Результати MOT
2011 Citroen DS3: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 18,815 тестів MOT для Citroen DS3 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 11.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 87,658 миль) 49.6% пройшли з першого разу, на 2.8 в. п. нижче, ніж моделі Citroen DS3 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Citroen DS3 2011 року: не пройшли на 34% частіше, ніж порівнянні авто.
18,815 перевірок MOT для 9,651 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 49.6% | ±0.7 в. п. (95%), n = 18,815 |
| Усі Citroen DS3 | 52.4% | n = 146,860 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.34× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.5% | n = 18,815 |
| Середній вік на момент тесту | 11.9 р. | n = 18,815 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Citroen DS3 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 11.9 років; усі Citroen DS3 – у віці 10.1. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 2.8 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 18,896 протестованих Citroen DS3 віком 12 років з першого разу пройшли 48.8%. Автомобілі 2011 року пройшли 49.6%, на 0.8 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Citroen DS3 того самого віку немає.
Де провалюються Citroen DS3 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 26.6% | +65% |
| Підвіска | 17.5% | +23% |
| Кузов, шасі та конструкція | 14.9% | +220% |
| Гальма | 9.1% | +2% |
| Шини | 8.9% | +21% |
| Огляд дороги водієм | 7.3% | +35% |
| Рульове керування | 7.3% | +147% |
| Шум, викиди та протікання | 5.8% | +53% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.3% | +15% |
| Колеса | 0.8% | +50% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -24% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 10.04% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 8.76% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.61% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.27% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 6.64% |
Перевірте конкретний Citroen DS3 на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.