نتائج MOT حسب الوقود

معدلات النجاح في MOT للسيارات العاملة بـديزل: حسب العمر والطراز وأسباب الرسوب المعتادة في سيارات ديزل

نجحت سيارات ديزل في 69.6% من أصل 27,548,909 فحص MOT خلال 2023–2024 (بيانات DVSA، 14,262,429 سيارة، متوسط العمر 9.6 سنة). مقارنة بجميع السيارات من العمر والمسافة نفسيهما، رسبت بنسبة أقل بـ 3%. في عمر 3 سنوات، عند أول MOT، نجحت 83.5%.

اعرف كم تكلّف فعلًا امتلاك سيارة محددة

البيانات حتى 2024-12-30 · حُدّثت الصفحة 2026-09-28 · الناشر: 73 Auto

معدل النجاح الأولي: 69.6%; 27,548,909 فحص، 2023–2024
الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا: 9.0%; 1.00× سيارات بنفس العمر وعدد الكيلومترات
الطرازات المرتبة: 302; 5,000 اختبار على الأقل لكل منها

معدل نجاح سيارات ديزل حسب العمر مقارنةً بأنواع الوقود الأخرى

سجّلت سيارات ديزل معدل نجاح أعلى في 1 من أصل 18 من الأعمار بين 3 و20 سنة. بحلول عمر 20 سنوات نجحت 55.9%. تجمع أنواع الوقود الأخرى بقية السيارات العاملة بالبنزين والديزل والهجينة والكهربائية، وتختلف في المسافة المقطوعة والاستخدام.

معدل النجاح الأولي في MOT حسب العمر: سيارات ديزل وجميع أنواع الوقود الأخرى
العمر	الاختبارات	ديزل	أنواع وقود أخرى
3 سنوات	1,095,176	83.5%	88.4%
4 سنوات	1,528,072	82.9%	86.5%
5 سنوات	1,858,119	81.3%	84.1%
6 سنوات	2,313,812	79.0%	81.4%
7 سنوات	2,639,873	76.2%	78.6%
8 سنوات	2,639,770	72.9%	75.3%
10 سنوات	2,128,493	66.5%	68.5%
12 سنوات	1,657,743	61.4%	63.1%
15 سنوات	1,026,456	57.2%	57.3%
18 سنوات	485,596	55.4%	56.4%
20 سنوات	232,075	55.9%	57.2%

حالات رسوب نموذجية لسيارات ديزل

بنود ترسب فيها سيارات ديزل بمعدل لا يقل عن 1.5 ضعف جميع السيارات ذات العمر وشريحة المسافة المقطوعة نفسها (فرق واضح، 300 حالة رسوب على الأقل).

بنود الرسوب في MOT الأكثر شيوعًا بكثير في سيارات ديزل منها في السيارات ذات العمر والمسافة المقطوعة نفسها
بند العيب	الاختبارات الراسبة	النسبة	مقابل جميع السيارات
مصباح الحدود: مفقود	334	0.001%	2.72×
مصباح الحدود الجانبي: لا يعمل	7,985	0.029%	2.70×
مصباح الحدود: لا يضيء في وقت واحد مع مصابيح الموضع	449	0.002%	2.39×
جميع أضواء الحدود الخارجية: لا تعمل	936	0.003%	2.37×
صمامات استشعار الحمل: لا تعمل ونظام ABS غير مركّب أو لا يعمل	735	0.003%	2.08×
ذراع التوجيه الوسيط: غير مثبّت بإحكام	386	0.001%	2.06×
طرف ذراع التوجيه: غطاء الغبار للمفصل الكروي تالف أو متدهور بشدة بحيث لم يعد يمنع دخول الأوساخ	2,686	0.010%	2.06×
صمامات استشعار الحمل: عالقة ونظام ABS غير مركّب أو لا يعمل	3,159	0.011%	2.03×
علبة التوجيه: حركة مفرطة بين عمود القطاع وذراع التوجيه	375	0.001%	2.00×
تثبيت الأسطوانة الرئيسية/المعزّز: المنطقة المحددة متآكلة بشكل مفرط	1,665	0.006%	1.98×
ما قبل 01/07/2008، توربيني: الانبعاثات تتجاوز مستوى الدخان المقيس لمحرك بشاحن توربيني	14,924	0.054%	1.96×
توربو قبل 01/07/2008: الانبعاثات تتجاوز الحد الذي حدده المصنّع	47,940	0.174%	1.96×

