Результати MOT за паливом

Дизель: частка проходження MOT для авто за віком, за моделями та провали, типові для авто (дизель)

Авто (Дизель) пройшли 69.6% із 27,548,909 тестів MOT у 2023–2024 (дані DVSA, 14,262,429 авто, середній вік 9.6 р.). Порівняно з усіма авто того ж віку та пробігу вони не проходили на 3% рідше. У 3 роки, під час першого MOT, пройшли 83.5%.

Дізнайтеся, скільки насправді коштує володіння конкретним авто

Дані до 2024-12-30 · Сторінку оновлено 2026-09-28 · Видавець: 73 Auto

Частка пройдених з першого разу: 69.6%; 27,548,909 перевірок, 2023–2024
Тести з небезпечним дефектом: 9.0%; 1.00× авто того самого віку та пробігу
Моделі в рейтингу: 302; щонайменше 5 000 тестів у кожного

Частка проходження авто (Дизель) за віком порівняно з іншими видами палива

Авто (Дизель) мали вищу частку проходження у 1 із 18 вікових груп від 3 до 20 років. До 20 років пройшли 55.9%. Інше паливо поєднує решту бензинових, дизельних, гібридних та електричних автомобілів і відрізняється пробігом та експлуатацією.

Частка пройдених MOT з першого разу за віком: авто на паливі «дизель» та всі інші види палива
Вік	Тести	Дизель	Інше паливо
3 роки	1,095,176	83.5%	88.4%
4 роки	1,528,072	82.9%	86.5%
5 років	1,858,119	81.3%	84.1%
6 р.	2,313,812	79.0%	81.4%
7 р.	2,639,873	76.2%	78.6%
8 р.	2,639,770	72.9%	75.3%
10 р.	2,128,493	66.5%	68.5%
12 р.	1,657,743	61.4%	63.1%
15 р.	1,026,456	57.2%	57.3%
18 р.	485,596	55.4%	56.4%
20 р.	232,075	55.9%	57.2%

Відмови, типові для авто на дизель

Пункти, за якими авто на паливі «дизель» не проходять тест щонайменше в 1,5 раза частіше, ніж усі авто того ж віку й діапазону пробігу (чітка різниця, щонайменше 300 невдач).

Пункти невдач MOT, значно частіші в авто на паливі «дизель», ніж в авто того ж віку й пробігу
Вузол із несправністю	Непройдені тести	Частка	проти всіх авто
Габаритний ліхтар: відсутній	334	0.001%	2.72×
Габаритний ліхтар: не працює	7,985	0.029%	2.70×
Габаритний ліхтар: не вмикається одночасно з позиційними ліхтарями	449	0.002%	2.39×
Усі габаритні ліхтарі: не працюють	936	0.003%	2.37×
Клапани, що реагують на навантаження: не працюють, а ABS не встановлено або не працює	735	0.003%	2.08×
Проміжний важіль рульового керування: ненадійно закріплений	386	0.001%	2.06×
Наконечник тяги: пильовик кульового шарніра надмірно пошкоджений або зношений і більше не захищає від потрапляння бруду	2,686	0.010%	2.06×
Клапани, що реагують на навантаження: заклинили, а ABS не встановлено або не працює	3,159	0.011%	2.03×
Рульовий механізм: надмірний люфт між валом сектора та сошкою	375	0.001%	2.00×
Кріплення головного циліндра/підсилювача: нормована зона надмірно корозована	1,665	0.006%	1.98×
До 01/07/2008, з турбіною: викиди перевищують рівень задимленості, встановлений для двигуна з турбонаддувом	14,924	0.054%	1.96×
Турбо до 01/07/2008: викиди перевищують ліміт, указаний виробником	47,940	0.174%	1.96×

Відмови, рідкісні для авто на дизель

Пункти невдач MOT, значно рідші в авто на паливі «дизель»
Вузол із несправністю	Непройдені тести	Частка	проти всіх авто
Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю після другого швидкого холостого ходу перевищує межі, задані виробником	216	0.001%	0.00×
Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами	577	0.002%	0.00×
Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю після другого швидкого холостого ходу перевищує межі за замовчуванням	165	0.001%	0.01×
Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю на холостому ходу перевищує межі за замовчуванням	79	0.000%	0.01×
Викиди каталізатора: вміст монооксиду вуглецю на холостому ходу перевищує межі, задані виробником	133	0.000%	0.01×
Викиди каталізатора: вміст вуглеводнів після другого швидкого холостого ходу перевищує межі, задані виробником	111	0.000%	0.01×

Найпоширеніші невдачі MOT в авто на паливі «дизель»

Найпоширеніші пункти невдач MOT в авто на паливі «дизель»
Вузол із несправністю	Частка тестів	проти всіх авто
Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm	2.80%	0.96×
Габаритний ліхтар: не працює	2.77%	0.91×
Пружина підвіски: тріснута або зламана	2.71%	1.03×
Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm	2.30%	1.03×
Стоп-сигнал: не працює	1.90%	0.89×
Двірники: неефективно очищають лобове скло	1.90%	0.94×
Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду	1.86%	1.18×
Кульова опора: кульова опора надмірно зношена	1.66%	0.96×
Стан: оголені шари або корд	1.64%	1.05×
Фара: не працює на ближньому світлі	1.59%	0.92×

За розділом перевірки

Порівняно з усіма авто того ж віку та пробігу авто на дизель найчастіше не проходять за розділом «ремені безпеки та подушки безпеки» (1.05×) і найрідше за розділом «шум, викиди та протікання» (0.86×). 13.8% тестів зафіксували незначну ваду, а 53.2% — рекомендаційну примітку.

