Desempenho no MOT

Renault Clio gasóleo: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns

Dos 137,374 testes MOT ao Renault Clio a gasóleo em 2023–2024 (idade média de 9.7 anos no teste, quilometragem mediana de 76,783 milhas), 55.2% passaram à primeira, contra 57.3% de 524,118 testes ao Renault Clio a gasolina. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Renault Clio a gasóleo: reprovaram 50% mais vezes do que carros comparáveis — 1.50× contra 1.39× para o Renault Clio no seu conjunto.

137,374 testes MOT a 70,244 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto

Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concreto

Em resumo

Renault Clio gasóleo: resultados do MOT num relance
Valor	Pacote poupança	Base
Taxa de aprovação à primeira	55.2%	±0.3 p.p. (95%), n = 137,374
Todos os Renault Clio	57.0%	n = 663,662
Reprovações vs automóveis semelhantes	1.50×	mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Renault Clio no geral 1.39×
Testes com defeito perigoso	11.3%	n = 137,374
Idade média no teste	9.7 anos	n = 137,374
Anos de matrícula abrangidos	1992–2021	Data de primeira utilização da DVSA

Gasóleo face aos outros combustíveis de Renault Clio

Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível). Os carros a gasóleo foram testados, em média, com menos 1.5 anos do que os a gasolina, pelo que as taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade; a coluna ajustada não.

Renault Clio: resultados do MOT por combustível
Combustível	Testes	Idade média	Aprovação à primeira	face a carros semelhantes	Perigoso
Gasolina	524,118	11.2 anos	57.3%	+36%	9.7%
Gasóleo	137,374	9.7 anos	55.2%	+50%	11.3%
Híbrido	2,166	2.3 anos	88.4%	+29%	5.1%

Em que diferem os Renault Clio a gasóleo

Cintos de segurança e airbags: o Renault Clio a gasóleo reprovou 25% menos vezes do que o Renault Clio no geral, em relação a carros comparáveis (1.57× vs 2.10×).
Ruído, emissões e fugas: o Renault Clio a gasóleo reprovou 23% mais vezes do que o Renault Clio no geral, em relação a carros comparáveis (0.98× vs 0.80×).

Renault Clio gasóleo: reprovações no MOT por área, face ao modelo no total
Zona	Gasóleo (vs semelhantes)	Todos os Renault Clio (face a semelhantes)
Suspensão	21.8% (+123%)	19.3% (+91%)
Luzes, refletores e sistema elétrico	18.0% (+62%)	19.1% (+50%)
Travões	12.4% (+68%)	10.6% (+45%)
Pneus	9.6% (+39%)	8.1% (+27%)
Visibilidade do condutor para a estrada	7.0% (+56%)	8.0% (+55%)
Carroçaria, chassis e estrutura	5.3% (+45%)	5.2% (+31%)
Direção	5.1% (+140%)	6.0% (+199%)
Ruído, emissões e fugas	2.8% (-2%)	3.0% (-20%)
Cintos de segurança e airbags	1.7% (+57%)	2.3% (+110%)
Rodas	0.5% (+8%)	0.4% (+3%)
Matrículas e VIN	0.3% (-30%)	0.3% (-18%)

Itens de falha mais comuns do Renault Clio gasóleo

Itens de reprovação mais comuns no MOT do Renault Clio gasóleo
Item	Zona	Percentagem de testes
Mola helicoidal: fraturada ou partida	Suspensão	9.24%
Rótula: rótula excessivamente desgastada	Suspensão	9.09%
Luz de presença: não funciona	Luzes, refletores e sistema elétrico	4.88%
Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva	Direção	4.13%
Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade	Carroçaria, chassis e estrutura	3.94%

Taxa de aprovação por idade e combustível

Renault Clio: taxa de aprovação no MOT por idade e combustível
Idade no teste (anos)	Taxa de aprovação gasóleo (testes)	Taxa de aprovação gasolina (testes)
3-4	75.7% (7,411)	82.1% (49,677)
5-6	67.8% (19,586)	73.0% (56,332)
7-8	57.9% (33,789)	61.1% (60,008)
9-10	52.6% (28,241)	56.0% (61,296)
11-12	46.8% (13,845)	48.7% (57,731)
13-15	44.8% (20,209)	47.5% (98,162)
16+	47.3% (13,641)	47.9% (126,984)

Renault Clio por ano de matrícula

As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.

O que isto diz e o que não diz

O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.

Verifique um Renault Clio gasóleo em concreto

Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.