Результаты MOT
2006 Renault Clio: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 33,762 тестов MOT для Renault Clio 2006 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 16.9 лет на момент теста, медианный пробег 89,982 миль) 46.6% прошли с первого раза, на 10.3 п. п. ниже, чем модели Renault Clio в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Clio 2006 года: не прошли на 24% чаще, чем сопоставимые автомобили.
33,762 проверок MOT для 18,703 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 46.6% | ±0.5 п. п. (95%), n = 33,762 |
| Все Renault Clio | 57.0% | n = 663,662 |
| Провалы vs похожие авто | 1.24× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.2% | n = 33,762 |
| Средний возраст на момент теста | 16.9 л. | n = 33,762 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2006 года?
Renault Clio 2006 года проходили проверку в среднем в 16.9 лет; все Renault Clio – в 10.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 10.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 32,060 протестированных Renault Clio в возрасте 17 лет с первого раза прошли 46.7%. Автомобили 2006 года прошли 46.6%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Clio того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Clio 2006 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 28.7% | +37% |
| Подвеска | 24.6% | +51% |
| Тормоза | 13.4% | +13% |
| Обзор дороги водителем | 11.8% | +62% |
| Рулевое управление | 9.5% | +195% |
| Шины | 8.2% | +16% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.1% | -11% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.2% | -26% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.8% | +113% |
| Колёса | 0.4% | -13% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -31% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -64% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 9.61% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.24% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 7.04% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 6.68% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.07% |
Проверьте конкретный Renault Clio на 2006
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.