Performanța la MOT

2013 Renault Clio: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente

Din 40,946 teste MOT la Renault Clio înmatriculate în 2013, în 2023–2024 (vechime medie de 9.9 ani la test, kilometraj median de 71,309 mile), 56.0% au trecut din prima încercare, cu 0.9 puncte procentuale sub ansamblul modelului Renault Clio. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Renault Clio din 2013: eșuate cu 35% mai des decât mașinile comparabile.

40,946 teste MOT la 20,460 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto

Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anume

Pe scurt

2013 Renault Clio: rezultatele MOT pe scurt
CifrăPachet avantajosBaza
Rata de promovare din prima încercare56.0%±0.5 p.p. (95%), n = 40,946
Toate exemplarele Renault Clio57.0%n = 663,662
Respingeri vs mașini similare1.35×aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00
Teste cu defect periculos11.1%n = 40,946
Vârsta medie la test9.9 anin = 40,946

Diferența ține de vârstă sau de mașinile din 2013?

Modelele Renault Clio din 2013 au fost testate în medie la 9.9 ani; toate modelele Renault Clio, la 10.9. Mașinile trec tot mai rar pe măsură ce îmbătrânesc, deci o parte din diferența de 0.9 puncte față de cifra generală ține de vechime, nu de construcție. Pentru toți anii de înmatriculare, din 40,146 de Renault Clio testate la vârsta de 10 ani, 53.9% au trecut din prima încercare. Mașinile din 2013 au trecut 56.0%, cu 2.1 puncte peste, mai mult decât explică zgomotul de eșantionare.

Unde pică mașinile Renault Clio din 2013

2013 Renault Clio: respingeri la MOT pe zone
ZonaTeste picate la eafață de mașini similare
Suspensie19.6%+84%
Lumini, reflectorizante și sistem electric14.4%+13%
Frâne14.4%+107%
Caroserie, șasiu și structură9.5%+194%
Anvelope8.9%+30%
Vizibilitatea șoferului asupra drumului6.4%+31%
Zgomot, emisii și scurgeri3.0%-7%
Direcție2.8%+19%
Roți0.5%+37%
Centuri de siguranță și airbaguri0.5%-29%
Plăcuțe de înmatriculare și VIN0.3%-10%
Vitezometru și comenzi de conducere0.0%+69%

Cele mai frecvente defecte

Cele mai frecvente defecte MOT la Renault Clio din 2013
PunctZonaPonderea testelor
Articulație sferică: articulație sferică uzată excesivSuspensie10.68%
Articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdărieiCaroserie, șasiu și structură7.00%
Arc elicoidal: fisurat sau ruptSuspensie5.28%
Performanța frânei de serviciu: blocare excesivăFrâne3.87%
Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mmAnvelope3.72%

Verifică un Renault Clio 2013 anume

Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.

2013 Renault Clio: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente | 73 Auto