Моделі (Дизель) з найменшою кількістю провалів MOT для свого віку

1.00 = частка невдалих перевірок авто на дизель того ж віку та діапазону пробігу. Також показано необроблені частки проходження, але новіші моделі природно проходять частіше.

Моделі (Дизель) за кількістю провалів MOT порівняно з авто (дизель) того самого віку та пробігу, від найнижчої
Модель	Тести	Середній вік	Частка пройдених тестів	Відмови порівняно зі схожими
Audi A8	18,668	9.8 р.	86.9%	0.41×
Porsche Macan	17,329	7.1 р.	87.8%	0.54×
Audi Q8	7,387	3.6 р.	91.0%	0.54×
BMW 7 Series	26,014	9.4 р.	83.2%	0.55×
Porsche Cayenne	25,602	9.1 р.	83.3%	0.56×
Mercedes-Benz S-Class	38,634	9.5 р.	82.6%	0.58×
Audi A7	30,069	7.8 р.	83.8%	0.59×
Mercedes-Benz GL	6,588	11.3 р.	78.6%	0.61×
BMW X6	27,637	8.4 р.	82.5%	0.63×
Volkswagen T-Roc	24,129	3.8 р.	89.7%	0.64×
BMW 6 Series	7,252	6.8 р.	84.5%	0.64×
Audi Q7	93,941	8.3 р.	81.8%	0.65×
Skoda Karoq	25,094	3.9 р.	89.3%	0.65×
Audi Q5	165,904	7.4 р.	82.8%	0.66×
BMW 5 Series	326,738	10.2 р.	78.0%	0.66×
Audi A6	230,930	9.6 р.	78.6%	0.66×
Jaguar XJ	24,671	10.6 р.	79.1%	0.66×
Volvo S90	11,112	4.9 р.	87.0%	0.67×
Skoda Kodiaq	32,059	4.2 р.	88.0%	0.67×
Volvo XC40	22,943	3.8 р.	88.8%	0.67×

Моделі (Дизель) з найбільшою кількістю провалів MOT для свого віку

Моделі (Дизель) за кількістю провалів MOT порівняно з авто (дизель) того самого віку та пробігу, від найвищої
Модель	Тести	Середній вік	Частка пройдених тестів	Відмови порівняно зі схожими
DS DS 3	18,479	6.7 р.	61.0%	1.76×
Dacia Sandero	43,440	7.5 р.	59.9%	1.66×
SsangYong Rodius	5,726	7.3 р.	60.9%	1.63×
SsangYong Tivoli	6,223	6.0 р.	69.6%	1.59×
Peugeot Horizon	14,508	6.8 р.	69.5%	1.58×
Citroen DS3	73,189	10.2 р.	49.0%	1.56×
Nissan NV200	45,447	8.9 р.	53.9%	1.51×
Renault Clio	137,374	9.7 р.	55.2%	1.50×
Mercedes-Benz Citan	40,057	6.2 р.	61.3%	1.50×
DS DS4	7,167	6.8 р.	67.6%	1.50×
SsangYong Korando	14,703	7.0 р.	66.1%	1.49×
Peugeot Rifter	13,120	3.3 р.	80.7%	1.47×
Hyundai i800	16,530	7.3 р.	62.7%	1.44×
SsangYong Rexton	7,015	8.1 р.	64.1%	1.43×
Renault Kangoo	85,956	10.7 р.	51.8%	1.43×
Nissan Pulsar	13,048	7.3 р.	65.4%	1.42×
Citroen Berlingo	355,006	9.1 р.	58.4%	1.40×
Fiat Tipo	6,881	5.6 р.	72.0%	1.40×
Toyota Proace	23,194	5.0 р.	69.4%	1.39×
Nissan Juke	169,407	8.4 р.	62.2%	1.39×

Інше паливо

Авто: Бензин · частка успішних перевірок: 71.9%
Авто: Гібрид · частка успішних перевірок: 85.6%
Авто: Електро · частка успішних перевірок: 84.6%

Обмеження

Офіційні дані: анонімізовані результати MOT від DVSA (2023–2024), початкові тести класу 4, автомобілі віком щонайменше 2,5 року; паливо — це вид палива, зафіксований DVSA (плагін-гібриди та гібриди із самозарядкою згруповано). Аналіз 73 Auto: порівняння застосовують національні показники для вікової та пробігової групи кожного тесту. Результати MOT відображають обслуговування, пробіг і експлуатацію, а не лише конструкцію, тож місце моделі в рейтингу — не оцінка надійності.

Перевірте історію MOT і витрати на утримання авто на дизель

Введіть реєстраційний номер, щоб побачити записи MOT цього авто, податок і витрати на пальне. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.

Британський номерний знак або 17-значний VIN

Звідки ці суми

Знеособлені тести MOT та результати (2023 і 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифри, позначені як оцінки 73 Auto, — це наш власний аналіз цих джерел, описаний у методології та джерелах даних. Щоб повідомити про фактичну помилку, див. виправлення.