Результати MOT
Citroen DS3: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 146,860 тестами MOT моделі Citroen DS3 за 2023–2024 з першого разу пройшли 52.4%. З урахуванням віку, пробігу й пального Citroen DS3: не пройшли на 47% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «шарніри: пильовик шруса порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду», у 10.76% тестів.
146,860 перевірок MOT для 73,962 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 52.4% | ±0.3 в. п. (95%), n = 146,860 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.47× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.1% | n = 146,860 |
| Середній вік на момент тесту | 10.1 р. | n = 146,860 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 74,174 миль | n = 146,860 |
| Протестовані транспортні засоби | 73,962 | 2023–2024 |
Де провалюються Citroen DS3
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 21.2% | +70% |
| Підвіска | 16.8% | +55% |
| Кузов, шасі та конструкція | 15.3% | +351% |
| Шини | 9.1% | +30% |
| Гальма | 7.9% | +10% |
| Огляд дороги водієм | 6.9% | +47% |
| Рульове керування | 6.6% | +185% |
| Шум, викиди та протікання | 4.9% | +61% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.9% | +10% |
| Колеса | 0.7% | +59% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -23% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -53% |
Citroen DS3: частка успішно пройдених MOT за пальним: бензин проти дизель
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 73,670 | 10 р. | 55.9% | +38% |
| Дизель | 73,189 | 10.2 р. | 49.0% | +56% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 10.76% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 10.61% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 6.07% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.99% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.62% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.97% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.39% |
| Випускна система: система погано закріплена | Кузов, шасі та конструкція | 3.30% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.79% |
| Омивачі: не працюють | Огляд дороги водієм | 2.68% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 20.75% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 19.19% |
| Випускна система: система погано закріплена | Кузов, шасі та конструкція | 10.95% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 9.27% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 7.44% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 270 | 70.4% | +61% |
| 7-8 | 22,034 | 57.5% | +71% |
| 9-10 | 67,258 | 53.1% | +52% |
| 11-12 | 47,876 | 49.5% | +39% |
| 13-15 | 9,389 | 50.2% | +23% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2016 | 433 | 67.0% | 1.48× |
| 2015 | 17,114 | 56.8% | 1.68× |
| 2014 | 36,266 | 54.4% | 1.58× |
| 2013 | 36,408 | 52.7% | 1.46× |
| 2012 | 29,434 | 49.3% | 1.44× |
| 2011 | 18,815 | 49.6% | 1.34× |
| 2010 | 8,161 | 50.1% | 1.25× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний DS3 на Citroen
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.