Резултати на MOT
2013 Renault Clio: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 40,946 MOT теста на Renault Clio с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 9.9 години при теста, медиана на пробега 71,309 мили) 56.0% са минали от първия път, с 0.9 процентни пункта по-нисък от Renault Clio като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Renault Clio от 2013 г.: не са издържали с 35% по-често от сравними автомобили.
40,946 MOT проверки на 20,460 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 56.0% | ±0.5 п. п. (95%), n = 40,946 |
| Всички Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.35× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.1% | n = 40,946 |
| Средна възраст при теста | 9.9 години | n = 40,946 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Renault Clio от 2013 г. са проверявани на средна възраст 9.9 години; всички Renault Clio – на 10.9. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 0.9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 40,146 тествани Renault Clio на възраст 10 години от първия път са минали 53.9%. Автомобилите от 2013 са минали 56.0%, с 2.1 пункта над това, повече, отколкото обяснява шумът от извадката.
Къде се провалят Renault Clio от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 19.6% | +84% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.4% | +13% |
| Спирачки | 14.4% | +107% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.5% | +194% |
| Гуми | 8.9% | +30% |
| Видимост на водача към пътя | 6.4% | +31% |
| Шум, емисии и течове | 3.0% | -7% |
| Управление | 2.8% | +19% |
| Колела | 0.5% | +37% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | -29% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -10% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +69% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 10.68% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 7.00% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 5.28% |
| Работа на работната спирачка: прекомерно заклинване | Спирачки | 3.87% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.72% |
Проверете конкретен Renault Clio на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.