حالات رسوب نادرة في سيارات ديزل

بنود الرسوب في MOT الأقل شيوعًا بكثير في سيارات ديزل
بند العيب	الاختبارات الراسبة	النسبة	مقابل جميع السيارات
انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون بعد الدوران الخامل السريع الثاني يتجاوز الحدود التي حددتها الشركة المصنّعة	216	0.001%	0.00×
انبعاثات المحفز: قراءة لامدا بعد التباطؤ السريع الثاني (2) خارج الحدود المحددة	577	0.002%	0.00×
انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون بعد الدوران الخامل السريع الثاني يتجاوز الحدود الافتراضية	165	0.001%	0.01×
انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون في وضع الخمول يتجاوز الحدود الافتراضية	79	0.000%	0.01×
انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى أول أكسيد الكربون في وضع الخمول يتجاوز الحدود التي حددتها الشركة المصنّعة	133	0.000%	0.01×
انبعاثات المحوّل الحفّاز: محتوى الهيدروكربونات بعد الدوران الخامل السريع الثاني يتجاوز الحدود التي حددتها الشركة المصنّعة	111	0.000%	0.01×

أكثر حالات الرسوب شيوعًا في MOT في سيارات ديزل

أكثر بنود الرسوب شيوعًا في MOT في سيارات ديزل
بند العيب	نسبة الاختبارات	مقابل جميع السيارات
عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm	2.80%	0.96×
مصباح الموضع: لا يعمل	2.77%	0.91×
النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق	2.71%	1.03×
تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm	2.30%	1.03×
مصباح التوقف: لا يعمل	1.90%	0.89×
المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية	1.90%	0.94×
المفاصل: غطاء مفصل السرعة الثابتة ممزق أو غير مثبت، ولم يعد يمنع دخول الأوساخ	1.86%	1.18×
المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط	1.66%	0.96×
الحالة: طبقات أو أسلاك الإطار ظاهرة	1.64%	1.05×
المصباح الأمامي: لا يعمل على الضوء المنخفض	1.59%	0.92×

حسب منطقة الاختبار

مقارنة بجميع السيارات من العمر والمسافة نفسيهما، ترسب سيارات ديزل أكثر ما يكون في أحزمة الأمان والوسائد الهوائية (1.05×) وأقل ما يكون في الضوضاء والانبعاثات والتسريبات (0.86×). سجّلت 13.8% من الفحوصات عيبًا بسيطًا و53.2% ملاحظة تنبيهية.

طرازات ديزل الأقل رسوبًا في MOT بالنسبة لعمرها

1.00 = معدل رسوب سيارات ديزل من العمر نفسه وفئة المسافة المقطوعة نفسها. تُعرض أيضًا معدلات النجاح الخام، لكن الطرازات الأحدث تنجح طبيعيًا بوتيرة أعلى.

