Performanța la MOT
Rate de promovare MOT Renault și eșecuri frecvente
Din 1,998,608 de teste MOT ale mașinilor Renault în 2023–2024, 61.9% au trecut din prima încercare. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, mașinile Renault: eșuate cu 30% mai des decât mașinile comparabile. Dintre cele 13 modele Renault cu suficiente teste, Renault Master a fost respins cel mai rar față de mașinile comparabile.
1,998,608 teste MOT la 1,045,456 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 61.9% | ±0.1 p.p. (95%), n = 1,998,608 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.30× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00 |
| Teste cu defect periculos | 9.6% | n = 1,998,608 |
| Vârsta medie la test | 9.9 ani | n = 1,998,608 |
Modele Renault
Fiecare model Renault cu cel puțin 10,000 de teste, începând cu cele mai testate.
| Model | Teste | Rata de promovare din prima încercare | Respingeri vs mașini similare |
|---|---|---|---|
| Renault Clio | 663,662 | 57.0% | 1.39× |
| Renault Captur | 300,538 | 78.6% | 1.12× |
| Renault Megane | 227,348 | 54.4% | 1.28× |
| Renault Trafic | 218,161 | 58.0% | 1.32× |
| Renault Kadjar | 136,997 | 78.5% | 1.19× |
| Renault Kangoo | 115,449 | 54.1% | 1.38× |
| Renault Scenic | 80,388 | 55.8% | 1.25× |
| Renault Twingo | 51,208 | 62.8% | 1.26× |
| Renault Grand Scenic | 45,790 | 53.7% | 1.31× |
| Renault Zoe | 37,670 | 77.3% | 1.39× |
| Renault Master | 31,505 | 65.3% | 1.04× |
| Renault Modus | 26,014 | 50.2% | 1.29× |
| Renault Laguna | 20,878 | 54.1% | 1.10× |
Unde pică mașinile Renault
| Zona | Teste picate la ea | față de mașini similare |
|---|---|---|
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 16.4% | +42% |
| Suspensie | 15.7% | +67% |
| Frâne | 10.0% | +42% |
| Anvelope | 7.2% | +12% |
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 6.4% | +33% |
| Direcție | 5.8% | +196% |
| Caroserie, șasiu și structură | 4.7% | +30% |
| Zgomot, emisii și scurgeri | 2.9% | -11% |
| Centuri de siguranță și airbaguri | 1.7% | +58% |
| Roți | 0.3% | -16% |
| Plăcuțe de înmatriculare și VIN | 0.3% | -18% |
| Vitezometru și comenzi de conducere | 0.0% | +45% |
Cele mai frecvente defecte
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Arc elicoidal: fisurat sau rupt | Suspensie | 5.83% |
| Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv | Suspensie | 4.84% |
| Cap de bară de direcție: articulația sferică are joc excesiv | Direcție | 4.49% |
| Lumină de poziție: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 4.09% |
| Lampă de frână: nu funcționează | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 3.39% |
| Articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdăriei | Caroserie, șasiu și structură | 2.92% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 2.86% |
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 2.60% |
| Far: nu funcționează pe faza scurtă | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 2.39% |
| Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm | Frâne | 2.21% |
Rata de promovare pe vârstă
| Vârsta la test (ani) | Teste | Rata de promovare din prima încercare | Respingeri vs mașini similare |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 229,419 | 82.2% | +28% |
| 5-6 | 291,003 | 75.1% | +35% |
| 7-8 | 341,733 | 66.0% | +41% |
| 9-10 | 229,957 | 56.6% | +40% |
| 11-12 | 211,505 | 50.3% | +35% |
| 13-15 | 312,897 | 49.0% | +24% |
| 16+ | 314,105 | 49.4% | +20% |
Respingeri MOT la care Renault se remarcă
Defecte individuale pe care mașinile Renault le înregistrează clar mai des sau mai rar decât mașinile de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil. Toate tiparele de defecte MOT pentru Renault.
- Cap de bară de direcție: articulația sferică are joc excesiv · 3.99× mașini comparabile
- Articulație sferică: articulație sferică uzată excesiv · 3.21× mașini comparabile
- Arc elicoidal: fisurat sau rupt · 2.36× mașini comparabile
- Articulații: manșeta articulației homocinetice este crăpată sau nefixată, nu mai împiedică pătrunderea murdăriei · 1.98× mașini comparabile
- Articulații sferice ale timoneriei: articulație sferică excesiv uzată · 2.23× mașini comparabile
- Lampă de frână: nu funcționează · 1.64× mașini comparabile
- Lampă(e) număr de înmatriculare: nefuncțională în cazul unei singure lămpi sau al tuturor lămpilor · 1.82× mașini comparabile
Comparații MOT Renault
- Honda Jazz față de Renault Clio
- MINI Hatch față de Renault Clio
- Renault Clio față de Nissan Micra
- Renault Clio față de Skoda Fabia
- Land Rover Range Rover Evoque față de Renault Captur
- Nissan Juke față de Renault Captur
- Renault Captur față de Audi Q3
- Renault Captur față de Peugeot 2008
- Vauxhall Mokka față de Renault Captur
- BMW 2 Series față de Renault Megane
- Peugeot 308 față de Renault Megane
- Renault Megane față de Mazda 3
- Renault Megane față de Toyota Corolla
- Ford Transit Custom față de Renault Trafic
- Renault Trafic față de Mercedes-Benz Vito
- Renault Trafic față de Peugeot Expert
- Vauxhall Vivaro față de Renault Trafic
- Volkswagen Transporter față de Renault Trafic
- Mercedes-Benz GLC față de Renault Kadjar
- Mitsubishi Outlander față de Renault Kadjar
- Renault Kadjar față de Mazda CX-5
- Renault Kadjar față de Vauxhall Grandland
- Renault Kangoo față de Fiat Doblo
- Renault Kangoo față de Ford Transit Courier
- Vauxhall Combo față de Renault Kangoo
- Volkswagen Caddy față de Renault Kangoo
- Renault Twingo față de Abarth 500
- Renault Twingo față de SEAT Mii
- Skoda Citigo față de Renault Twingo
- Suzuki Ignis față de Renault Twingo
- Alfa Romeo MiTo față de Renault Zoe
- BMW i3 față de Renault Zoe
- Ford Fiesta față de Renault Zoe
- MG3 față de Renault Zoe
- Vauxhall Corsa față de Renault Zoe
- Mercedes-Benz Sprinter față de Renault Master
- Peugeot Boxer față de Renault Master
- Renault Master față de Citroen Relay
Rezultate MOT Renault pe combustibil și generație
Verifică o mașină Renault anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.