Резултати на MOT
Renault Clio: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 663,662 теста в MOT на Renault Clio за 2023–2024 от първия път са минали 57.0%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Renault Clio: не са издържали с 39% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 8.10% от тестовете.
663,662 MOT проверки на 346,291 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 57.0% | ±0.1 п. п. (95%), n = 663,662 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.39× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.0% | n = 663,662 |
| Средна възраст при теста | 10.9 години | n = 663,662 |
| Медианен пробег при теста | 64,919 мили | n = 663,662 |
| Тествани превозни средства | 346,291 | 2023–2024 |
Къде се провалят Renault Clio
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 19.3% | +91% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.1% | +50% |
| Спирачки | 10.6% | +45% |
| Гуми | 8.1% | +27% |
| Видимост на водача към пътя | 8.0% | +55% |
| Управление | 6.0% | +199% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.2% | +31% |
| Шум, емисии и течове | 3.0% | -20% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.3% | +110% |
| Колела | 0.4% | +3% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -18% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +35% |
Renault Clio: дял на успешно преминалите MOT по гориво: бензин срещу дизел
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 524,118 | 11.2 г. | 57.3% | +36% |
| Дизел | 137,374 | 9.7 г. | 55.2% | +50% |
| Хибрид | 2,166 | 2.3 г. | 88.4% | +29% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 8.10% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 7.03% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.35% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 4.56% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.44% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.31% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.08% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 3.04% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.92% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.85% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 17.53% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 11.99% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 11.14% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 7.32% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 5.91% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 57,756 | 81.3% | +44% |
| 5-6 | 75,918 | 71.7% | +61% |
| 7-8 | 93,797 | 60.0% | +68% |
| 9-10 | 89,537 | 54.9% | +46% |
| 11-12 | 71,576 | 48.3% | +44% |
| 13-15 | 118,372 | 47.0% | +30% |
| 16+ | 140,628 | 47.8% | +24% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 9,668 | 87.1% | 1.20× |
| 2020 | 21,911 | 84.3% | 1.40× |
| 2019 | 34,241 | 79.3% | 1.52× |
| 2018 | 39,692 | 76.6% | 1.47× |
| 2017 | 38,905 | 70.6% | 1.57× |
| 2016 | 45,019 | 61.8% | 1.77× |
| 2015 | 49,012 | 58.3% | 1.65× |
| 2014 | 53,083 | 55.4% | 1.53× |
| 2013 | 40,946 | 56.0% | 1.35× |
| 2012 | 30,268 | 48.0% | 1.51× |
| 2011 | 36,502 | 46.7% | 1.44× |
| 2010 | 49,554 | 47.2% | 1.35× |
| 2009 | 35,361 | 47.3% | 1.30× |
| 2008 | 34,893 | 46.9% | 1.25× |
| 2007 | 43,851 | 46.7% | 1.24× |
| 2006 | 33,762 | 46.6% | 1.24× |
| 2005 | 20,587 | 47.7% | 1.23× |
| 2004 | 16,985 | 48.2% | 1.23× |
| 2003 | 11,474 | 48.6% | 1.25× |
| 2002 | 7,597 | 52.2% | 1.19× |
| 2001 | 4,422 | 51.8% | 1.24× |
| 2000 | 2,396 | 50.0% | 1.35× |
| 1999 | 1,186 | 51.2% | 1.47× |
| 1998 | 524 | 52.1% | 1.61× |
| 1996 | 347 | 62.0% | 1.37× |
| 1995 | 395 | 65.6% | 1.19× |
| 1994 | 301 | 70.4% | 1.01× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Clio на Renault
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.