | 117,567 | 4.9 años | 87.0% | -29% | 4.3% |
| Gasolina | 23,308 | 4.3 años | 89.4% | -31% | 4.2% |
| Híbrido | 9,893 | 2.7 años | 91.6% | -21% | 3.2% |
En qué se diferencian los Mercedes-Benz GLC de gasolina
- Carrocería, chasis y estructura: Mercedes-Benz GLC de gasolina suspendió un 58% más que el Mercedes-Benz GLC en conjunto, respecto a coches comparables (0.98× frente a 0.62×).
- Suspensión: Mercedes-Benz GLC de gasolina suspendió un 34% menos que el Mercedes-Benz GLC en conjunto, respecto a coches comparables (0.78× frente a 1.18×).
| Zona | Gasolina (frente a similares) | Todos los Mercedes-Benz GLC (frente a similares) |
|---|---|---|
| Neumáticos | 5.4% (+3%) | 5.2% (-8%) |
| Frenos | 1.6% (-46%) | 1.6% (-52%) |
| Suspensión | 1.2% (-22%) | 2.9% (+18%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.1% (-69%) | 1.1% (-75%) |
| Visión de la carretera del conductor | 1.1% (-69%) | 1.3% (-61%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.5% (-2%) | 0.5% (-38%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.5% (-34%) | 1.3% (-10%) |
| Matrículas y VIN | 0.4% (+140%) | 0.4% (+52%) |
Elementos de fallo más comunes del Mercedes-Benz GLC gasolina
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.87% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.47% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.45% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 1.01% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 0.77% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | 90.3% (12,879) | 89.4% (39,493) |
| 5-6 | 88.2% (9,240) | 85.7% (48,287) |
| 7-8 | 86.6% (447) | 83.8% (20,613) |
Mercedes-Benz GLC por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2015 Mercedes-Benz GLC · 82.9%
- 2016 Mercedes-Benz GLC · 84.5%
- 2017 Mercedes-Benz GLC · 85.3%
- 2018 Mercedes-Benz GLC · 86.8%
- 2019 Mercedes-Benz GLC · 89.5%
- 2020 Mercedes-Benz GLC · 90.9%
- 2021 Mercedes-Benz GLC · 91.1%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Mercedes-Benz GLC gasolina en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.