Результаты MOT
Renault Clio дизель: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 137,374 тестов MOT для Renault Clio: дизель за 2023–2024 (в среднем 9.7 лет на момент теста, медианный пробег 76,783 миль) 55.2% прошли с первого раза, против 57.3% из 524,118 тестов Renault Clio на топливе бензин. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Clio: дизель: не прошли на 50% чаще, чем сопоставимые автомобили — 1.50× против 1.39× для Renault Clio в целом.
137,374 проверок MOT для 70,244 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 55.2% | ±0.3 п. п. (95%), n = 137,374 |
| Все Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Провалы vs похожие авто | 1.50× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Renault Clio в целом 1.39× |
| Тесты с опасным дефектом | 11.3% | n = 137,374 |
| Средний возраст на момент теста | 9.7 л. | n = 137,374 |
| Охваченные годы регистрации | 1992–2021 | Дата первого использования по DVSA |
Дизель против других видов топлива у Renault Clio
Официальные результаты тестов DVSA по виду топлива со скорректированным коэффициентом 73 Auto (провалы по сравнению с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива). Автомобили на топливе дизель проходили тест в среднем на 1.5 лет моложе, чем на топливе бензин, поэтому необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст; скорректированный столбец — нет.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 524,118 | 11.2 л. | 57.3% | +36% | 9.7% |
| Дизель | 137,374 | 9.7 л. | 55.2% | +50% | 11.3% |
| Гибрид | 2,166 | 2.3 л. | 88.4% | +29% | 5.1% |
Чем отличаются Renault Clio: дизель
- Ремни безопасности и подушки безопасности: Renault Clio: дизель проваливали MOT на 25% реже, чем Renault Clio в целом, относительно сопоставимых автомобилей (1.57× против 2.10×).
- Шум, выбросы и утечки: Renault Clio: дизель проваливали MOT на 23% чаще, чем Renault Clio в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.98× против 0.80×).
| Район | Дизель (против похожих) | Все Renault Clio (в сравнении с похожими) |
|---|---|---|
| Подвеска | 21.8% (+123%) | 19.3% (+91%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 18.0% (+62%) | 19.1% (+50%) |
| Тормоза | 12.4% (+68%) | 10.6% (+45%) |
| Шины | 9.6% (+39%) | 8.1% (+27%) |
| Обзор дороги водителем | 7.0% (+56%) | 8.0% (+55%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.3% (+45%) | 5.2% (+31%) |
| Рулевое управление | 5.1% (+140%) | 6.0% (+199%) |
| Шум, выбросы и утечки | 2.8% (-2%) | 3.0% (-20%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.7% (+57%) | 2.3% (+110%) |
| Колёса | 0.5% (+8%) | 0.4% (+3%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% (-30%) | 0.3% (-18%) |
Самые частые пункты провала для Renault Clio (дизель)
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 9.24% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 9.09% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.88% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 4.13% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.94% |
Доля пройденных тестов по возрасту и виду топлива
| Возраст на момент теста (годы) | дизель: доля прохождения (тесты) | бензин: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 75.7% (7,411) | 82.1% (49,677) |
| 5-6 | 67.8% (19,586) | 73.0% (56,332) |
| 7-8 | 57.9% (33,789) | 61.1% (60,008) |
| 9-10 | 52.6% (28,241) | 56.0% (61,296) |
| 11-12 | 46.8% (13,845) | 48.7% (57,731) |
| 13-15 | 44.8% (20,209) | 47.5% (98,162) |
| 16+ | 47.3% (13,641) | 47.9% (126,984) |
Renault Clio по году регистрации
Страницы годов регистрации охватывают все виды топлива этого года.
- 2000 Renault Clio · 50.0%
- 2001 Renault Clio · 51.8%
- 2002 Renault Clio · 52.2%
- 2003 Renault Clio · 48.6%
- 2004 Renault Clio · 48.2%
- 2005 Renault Clio · 47.7%
- 2006 Renault Clio · 46.6%
- 2007 Renault Clio · 46.7%
- 2008 Renault Clio · 46.9%
- 2009 Renault Clio · 47.3%
- 2010 Renault Clio · 47.2%
- 2011 Renault Clio · 46.7%
- 2012 Renault Clio · 48.0%
- 2013 Renault Clio · 56.0%
- 2014 Renault Clio · 55.4%
- 2015 Renault Clio · 58.3%
- 2016 Renault Clio · 61.8%
- 2017 Renault Clio · 70.6%
- 2018 Renault Clio · 76.6%
- 2019 Renault Clio · 79.3%
- 2020 Renault Clio · 84.3%
- 2021 Renault Clio · 87.1%
Что это показывает и чего не показывает
Топливо — это тип топлива, зафиксированный DVSA; плагин-гибриды и самозаряжающиеся гибриды сгруппированы как гибриды. Разница между видами топлива может объясняться самими двигателями или тем, как используют автомобили: дизели обычно проезжают больше, а скорректированный коэффициент учитывает диапазон пробега, но не любые различия в эксплуатации. Для конкретного автомобиля лучший ориентир — его собственная история MOT: см. проверку MOT.
Проверьте конкретный Renault Clio на дизель
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.