نتائج MOT حسب الوقود

معدلات النجاح في MOT للسيارات العاملة بـبنزين: حسب العمر والطراز وأسباب الرسوب المعتادة في سيارات بنزين

نجحت سيارات بنزين في 71.9% من أصل 34,937,909 فحص MOT خلال 2023–2024 (بيانات DVSA، 18,191,473 سيارة، متوسط العمر 10.0 سنة). مقارنة بجميع السيارات من العمر والمسافة نفسيهما، بلغ معدل رسوبها 1.03× من معدلها. في عمر 3 سنوات، عند أول MOT، نجحت 88.4%.

اعرف كم تكلّف فعلًا امتلاك سيارة محددة

البيانات حتى 2024-12-30 · حُدّثت الصفحة 2026-09-28 · الناشر: 73 Auto

معدل النجاح الأولي: 71.9%; 34,937,909 فحص، 2023–2024
الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا: 7.2%; 1.01× سيارات بنفس العمر وعدد الكيلومترات
الطرازات المرتبة: 332; 5,000 اختبار على الأقل لكل منها

معدل نجاح سيارات بنزين حسب العمر مقارنةً بأنواع الوقود الأخرى

سجّلت سيارات بنزين معدل نجاح أعلى في 16 من أصل 18 من الأعمار بين 3 و20 سنة. بحلول عمر 20 سنوات نجحت 57.2%. تجمع أنواع الوقود الأخرى بقية السيارات العاملة بالبنزين والديزل والهجينة والكهربائية، وتختلف في المسافة المقطوعة والاستخدام.

معدل النجاح الأولي في MOT حسب العمر: سيارات بنزين وجميع أنواع الوقود الأخرى
العمر	الاختبارات	بنزين	أنواع وقود أخرى
3 سنوات	2,212,200	88.4%	85.1%
4 سنوات	2,722,029	86.4%	83.7%
5 سنوات	2,663,768	84.0%	81.8%
6 سنوات	2,514,221	81.2%	79.4%
7 سنوات	2,458,842	78.3%	76.6%
8 سنوات	2,364,300	75.1%	73.2%
10 سنوات	1,963,769	68.2%	66.8%
12 سنوات	1,653,503	63.0%	61.5%
15 سنوات	1,460,840	57.1%	57.3%
18 سنوات	898,720	56.4%	55.5%
20 سنوات	560,295	57.2%	55.9%

حالات رسوب نموذجية لسيارات بنزين

بنود ترسب فيها سيارات بنزين بمعدل لا يقل عن 1.5 ضعف جميع السيارات ذات العمر وشريحة المسافة المقطوعة نفسها (فرق واضح، 300 حالة رسوب على الأقل).

بنود الرسوب في MOT الأكثر شيوعًا بكثير في سيارات بنزين منها في السيارات ذات العمر والمسافة المقطوعة نفسها
بند العيب	الاختبارات الراسبة	النسبة	مقابل جميع السيارات
انبعاثات المحفّز: ينبعث دخان أزرق كثيف مفرط أثناء التسارع	8,665	0.025%	1.73×
انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون بعد الدوران الخامل السريع الثاني يتجاوز الحدود الافتراضية	88,260	0.253%	1.68×
انبعاثات المحفّز: ينبعث دخان أزرق كثيف أثناء وضع الخمول	1,461	0.004%	1.68×
انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون بعد الدوران الخامل السريع الثاني يتجاوز الحدود التي حددتها الشركة المصنّعة	133,361	0.382%	1.68×
الانبعاثات لم تُختبر: لم تُختبر	10,332	0.030%	1.66×
انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى الهيدروكربونات بعد الدوران الخامل السريع الثاني يتجاوز الحدود الافتراضية	37,740	0.108%	1.65×
انبعاثات المحفز: قراءة لامدا بعد التباطؤ السريع الثاني (2) خارج الحدود المحددة	349,147	0.999%	1.65×
انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى الهيدروكربونات بعد الدوران الخامل السريع الثاني يتجاوز الحدود التي حددتها الشركة المصنّعة	48,390	0.139%	1.65×
انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون في وضع الخمول يتجاوز الحدود التي حددتها الشركة المصنّعة	68,571	0.196%	1.65×
انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون في وضع الخمول يتجاوز الحدود الافتراضية	39,124	0.112%	1.64×
المحول الحفاز: مفقود رغم تركيبه كتجهيز قياسي	4,882	0.014%	1.64×
حسّاس الأكسجين: معطّل بشكل واضح	1,159	0.003%	1.64×

