Резултати на MOT
2015 Renault Clio: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 49,012 MOT теста на Renault Clio с година на регистрация 2015 през 2023–2024 (средна възраст 7.9 години при теста, медиана на пробега 57,925 мили) 58.3% са минали от първия път, с 1.3 процентни пункта по-висок от Renault Clio като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Renault Clio от 2015 г.: не са издържали с 65% по-често от сравними автомобили.
49,012 MOT проверки на 24,229 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 58.3% | ±0.4 п. п. (95%), n = 49,012 |
| Всички Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.65× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.1% | n = 49,012 |
| Средна възраст при теста | 7.9 години | n = 49,012 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2015 г.?
Renault Clio от 2015 г. са проверявани на средна възраст 7.9 години; всички Renault Clio – на 10.9. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 1.3 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 49,289 тествани Renault Clio на възраст 8 години от първия път са минали 58.4%. Автомобилите от 2015 са минали 58.3%, с 0.1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Renault Clio със същата възраст.
Къде се провалят Renault Clio от 2015
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 21.1% | +211% |
| Спирачки | 13.2% | +154% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.2% | +54% |
| Гуми | 10.0% | +53% |
| Видимост на водача към пътя | 6.0% | +52% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.5% | +132% |
| Шум, емисии и течове | 1.6% | -27% |
| Управление | 1.4% | -3% |
| Колела | 0.4% | +50% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -48% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -23% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +238% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 11.00% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 8.79% |
| Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване | Спирачки | 3.62% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 3.58% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.21% |
Проверете конкретен Renault Clio на 2015
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.