Результаты MOT
2015 Renault Clio: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 49,012 тестов MOT для Renault Clio 2015 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 7.9 лет на момент теста, медианный пробег 57,925 миль) 58.3% прошли с первого раза, на 1.3 п. п. выше, чем модели Renault Clio в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Clio 2015 года: не прошли на 65% чаще, чем сопоставимые автомобили.
49,012 проверок MOT для 24,229 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 58.3% | ±0.4 п. п. (95%), n = 49,012 |
| Все Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Провалы vs похожие авто | 1.65× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.1% | n = 49,012 |
| Средний возраст на момент теста | 7.9 л. | n = 49,012 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2015 года?
Renault Clio 2015 года проходили проверку в среднем в 7.9 лет; все Renault Clio – в 10.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 1.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 49,289 протестированных Renault Clio в возрасте 8 лет с первого раза прошли 58.4%. Автомобили 2015 года прошли 58.3%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Clio того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Clio 2015 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 21.1% | +211% |
| Тормоза | 13.2% | +154% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.2% | +54% |
| Шины | 10.0% | +53% |
| Обзор дороги водителем | 6.0% | +52% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.5% | +132% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.6% | -27% |
| Рулевое управление | 1.4% | -3% |
| Колёса | 0.4% | +50% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% | -48% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -23% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +238% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 11.00% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 8.79% |
| Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание | Тормоза | 3.62% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.58% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.21% |
Проверьте конкретный Renault Clio на 2015
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.