Resultados do MOT por combustível

Taxas de aprovação no MOT de carros a Gasóleo: por idade, por modelo e as falhas típicas de carros a gasóleo

Os carros a Gasóleo passaram 69.6% de 27,548,909 testes MOT em 2023–2024 (dados da DVSA, 14,262,429 carros, idade média de 9.6 anos). Face a todos os carros com a mesma idade e quilometragem, reprovaram 3% menos vezes. Aos 3 anos, no primeiro MOT, 83.5% passaram.

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Dados até 2024-12-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto

Taxa de aprovação inicial: 69.6%; 27,548,909 testes, 2023–2024
Testes com defeito perigoso: 9.0%; 1.00× carros da mesma idade e quilometragem
Modelos classificados: 302; pelo menos 5 000 testes cada

Taxa de aprovação dos carros a Gasóleo por idade, face a outros combustíveis

Os carros a Gasóleo tiveram a taxa de aprovação mais alta em 1 de 18 idades, dos 3 aos 20 anos. Aos 20 anos, 55.9% passaram. Os outros combustíveis reúnem os restantes carros a gasolina, gasóleo, híbridos e elétricos, e diferem na quilometragem e na utilização.

Taxa de aprovação inicial no MOT por idade: automóveis gasóleo e todos os outros combustíveis
Idade	Testes	Gasóleo	Outros combustíveis
3 anos	1,095,176	83.5%	88.4%
4 anos	1,528,072	82.9%	86.5%
5 anos	1,858,119	81.3%	84.1%
6 anos	2,313,812	79.0%	81.4%
7 anos	2,639,873	76.2%	78.6%
8 anos	2,639,770	72.9%	75.3%
10 anos	2,128,493	66.5%	68.5%
12 anos	1,657,743	61.4%	63.1%
15 anos	1,026,456	57.2%	57.3%
18 anos	485,596	55.4%	56.4%
20 anos	232,075	55.9%	57.2%

Reprovações típicas de carros gasóleo

Itens em que os automóveis gasóleo reprovam pelo menos 1,5 vezes mais do que todos os automóveis da mesma idade e escalão de quilometragem (uma diferença clara, pelo menos 300 reprovações).

Itens de reprovação no MOT muito mais comuns em automóveis gasóleo do que em automóveis da mesma idade e quilometragem
Item do defeito	Testes reprovados	Quota	face a todos os carros
Luz de gabarito: em falta	334	0.001%	2.72×
Luz de presença lateral: não funciona	7,985	0.029%	2.70×
Luz de gabarito: não acende em simultâneo com as luzes de presença	449	0.002%	2.39×
Todas as luzes de gabarito: não funcionam	936	0.003%	2.37×
Válvulas sensíveis à carga: inoperantes e ABS não instalado ou inoperante	735	0.003%	2.08×
Braço intermédio da direção: solto	386	0.001%	2.06×
Terminal da barra de direção: capa de proteção da rótula excessivamente danificada ou deteriorada, já não impedindo a entrada de sujidade	2,686	0.010%	2.06×
Válvulas sensíveis à carga: bloqueadas e ABS não instalado ou inoperante	3,159	0.011%	2.03×
Caixa de direção: folga excessiva entre o eixo do setor e o braço de direção	375	0.001%	2.00×
Fixação do cilindro mestre/servofreio: zona prescrita excessivamente corroída	1,665	0.006%	1.98×
Antes de 01/07/2008, turbo: as emissões excedem o nível de fumo medido para um motor turbo	14,924	0.054%	1.96×
Turbo anterior a 01/07/2008: as emissões excedem o limite especificado pelo fabricante	47,940	0.174%	1.96×

Reprovações raras em carros gasóleo

Itens de reprovação no MOT muito menos comuns em automóveis gasóleo
Item do defeito	Testes reprovados	Quota	face a todos os carros
Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono após o 2.º ralenti acelerado excede os limites especificados pelo fabricante	216	0.001%	0.00×
Emissões do catalisador: leitura Lambda após a 2.ª marcha lenta acelerada fora dos limites especificados	577	0.002%	0.00×
Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono após o 2.º ralenti acelerado excede os limites predefinidos	165	0.001%	0.01×
Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono em ralenti excede os limites predefinidos	79	0.000%	0.01×
Emissões do catalisador: teor de monóxido de carbono em ralenti excede os limites especificados pelo fabricante	133	0.000%	0.01×
Emissões do catalisador: teor de hidrocarbonetos após o 2.º ralenti acelerado excede os limites especificados pelo fabricante	111	0.000%	0.01×

Falhas mais comuns no MOT em automóveis gasóleo

Itens de reprovação mais comuns no MOT em automóveis gasóleo
Item do defeito	Percentagem de testes	face a todos os carros
Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm	2.80%	0.96×
Luz de presença: não funciona	2.77%	0.91×
Mola helicoidal: fraturada ou partida	2.71%	1.03×
Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm	2.30%	1.03×
Luz de travagem: não funciona	1.90%	0.89×
Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz	1.90%	0.94×
Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade	1.86%	1.18×
Rótula: rótula excessivamente desgastada	1.66%	0.96×
Estado: tem lonas ou cordões expostos	1.64%	1.05×
Farol: não funciona nos médios	1.59%	0.92×

Por área do teste

Face a todos os carros com a mesma idade e quilometragem, os carros gasóleo reprovam mais em cintos de segurança e airbags (1.05×) e menos em ruído, emissões e fugas (0.86×). 13.8% dos testes registaram um defeito ligeiro e 53.2% um aviso.