حالات رسوب نادرة في سيارات بنزين

بنود الرسوب في MOT الأقل شيوعًا بكثير في سيارات بنزين
بند العيب	الاختبارات الراسبة	النسبة	مقابل جميع السيارات
في 01/01/2014 أو بعده: مركبة مزودة بفلتر جسيمات الديزل تُصدر دخانًا مرئيًا بأي لون	7	0.000%	0.01×
النابض الورقي: الورقة الرئيسية مكسورة	24	0.000%	0.01×
اعتبارًا من 01/07/2008 أو بعده: مرشّح الجسيمات في محرك الديزل يظهر عليه أثر عبث.	5	0.000%	0.01×
ما قبل 01/07/2008، توربيني: الانبعاثات تتجاوز مستوى الدخان المقيس لمحرك بشاحن توربيني	85	0.000%	0.01×
قبل 01/07/2008، التوربو: ينبعث منه دخان أو بخار مفرط قد يحجب الرؤية عن مستخدمي الطريق الآخرين	28	0.000%	0.01×
مرشّح الجسيمات: معطّل بشكل واضح	5	0.000%	0.01×

أكثر حالات الرسوب شيوعًا في MOT في سيارات بنزين

أكثر بنود الرسوب شيوعًا في MOT في سيارات بنزين
بند العيب	نسبة الاختبارات	مقابل جميع السيارات
مصباح الموضع: لا يعمل	2.57%	1.10×
المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية	2.28%	1.04×
عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm	2.23%	1.05×
النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق	2.19%	1.00×
مصباح التوقف: لا يعمل	2.14%	1.12×
تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm	1.68%	1.01×
الغسالات: توفر سائل غسيل غير كافٍ	1.51%	1.09×
توجيه المصباح الأمامي: صورة الشعاع المسقط غير صحيحة بشكل واضح	1.41%	1.14×
المصباح الأمامي: لا يعمل على الضوء المنخفض	1.41%	1.09×
مصباح مؤشر العطل: لا يعمل أو يشير إلى عطل	1.36%	1.46×

حسب منطقة الاختبار

مقارنة بجميع السيارات من العمر والمسافة نفسيهما، ترسب سيارات بنزين أكثر ما يكون في الضوضاء والانبعاثات والتسريبات (1.17×) وأقل ما يكون في أحزمة الأمان والوسائد الهوائية (0.98×). سجّلت 10.8% من الفحوصات عيبًا بسيطًا و50.7% ملاحظة تنبيهية.

طرازات بنزين الأقل رسوبًا في MOT بالنسبة لعمرها

1.00 = معدل رسوب سيارات بنزين من العمر نفسه وفئة المسافة المقطوعة نفسها. تُعرض أيضًا معدلات النجاح الخام، لكن الطرازات الأحدث تنجح طبيعيًا بوتيرة أعلى.

