Wyniki w MOT
Mercedes-Benz GLC benzyna: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 23,308 testów MOT dla Mercedes-Benz GLC – benzyna w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.3 lat, mediana przebiegu 34,485 mil) 89.4% zdało za pierwszym razem, wobec 87.0% z 117,567 testów Mercedes-Benz GLC z paliwem diesel. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Mercedes-Benz GLC – benzyna: niezaliczone o 31% rzadziej niż porównywalne samochody — 0.69× wobec 0.71× dla całego modelu Mercedes-Benz GLC.
23,308 testów MOT dla 11,741 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 89.4% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 23,308 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz GLC | 87.7% | n = 150,770 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.69× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Mercedes-Benz GLC ogółem 0.71× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.2% | n = 23,308 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.3 lat | n = 23,308 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2011–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Benzyna na tle pozostałych paliw w Mercedes-Benz GLC
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem).
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 117,567 | 4.9 l. | 87.0% | -29% | 4.3% |
| Benzyna | 23,308 | 4.3 l. | 89.4% | -31% | 4.2% |
| Hybryda | 9,893 | 2.7 l. | 91.6% | -21% | 3.2% |
Czym różnią się Mercedes-Benz GLC – benzyna
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku Mercedes-Benz GLC – benzyna niezaliczeń było o 58% więcej niż w przypadku Mercedes-Benz GLC ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.98× wobec 0.62×).
- Zawieszenie: w przypadku Mercedes-Benz GLC – benzyna niezaliczeń było o 34% mniej niż w przypadku Mercedes-Benz GLC ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.78× wobec 1.18×).
| Obszar | Benzyna (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz GLC (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Opony | 5.4% (+3%) | 5.2% (-8%) |
| Hamulce | 1.6% (-46%) | 1.6% (-52%) |
| Zawieszenie | 1.2% (-22%) | 2.9% (+18%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.1% (-69%) | 1.1% (-75%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.1% (-69%) | 1.3% (-61%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.5% (-2%) | 0.5% (-38%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.5% (-34%) | 1.3% (-10%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% (+140%) | 0.4% (+52%) |
Najczęstsze usterki modelu Mercedes-Benz GLC (benzyna)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.87% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 1.47% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.45% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 1.01% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 0.77% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 90.3% (12,879) | 89.4% (39,493) |
| 5-6 | 88.2% (9,240) | 85.7% (48,287) |
| 7-8 | 86.6% (447) | 83.8% (20,613) |
Mercedes-Benz GLC według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2015 Mercedes-Benz GLC · 82.9%
- 2016 Mercedes-Benz GLC · 84.5%
- 2017 Mercedes-Benz GLC · 85.3%
- 2018 Mercedes-Benz GLC · 86.8%
- 2019 Mercedes-Benz GLC · 89.5%
- 2020 Mercedes-Benz GLC · 90.9%
- 2021 Mercedes-Benz GLC · 91.1%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód benzyna Mercedes-Benz GLC
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.