Rendimiento en el MOT
SsangYong Korando: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 16,140 pruebas del MOT del SsangYong Korando en 2023–2024, el 67.4% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los SsangYong Korando: suspendieron un 50% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «luz de freno: no funciona», en 4.83% de las pruebas.
16,140 pruebas MOT en 8,233 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 67.4% | ±0.7 p. p. (95%), n = 16,140 |
| Suspensos vs coches similares | 1.50× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.3% | n = 16,140 |
| Edad media en la prueba | 6.7 años | n = 16,140 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 53,018 millas | n = 16,140 |
| Vehículos probados | 8,233 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los SsangYong Korando
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.0% | +129% |
| Frenos | 11.7% | +155% |
| Suspensión | 7.8% | +50% |
| Neumáticos | 6.1% | +2% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.9% | +72% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.7% | +113% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.6% | +191% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.0% | -42% |
| Dirección | 1.0% | -6% |
| Ruedas | 0.4% | +34% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -8% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.83% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.64% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.02% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.98% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.88% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.63% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.33% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.32% |
| Rendimiento del freno de estacionamiento: inoperante en un lado | Frenos | 2.30% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 2.06% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 18.25% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 11.28% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 9.35% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 8.78% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 5.24% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,736 | 79.5% | +50% |
| 5-6 | 3,335 | 72.7% | +54% |
| 7-8 | 4,858 | 63.1% | +58% |
| 9-10 | 3,070 | 56.5% | +46% |
| 11-12 | 1,033 | 56.0% | +27% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 569 | 78.7% | 1.82× |
| 2020 | 1,471 | 81.8% | 1.46× |
| 2019 | 1,375 | 79.4% | 1.46× |
| 2018 | 1,525 | 75.4% | 1.53× |
| 2017 | 1,845 | 72.2% | 1.49× |
| 2016 | 2,436 | 64.9% | 1.64× |
| 2015 | 2,811 | 62.3% | 1.52× |
| 2014 | 1,878 | 57.6% | 1.49× |
| 2013 | 1,047 | 54.3% | 1.46× |
| 2012 | 1,005 | 55.9% | 1.31× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.