Результати MOT
SsangYong Korando: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 16,140 тестами MOT моделі SsangYong Korando за 2023–2024 з першого разу пройшли 67.4%. З урахуванням віку, пробігу й пального SsangYong Korando: не пройшли на 50% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «стоп-сигнал: не працює», у 4.83% тестів.
16,140 перевірок MOT для 8,233 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 67.4% | ±0.7 в. п. (95%), n = 16,140 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.50× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.3% | n = 16,140 |
| Середній вік на момент тесту | 6.7 р. | n = 16,140 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 53,018 миль | n = 16,140 |
| Протестовані транспортні засоби | 8,233 | 2023–2024 |
Де провалюються SsangYong Korando
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 15.0% | +129% |
| Гальма | 11.7% | +155% |
| Підвіска | 7.8% | +50% |
| Шини | 6.1% | +2% |
| Огляд дороги водієм | 5.9% | +72% |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.7% | +113% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.6% | +191% |
| Шум, викиди та протікання | 1.0% | -42% |
| Рульове керування | 1.0% | -6% |
| Колеса | 0.4% | +34% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -8% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.83% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.64% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.02% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.98% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 2.88% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.63% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.33% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 2.32% |
| Ефективність стоянкового гальма: не працює з одного боку | Гальма | 2.30% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 2.06% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 18.25% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 11.28% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 9.35% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 8.78% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 5.24% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,736 | 79.5% | +50% |
| 5-6 | 3,335 | 72.7% | +54% |
| 7-8 | 4,858 | 63.1% | +58% |
| 9-10 | 3,070 | 56.5% | +46% |
| 11-12 | 1,033 | 56.0% | +27% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 569 | 78.7% | 1.82× |
| 2020 | 1,471 | 81.8% | 1.46× |
| 2019 | 1,375 | 79.4% | 1.46× |
| 2018 | 1,525 | 75.4% | 1.53× |
| 2017 | 1,845 | 72.2% | 1.49× |
| 2016 | 2,436 | 64.9% | 1.64× |
| 2015 | 2,811 | 62.3% | 1.52× |
| 2014 | 1,878 | 57.6% | 1.49× |
| 2013 | 1,047 | 54.3% | 1.46× |
| 2012 | 1,005 | 55.9% | 1.31× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Korando на SsangYong
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.