Резултати на MOT
Renault Clio дизел: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 137,374 MOT теста на Renault Clio: дизел през 2023–2024 (средна възраст 9.7 години при теста, медиана на пробега 76,783 мили) 55.2% са минали от първия път, срещу 57.3% от 524,118 теста на Renault Clio с гориво бензин. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Renault Clio: дизел: не са издържали с 50% по-често от сравними автомобили — 1.50× срещу 1.39× за Renault Clio като цяло.
137,374 MOT проверки на 70,244 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 55.2% | ±0.3 п. п. (95%), n = 137,374 |
| Всички Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.50× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Renault Clio като цяло 1.39× |
| Тестове с опасен дефект | 11.3% | n = 137,374 |
| Средна възраст при теста | 9.7 години | n = 137,374 |
| Обхванати години на регистрация | 1992–2021 | Дата на първа употреба по DVSA |
Дизел спрямо останалите горива при Renault Clio
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с дизел са тествани средно с 1.5 години по-млади от тези с бензин, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 524,118 | 11.2 г. | 57.3% | +36% | 9.7% |
| Дизел | 137,374 | 9.7 г. | 55.2% | +50% | 11.3% |
| Хибрид | 2,166 | 2.3 г. | 88.4% | +29% | 5.1% |
По какво се различават Renault Clio: дизел
- Предпазни колани и въздушни възглавници: Renault Clio: дизел са се провалили с 25% по-рядко от Renault Clio като цяло, спрямо сравними автомобили (1.57× срещу 2.10×).
- Шум, емисии и течове: Renault Clio: дизел са се провалили с 23% по-често от Renault Clio като цяло, спрямо сравними автомобили (0.98× срещу 0.80×).
| Район | Дизел (спрямо подобни) | Всички Renault Clio (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Окачване | 21.8% (+123%) | 19.3% (+91%) |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 18.0% (+62%) | 19.1% (+50%) |
| Спирачки | 12.4% (+68%) | 10.6% (+45%) |
| Гуми | 9.6% (+39%) | 8.1% (+27%) |
| Видимост на водача към пътя | 7.0% (+56%) | 8.0% (+55%) |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.3% (+45%) | 5.2% (+31%) |
| Управление | 5.1% (+140%) | 6.0% (+199%) |
| Шум, емисии и течове | 2.8% (-2%) | 3.0% (-20%) |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.7% (+57%) | 2.3% (+110%) |
| Колела | 0.5% (+8%) | 0.4% (+3%) |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% (-30%) | 0.3% (-18%) |
Най-чести точки на неизправност за Renault Clio на дизел
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 9.24% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 9.09% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.88% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 4.13% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 3.94% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | дизел: дял на издържалите (тестове) | бензин: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|
| 3-4 | 75.7% (7,411) | 82.1% (49,677) |
| 5-6 | 67.8% (19,586) | 73.0% (56,332) |
| 7-8 | 57.9% (33,789) | 61.1% (60,008) |
| 9-10 | 52.6% (28,241) | 56.0% (61,296) |
| 11-12 | 46.8% (13,845) | 48.7% (57,731) |
| 13-15 | 44.8% (20,209) | 47.5% (98,162) |
| 16+ | 47.3% (13,641) | 47.9% (126,984) |
Renault Clio по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 2000 Renault Clio · 50.0%
- 2001 Renault Clio · 51.8%
- 2002 Renault Clio · 52.2%
- 2003 Renault Clio · 48.6%
- 2004 Renault Clio · 48.2%
- 2005 Renault Clio · 47.7%
- 2006 Renault Clio · 46.6%
- 2007 Renault Clio · 46.7%
- 2008 Renault Clio · 46.9%
- 2009 Renault Clio · 47.3%
- 2010 Renault Clio · 47.2%
- 2011 Renault Clio · 46.7%
- 2012 Renault Clio · 48.0%
- 2013 Renault Clio · 56.0%
- 2014 Renault Clio · 55.4%
- 2015 Renault Clio · 58.3%
- 2016 Renault Clio · 61.8%
- 2017 Renault Clio · 70.6%
- 2018 Renault Clio · 76.6%
- 2019 Renault Clio · 79.3%
- 2020 Renault Clio · 84.3%
- 2021 Renault Clio · 87.1%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Renault Clio на дизел
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.