Результаты MOT
2011 Renault Clio: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 36,502 тестов MOT для Renault Clio 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11.9 лет на момент теста, медианный пробег 76,287 миль) 46.7% прошли с первого раза, на 10.3 п. п. ниже, чем модели Renault Clio в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Clio 2011 года: не прошли на 44% чаще, чем сопоставимые автомобили.
36,502 проверок MOT для 18,604 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 46.7% | ±0.5 п. п. (95%), n = 36,502 |
| Все Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Провалы vs похожие авто | 1.44× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.7% | n = 36,502 |
| Средний возраст на момент теста | 11.9 л. | n = 36,502 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
Renault Clio 2011 года проходили проверку в среднем в 11.9 лет; все Renault Clio – в 10.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 10.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 38,068 протестированных Renault Clio в возрасте 12 лет с первого раза прошли 47.5%. Автомобили 2011 года прошли 46.7%, на 0.8 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Clio того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Clio 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 30.8% | +91% |
| Подвеска | 27.3% | +102% |
| Тормоза | 10.1% | +22% |
| Рулевое управление | 9.3% | +270% |
| Шины | 8.5% | +23% |
| Обзор дороги водителем | 7.5% | +34% |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.0% | +14% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.1% | +226% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.9% | -29% |
| Колёса | 0.3% | -28% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -24% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 14.61% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.93% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 8.29% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.52% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 7.35% |
Проверьте конкретный Renault Clio на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.