Результаты MOT
SsangYong Korando: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 16,140 тестам MOT модели SsangYong Korando за 2023–2024 с первого раза прошли 67.4%. С учётом возраста, пробега и топлива SsangYong Korando: не прошли на 50% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «стоп-сигнал: не работает» — в 4.83% тестов.
16,140 проверок MOT для 8,233 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 67.4% | ±0.7 п. п. (95%), n = 16,140 |
| Провалы vs похожие авто | 1.50× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.3% | n = 16,140 |
| Средний возраст на момент теста | 6.7 л. | n = 16,140 |
| Медианный пробег на момент теста | 53,018 миль | n = 16,140 |
| Протестированные транспортные средства | 8,233 | 2023–2024 |
Где проваливают тест SsangYong Korando
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 15.0% | +129% |
| Тормоза | 11.7% | +155% |
| Подвеска | 7.8% | +50% |
| Шины | 6.1% | +2% |
| Обзор дороги водителем | 5.9% | +72% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.7% | +113% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.6% | +191% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.0% | -42% |
| Рулевое управление | 1.0% | -6% |
| Колёса | 0.4% | +34% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -8% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.83% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.64% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.02% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.98% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 2.88% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.63% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.33% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.32% |
| Эффективность стояночного тормоза: не работает с одной стороны | Тормоза | 2.30% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 2.06% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 18.25% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 11.28% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 9.35% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 8.78% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 5.24% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,736 | 79.5% | +50% |
| 5-6 | 3,335 | 72.7% | +54% |
| 7-8 | 4,858 | 63.1% | +58% |
| 9-10 | 3,070 | 56.5% | +46% |
| 11-12 | 1,033 | 56.0% | +27% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 569 | 78.7% | 1.82× |
| 2020 | 1,471 | 81.8% | 1.46× |
| 2019 | 1,375 | 79.4% | 1.46× |
| 2018 | 1,525 | 75.4% | 1.53× |
| 2017 | 1,845 | 72.2% | 1.49× |
| 2016 | 2,436 | 64.9% | 1.64× |
| 2015 | 2,811 | 62.3% | 1.52× |
| 2014 | 1,878 | 57.6% | 1.49× |
| 2013 | 1,047 | 54.3% | 1.46× |
| 2012 | 1,005 | 55.9% | 1.31× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Korando на SsangYong
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.