طرازات ديزل مرتبة حسب حالات الرسوب في MOT مقارنةً بسيارات ديزل من العمر والمسافة المقطوعة نفسيهما، من الأدنى
الطراز	الاختبارات	متوسط العمر	معدل النجاح	حالات الرسوب مقابل المماثلة
Audi A8	18,668	9.8 سنة	86.9%	0.41×
Porsche Macan	17,329	7.1 سنة	87.8%	0.54×
Audi Q8	7,387	3.6 سنة	91.0%	0.54×
BMW 7 Series	26,014	9.4 سنة	83.2%	0.55×
Porsche Cayenne	25,602	9.1 سنة	83.3%	0.56×
Mercedes-Benz S-Class	38,634	9.5 سنة	82.6%	0.58×
Audi A7	30,069	7.8 سنة	83.8%	0.59×
Mercedes-Benz GL	6,588	11.3 سنة	78.6%	0.61×
BMW X6	27,637	8.4 سنة	82.5%	0.63×
Volkswagen T-Roc	24,129	3.8 سنة	89.7%	0.64×
BMW 6 Series	7,252	6.8 سنة	84.5%	0.64×
Audi Q7	93,941	8.3 سنة	81.8%	0.65×
Skoda Karoq	25,094	3.9 سنة	89.3%	0.65×
Audi Q5	165,904	7.4 سنة	82.8%	0.66×
BMW 5 Series	326,738	10.2 سنة	78.0%	0.66×
Audi A6	230,930	9.6 سنة	78.6%	0.66×
Jaguar XJ	24,671	10.6 سنة	79.1%	0.66×
Volvo S90	11,112	4.9 سنة	87.0%	0.67×
Skoda Kodiaq	32,059	4.2 سنة	88.0%	0.67×
Volvo XC40	22,943	3.8 سنة	88.8%	0.67×

طرازات ديزل الأكثر رسوبًا في MOT بالنسبة لعمرها

طرازات ديزل مرتبة حسب حالات الرسوب في MOT مقارنةً بسيارات ديزل من العمر والمسافة المقطوعة نفسيهما، من الأعلى
الطراز	الاختبارات	متوسط العمر	معدل النجاح	حالات الرسوب مقابل المماثلة
DS DS 3	18,479	6.7 سنة	61.0%	1.76×
Dacia Sandero	43,440	7.5 سنة	59.9%	1.66×
SsangYong Rodius	5,726	7.3 سنة	60.9%	1.63×
SsangYong Tivoli	6,223	6.0 سنة	69.6%	1.59×
Peugeot Horizon	14,508	6.8 سنة	69.5%	1.58×
Citroen DS3	73,189	10.2 سنة	49.0%	1.56×
Nissan NV200	45,447	8.9 سنة	53.9%	1.51×
Renault Clio	137,374	9.7 سنة	55.2%	1.50×
Mercedes-Benz Citan	40,057	6.2 سنة	61.3%	1.50×
DS DS4	7,167	6.8 سنة	67.6%	1.50×
SsangYong Korando	14,703	7.0 سنة	66.1%	1.49×
Peugeot Rifter	13,120	3.3 سنة	80.7%	1.47×
Hyundai i800	16,530	7.3 سنة	62.7%	1.44×
SsangYong Rexton	7,015	8.1 سنة	64.1%	1.43×
Renault Kangoo	85,956	10.7 سنة	51.8%	1.43×
Nissan Pulsar	13,048	7.3 سنة	65.4%	1.42×
Citroen Berlingo	355,006	9.1 سنة	58.4%	1.40×
Fiat Tipo	6,881	5.6 سنة	72.0%	1.40×
Toyota Proace	23,194	5.0 سنة	69.4%	1.39×
Nissan Juke	169,407	8.4 سنة	62.2%	1.39×

أنواع وقود أخرى

سيارات بنزين · معدل النجاح 71.9%
سيارات هجين · معدل النجاح 85.6%
سيارات كهربائية · معدل النجاح 84.6%

القيود

بيانات رسمية: نتائج MOT مجهولة الهوية من DVSA (2023–2024)، اختبارات أولية من الفئة 4، سيارات عمرها 2.5 سنة على الأقل؛ والوقود هو النوع الذي سجلته DVSA (تُجمع الهجينة القابلة للشحن والهجينة ذاتية الشحن معًا). تحليل 73 Auto: تطبّق المقارنات المعدلات الوطنية على فئة العمر والمسافة لكل اختبار. تعكس نتائج MOT الصيانة والمسافة المقطوعة والاستخدام إلى جانب التصميم، لذا فإن ترتيب الطراز ليس تصنيفًا للموثوقية.

افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة ديزل

أدخل رقم التسجيل لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وضريبتها وتكاليف وقودها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.

لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا

من أين تأتي هذه الأرقام

اختبارات MOT ونتائجها مجهولة الهوية (2023 و2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.