Wyniki w MOT
2010 Renault Clio: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 49,554 testów MOT modelu Renault Clio z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13 lat, mediana przebiegu 81,826 mil) 47.2% zdało za pierwszym razem, o 9.7 pkt proc. mniej niż całego modelu Renault Clio. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Clio z roku 2010: niezaliczone o 35% częściej niż porównywalne samochody.
49,554 testów MOT dla 25,655 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 47.2% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 49,554 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.35× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.2% | n = 49,554 |
| Średni wiek w dniu testu | 13 lat | n = 49,554 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Renault Clio z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 13 lat; wszystkie modele Renault Clio – w wieku 10.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 9.7 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 44,275 egzemplarzy modelu Renault Clio testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 46.7% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 47.2%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Renault Clio w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Renault Clio z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 30.4% | +73% |
| Zawieszenie | 24.6% | +65% |
| Układ kierowniczy | 11.3% | +309% |
| Hamulce | 10.2% | +11% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.9% | +64% |
| Opony | 7.9% | +11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.7% | -8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.0% | -15% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.2% | +179% |
| Koła | 0.3% | -31% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -29% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | -53% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 12.39% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.01% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 10.06% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.50% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.37% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Renault Clio
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.