Modelos a Gasóleo com menos reprovações no MOT para a sua idade

1.00 = a taxa de reprovação dos carros gasóleo com a mesma idade e faixa de quilometragem. Também se mostram as taxas brutas de aprovação, mas os modelos mais recentes passam naturalmente com mais frequência.

Modelos a Gasóleo classificados por reprovações no MOT face a carros a gasóleo da mesma idade e quilometragem, do mais baixo para o mais alto
Modelo	Testes	Idade média	Taxa de aprovação	Reprovações face a semelhantes
Audi A8	18,668	9.8 anos	86.9%	0.41×
Porsche Macan	17,329	7.1 anos	87.8%	0.54×
Audi Q8	7,387	3.6 anos	91.0%	0.54×
BMW 7 Series	26,014	9.4 anos	83.2%	0.55×
Porsche Cayenne	25,602	9.1 anos	83.3%	0.56×
Mercedes-Benz S-Class	38,634	9.5 anos	82.6%	0.58×
Audi A7	30,069	7.8 anos	83.8%	0.59×
Mercedes-Benz GL	6,588	11.3 anos	78.6%	0.61×
BMW X6	27,637	8.4 anos	82.5%	0.63×
Volkswagen T-Roc	24,129	3.8 anos	89.7%	0.64×
BMW 6 Series	7,252	6.8 anos	84.5%	0.64×
Audi Q7	93,941	8.3 anos	81.8%	0.65×
Skoda Karoq	25,094	3.9 anos	89.3%	0.65×
Audi Q5	165,904	7.4 anos	82.8%	0.66×
BMW 5 Series	326,738	10.2 anos	78.0%	0.66×
Audi A6	230,930	9.6 anos	78.6%	0.66×
Jaguar XJ	24,671	10.6 anos	79.1%	0.66×
Volvo S90	11,112	4.9 anos	87.0%	0.67×
Skoda Kodiaq	32,059	4.2 anos	88.0%	0.67×
Volvo XC40	22,943	3.8 anos	88.8%	0.67×

Modelos a Gasóleo com mais reprovações no MOT para a sua idade

Modelos a Gasóleo classificados por reprovações no MOT face a carros a gasóleo da mesma idade e quilometragem, do mais alto para o mais baixo
Modelo	Testes	Idade média	Taxa de aprovação	Reprovações face a semelhantes
DS DS 3	18,479	6.7 anos	61.0%	1.76×
Dacia Sandero	43,440	7.5 anos	59.9%	1.66×
SsangYong Rodius	5,726	7.3 anos	60.9%	1.63×
SsangYong Tivoli	6,223	6.0 anos	69.6%	1.59×
Peugeot Horizon	14,508	6.8 anos	69.5%	1.58×
Citroen DS3	73,189	10.2 anos	49.0%	1.56×
Nissan NV200	45,447	8.9 anos	53.9%	1.51×
Renault Clio	137,374	9.7 anos	55.2%	1.50×
Mercedes-Benz Citan	40,057	6.2 anos	61.3%	1.50×
DS DS4	7,167	6.8 anos	67.6%	1.50×
SsangYong Korando	14,703	7.0 anos	66.1%	1.49×
Peugeot Rifter	13,120	3.3 anos	80.7%	1.47×
Hyundai i800	16,530	7.3 anos	62.7%	1.44×
SsangYong Rexton	7,015	8.1 anos	64.1%	1.43×
Renault Kangoo	85,956	10.7 anos	51.8%	1.43×
Nissan Pulsar	13,048	7.3 anos	65.4%	1.42×
Citroen Berlingo	355,006	9.1 anos	58.4%	1.40×
Fiat Tipo	6,881	5.6 anos	72.0%	1.40×
Toyota Proace	23,194	5.0 anos	69.4%	1.39×
Nissan Juke	169,407	8.4 anos	62.2%	1.39×

Outros combustíveis

Carros a Gasolina · taxa de aprovação de 71.9%
Carros a Híbrido · taxa de aprovação de 85.6%
Carros a Elétrico · taxa de aprovação de 84.6%

Limitações

Dados oficiais: resultados MOT anonimizados da DVSA (2023–2024), testes iniciais da classe 4, carros com pelo menos 2,5 anos; o combustível é o tipo registado pela DVSA (os híbridos plug-in e os autorrecarregáveis estão agrupados). Análise da 73 Auto: as comparações aplicam as taxas nacionais para o escalão de idade e quilometragem de cada teste. Os resultados do MOT refletem a manutenção, a quilometragem e a utilização, além do projeto, pelo que a posição de um modelo não é uma classificação de fiabilidade.

Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro gasóleo

Introduza uma matrícula para ver o registo de MOT desse carro, o imposto e os custos de combustível. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

De onde vêm estes valores

Testes MOT e resultados anonimizados (2023 e 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.