Результати MOT
Renault Clio дизель: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 137,374 тестів MOT для Renault Clio: дизель за 2023–2024 (у середньому 9.7 років на момент тесту, медіанний пробіг 76,783 миль) 55.2% пройшли з першого разу, проти 57.3% із 524,118 тестів Renault Clio на паливі бензин. З урахуванням віку, пробігу й пального Renault Clio: дизель: не пройшли на 50% частіше, ніж порівнянні авто — 1.50× проти 1.39× для Renault Clio загалом.
137,374 перевірок MOT для 70,244 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 55.2% | ±0.3 в. п. (95%), n = 137,374 |
| Усі Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.50× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Renault Clio загалом 1.39× |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.3% | n = 137,374 |
| Середній вік на момент тесту | 9.7 р. | n = 137,374 |
| Охоплені роки реєстрації | 1992–2021 | Дата першого використання за DVSA |
Дизель проти інших видів палива в Renault Clio
Офіційні результати тестів DVSA за видом палива зі скоригованим співвідношенням 73 Auto (провали порівняно з автомобілями того самого віку, пробігу та палива). Автомобілі на паливі дизель тестувалися в середньому на 1.5 років молодшими, ніж на паливі бензин, тож необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік; скоригований стовпець — ні.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 524,118 | 11.2 р. | 57.3% | +36% | 9.7% |
| Дизель | 137,374 | 9.7 р. | 55.2% | +50% | 11.3% |
| Гібрид | 2,166 | 2.3 р. | 88.4% | +29% | 5.1% |
Чим відрізняються Renault Clio: дизель
- Ремені безпеки та подушки безпеки: Renault Clio: дизель провалювали MOT на 25% рідше, ніж Renault Clio загалом, відносно порівнянних авто (1.57× проти 2.10×).
- Шум, викиди та протікання: Renault Clio: дизель провалювали MOT на 23% частіше, ніж Renault Clio загалом, відносно порівнянних авто (0.98× проти 0.80×).
| Район | Дизель (проти схожих) | Усі Renault Clio (порівняно зі схожими) |
|---|---|---|
| Підвіска | 21.8% (+123%) | 19.3% (+91%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 18.0% (+62%) | 19.1% (+50%) |
| Гальма | 12.4% (+68%) | 10.6% (+45%) |
| Шини | 9.6% (+39%) | 8.1% (+27%) |
| Огляд дороги водієм | 7.0% (+56%) | 8.0% (+55%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.3% (+45%) | 5.2% (+31%) |
| Рульове керування | 5.1% (+140%) | 6.0% (+199%) |
| Шум, викиди та протікання | 2.8% (-2%) | 3.0% (-20%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.7% (+57%) | 2.3% (+110%) |
| Колеса | 0.5% (+8%) | 0.4% (+3%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% (-30%) | 0.3% (-18%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Renault Clio (дизель)
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 9.24% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 9.09% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.88% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 4.13% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.94% |
Частка пройдених тестів за віком і паливом
| Вік на момент тесту (роки) | дизель: частка проходження (тести) | бензин: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | 75.7% (7,411) | 82.1% (49,677) |
| 5-6 | 67.8% (19,586) | 73.0% (56,332) |
| 7-8 | 57.9% (33,789) | 61.1% (60,008) |
| 9-10 | 52.6% (28,241) | 56.0% (61,296) |
| 11-12 | 46.8% (13,845) | 48.7% (57,731) |
| 13-15 | 44.8% (20,209) | 47.5% (98,162) |
| 16+ | 47.3% (13,641) | 47.9% (126,984) |
Renault Clio за роком реєстрації
Сторінки років реєстрації охоплюють усе паливо цього року.
- 2000 Renault Clio · 50.0%
- 2001 Renault Clio · 51.8%
- 2002 Renault Clio · 52.2%
- 2003 Renault Clio · 48.6%
- 2004 Renault Clio · 48.2%
- 2005 Renault Clio · 47.7%
- 2006 Renault Clio · 46.6%
- 2007 Renault Clio · 46.7%
- 2008 Renault Clio · 46.9%
- 2009 Renault Clio · 47.3%
- 2010 Renault Clio · 47.2%
- 2011 Renault Clio · 46.7%
- 2012 Renault Clio · 48.0%
- 2013 Renault Clio · 56.0%
- 2014 Renault Clio · 55.4%
- 2015 Renault Clio · 58.3%
- 2016 Renault Clio · 61.8%
- 2017 Renault Clio · 70.6%
- 2018 Renault Clio · 76.6%
- 2019 Renault Clio · 79.3%
- 2020 Renault Clio · 84.3%
- 2021 Renault Clio · 87.1%
Що це показує, а що ні
Паливо — це тип пального, зафіксований DVSA; плагін-гібриди та самозарядні гібриди згруповано як гібриди. Різниця між видами палива може йти від самих двигунів або від того, як експлуатують авто: дизелі зазвичай проїжджають більше, а скоригований коефіцієнт враховує діапазон пробігу, але не кожну відмінність в експлуатації. Для конкретного авто кращий орієнтир — його власна історія MOT: див. перевірку MOT.
Перевірте конкретний Renault Clio на дизель
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.