الأداء في MOT
Kia Sportage: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من بين 531,226 اختبار MOT لسيارة Kia Sportage في 2023–2024، نجحت 76.8% من المحاولة الأولى. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات Kia Sportage: رسبت بالقدر نفسه تقريبًا من السيارات المماثلة. كان بند الرسوب الأكثر شيوعًا «عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm»، في 3.40% من الاختبارات.
531,226 فحص MOT على 276,255 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 76.8% | ±0.1 نقطة مئوية (95%)، n = 531,226 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 1.03× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 8.5% | n = 531,226 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 6.7 سنوات | n = 531,226 |
| الوسيط للمسافة المقطوعة عند الاختبار | 53,692 ميل | n = 531,226 |
| المركبات التي خضعت للاختبار | 276,255 | 2023–2024 |
أين ترسب سيارات Kia Sportage
نسبة اختبارات MOT التي رسبت في كل منطقة، وكيف تقارن بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها. المناطق التي يكون فيها الفرق كبيرًا وواضحًا لها صفحاتها الخاصة.
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| الفرامل | 8.0% | +65% |
| الإطارات | 6.2% | متساوٍ |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 5.3% | -26% |
| رؤية السائق للطريق | 4.7% | +24% |
| نظام التعليق | 4.6% | -18% |
| التوجيه | 1.9% | +62% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 1.4% | -27% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 0.8% | -55% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.3% | -44% |
| عجلات الطريق | 0.2% | -23% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.2% | -16% |
| عداد السرعة وأدوات التحكم في القيادة | 0.0% | -79% |
Kia Sportage: معدل النجاح في MOT حسب نوع الوقود: ديزل مقابل بنزين مقابل هجين
تعكس معدلات النجاح الخام جزئيًا عمر سيارات كل نوع وقود؛ ويقارن العمود المعدَّل كل نوع بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها. أنواع الوقود التي تختلف جوهريًا عن الطراز ككل لها صفحتها الخاصة.
| الوقود | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|---|---|
| ديزل | 295,280 | 7.9 سنة | 73.8% | +1% |
| بنزين | 212,666 | 5.4 سنة | 80.1% | +4% |
| هجين | 13,413 | 2.6 سنة | 85.0% | +39% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 3.40% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 3.35% |
| المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية | رؤية السائق للطريق | 2.75% |
| Rbt (sp): الكفاءة أقل من المطلوب | الفرامل | 1.52% |
| رأس ذراع التوجيه: المفصل الكروي به خلوص مفرط | التوجيه | 1.21% |
| توجيه المصباح الأمامي: مرتفع جدًا | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 1.12% |
| الغسالات: توفر سائل غسيل غير كافٍ | رؤية السائق للطريق | 1.11% |
| المسامير والجلب: مسمار أو جلبة متآكلة بشكل مفرط | نظام التعليق | 1.06% |
| الحالة: يوجد قطع يتجاوز المسموح وعميق بما يكفي للوصول إلى طبقات أو أسلاك الإطار | الإطارات | 1.06% |
| المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط | نظام التعليق | 1.00% |
أكثر الملاحظات (advisories) شيوعًا
الملاحظات التحذيرية هي بنود يتوقع الفاحص أن تحتاج إلى اهتمام قريبًا؛ ولا تتسبب في رسوب الاختبار.
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 17.42% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 13.42% |
| الحالة: يوجد تمزق ناتج عن انفصال أو تلف جزئي في بنيته | الإطارات | 8.30% |
| أقراص الفرامل: في حالة تضعفها بشدة | الفرامل | 8.28% |
| المسامير والجلب: مسمار أو جلبة متآكلة بشكل مفرط | نظام التعليق | 4.33% |
نسبة النجاح حسب العمر
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 109,073 | 84.6% | +13% |
| 5-6 | 134,159 | 82.2% | -5% |
| 7-8 | 112,630 | 76.8% | -5% |
| 9-10 | 71,441 | 68.0% | +2% |
| 11-12 | 41,102 | 61.1% | +5% |
| 13-15 | 17,619 | 56.2% | +5% |
| 16+ | 8,167 | 50.1% | +13% |
معدل النجاح حسب سنة التسجيل
| مسجّلة | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 2022 | 1,322 | 90.5% | 0.86× |
| 2021 | 28,873 | 84.5% | 1.37× |
| 2020 | 38,384 | 84.6% | 1.34× |
| 2019 | 66,432 | 84.2% | 1.10× |
| 2018 | 67,456 | 83.3% | 0.98× |
| 2017 | 73,072 | 81.3% | 0.94× |
| 2016 | 74,040 | 78.7% | 0.93× |
| 2015 | 41,867 | 74.0% | 1.00× |
| 2014 | 38,178 | 72.5% | 0.93× |
| 2013 | 35,937 | 64.1% | 1.09× |
| 2012 | 25,399 | 61.6% | 1.07× |
| 2011 | 15,305 | 61.4% | 1.00× |
| 2010 | 8,533 | 58.5% | 1.03× |
| 2009 | 4,904 | 53.3% | 1.12× |
| 2008 | 3,210 | 54.5% | 1.06× |
| 2007 | 2,948 | 50.1% | 1.14× |
| 2006 | 2,494 | 49.3% | 1.15× |
| 2005 | 2,670 | 50.2% | 1.12× |
تُعرض السنوات ذات الاختبارات الأقل لاستكمال الصورة؛ ولا تحظى بصفحة خاصة إلا السنوات ذات الاختبارات الكافية.
مقارنة بطرازات مماثلة
كم تكلّف ملكية Kia Sportage
أمثلة محسوبة من 73 Auto لتكلفة امتلاك هذا الطراز:
افحص سيارة Sportage Kia بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.