Результаты MOT
2014 Renault Clio: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 53,083 тестов MOT для Renault Clio 2014 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 8.9 лет на момент теста, медианный пробег 65,736 миль) 55.4% прошли с первого раза, на 1.6 п. п. ниже, чем модели Renault Clio в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Clio 2014 года: не прошли на 53% чаще, чем сопоставимые автомобили.
53,083 проверок MOT для 26,326 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 55.4% | ±0.4 п. п. (95%), n = 53,083 |
| Все Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Провалы vs похожие авто | 1.53× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.6% | n = 53,083 |
| Средний возраст на момент теста | 8.9 л. | n = 53,083 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2014 года?
Renault Clio 2014 года проходили проверку в среднем в 8.9 лет; все Renault Clio – в 10.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 1.6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 49,391 протестированных Renault Clio в возрасте 9 лет с первого раза прошли 55.7%. Автомобили 2014 года прошли 55.4%, на 0.3 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Clio того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Clio 2014 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 21.2% | +144% |
| Тормоза | 15.7% | +156% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 13.2% | +29% |
| Шины | 9.8% | +45% |
| Кузов, шасси и конструкция | 8.3% | +225% |
| Обзор дороги водителем | 6.1% | +39% |
| Рулевое управление | 2.0% | -1% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.9% | -29% |
| Колёса | 0.5% | +44% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% | -21% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | Одинаково |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +371% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 10.08% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 9.14% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.83% |
| Рабочий тормоз: чрезмерное заклинивание | Тормоза | 4.48% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.66% |
Проверьте конкретный Renault Clio на 2014
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.