Результаты MOT
2010 Renault Clio: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 49,554 тестов MOT для Renault Clio 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13 лет на момент теста, медианный пробег 81,826 миль) 47.2% прошли с первого раза, на 9.7 п. п. ниже, чем модели Renault Clio в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Clio 2010 года: не прошли на 35% чаще, чем сопоставимые автомобили.
49,554 проверок MOT для 25,655 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 47.2% | ±0.4 п. п. (95%), n = 49,554 |
| Все Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Провалы vs похожие авто | 1.35× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.2% | n = 49,554 |
| Средний возраст на момент теста | 13 л. | n = 49,554 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Renault Clio 2010 года проходили проверку в среднем в 13 лет; все Renault Clio – в 10.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 9.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 44,275 протестированных Renault Clio в возрасте 13 лет с первого раза прошли 46.7%. Автомобили 2010 года прошли 47.2%, на 0.6 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Clio того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Clio 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 30.4% | +73% |
| Подвеска | 24.6% | +65% |
| Рулевое управление | 11.3% | +309% |
| Тормоза | 10.2% | +11% |
| Обзор дороги водителем | 9.9% | +64% |
| Шины | 7.9% | +11% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.7% | -8% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.0% | -15% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.2% | +179% |
| Колёса | 0.3% | -31% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -29% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -53% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 12.39% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.01% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 10.06% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.50% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 6.37% |
Проверьте конкретный Renault Clio на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.