طرازات بنزين مرتبة حسب حالات الرسوب في MOT مقارنةً بسيارات بنزين من العمر والمسافة المقطوعة نفسيهما، من الأدنى
الطراز	الاختبارات	متوسط العمر	معدل النجاح	حالات الرسوب مقابل المماثلة
Bentley Continental	29,059	12.0 سنة	91.1%	0.34×
Aston Martin DB9	8,666	15.0 سنة	90.0%	0.36×
Aston Martin Vantage	15,823	11.4 سنة	92.0%	0.36×
BMW M5	7,958	13.7 سنة	86.8%	0.38×
BMW M3	31,528	14.8 سنة	85.7%	0.41×
Porsche 911	100,183	15.2 سنة	87.9%	0.42×
Porsche Cayman	29,539	9.9 سنة	88.9%	0.43×
Audi R8	7,678	10.2 سنة	90.1%	0.43×
Porsche Macan	39,412	4.6 سنة	92.8%	0.45×
Honda S2000	10,058	18.7 سنة	80.9%	0.49×
Audi A8	5,153	13.2 سنة	82.8%	0.50×
Lotus Elise	10,203	18.8 سنة	85.4%	0.52×
Mercedes-Benz SL	43,410	16.9 سنة	82.9%	0.54×
Porsche Cayenne	25,914	10.6 سنة	83.2%	0.54×
Porsche Boxster	65,594	15.7 سنة	82.2%	0.55×
Mercedes-Benz Cl	6,439	17.4 سنة	77.7%	0.55×
Ford Sierra	5,480	25.0 سنة	86.0%	0.55×
Jaguar F-Type	28,637	6.4 سنة	90.6%	0.56×
Lexus LS	5,465	20.2 سنة	76.7%	0.56×
Mercedes-Benz S-Class	14,498	14.4 سنة	81.4%	0.58×

طرازات بنزين الأكثر رسوبًا في MOT بالنسبة لعمرها

طرازات بنزين مرتبة حسب حالات الرسوب في MOT مقارنةً بسيارات بنزين من العمر والمسافة المقطوعة نفسيهما، من الأعلى
الطراز	الاختبارات	متوسط العمر	معدل النجاح	حالات الرسوب مقابل المماثلة
Dacia Duster	70,319	4.0 سنة	78.1%	1.50×
Dacia Sandero	162,457	5.8 سنة	72.3%	1.48×
DS DS 3	47,976	6.0 سنة	72.1%	1.48×
SsangYong Tivoli	7,718	5.5 سنة	74.1%	1.47×
Ford Transit Courier	5,646	3.9 سنة	75.1%	1.45×
Vauxhall Combo	9,902	4.9 سنة	77.3%	1.44×
Fiat Tipo	18,237	5.1 سنة	74.2%	1.43×
Chevrolet Matiz	22,202	15.0 سنة	50.8%	1.43×
Chevrolet Aveo	17,409	12.7 سنة	49.2%	1.40×
Citroen DS3	73,670	10.0 سنة	55.9%	1.38×
MG MG3	39,967	5.5 سنة	76.6%	1.38×
Chevrolet Kalos	5,629	16.2 سنة	47.2%	1.37×
Renault Clio	524,118	11.2 سنة	57.3%	1.36×
Suzuki Baleno	13,148	5.9 سنة	75.9%	1.32×
Chevrolet Spark	30,500	11.3 سنة	55.4%	1.32×
Dacia Logan	15,817	5.9 سنة	72.9%	1.31×
Renault Modus	19,584	15.6 سنة	50.9%	1.28×
Citroen C4	98,621	8.0 سنة	68.2%	1.28×
MG GS	5,736	5.5 سنة	76.5%	1.27×
Peugeot 106	9,811	22.5 سنة	55.2%	1.27×

أنواع وقود أخرى

سيارات ديزل · معدل النجاح 69.6%
سيارات هجين · معدل النجاح 85.6%
سيارات كهربائية · معدل النجاح 84.6%

القيود

بيانات رسمية: نتائج MOT مجهولة الهوية من DVSA (2023–2024)، اختبارات أولية من الفئة 4، سيارات عمرها 2.5 سنة على الأقل؛ والوقود هو النوع الذي سجلته DVSA (تُجمع الهجينة القابلة للشحن والهجينة ذاتية الشحن معًا). تحليل 73 Auto: تطبّق المقارنات المعدلات الوطنية على فئة العمر والمسافة لكل اختبار. تعكس نتائج MOT الصيانة والمسافة المقطوعة والاستخدام إلى جانب التصميم، لذا فإن ترتيب الطراز ليس تصنيفًا للموثوقية.

افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بنزين

أدخل رقم التسجيل لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وضريبتها وتكاليف وقودها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.

لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا

من أين تأتي هذه الأرقام

اختبارات MOT ونتائجها مجهولة الهوية (2023 و2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.