Desempenho no MOT
Audi A7: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 33,889 testes MOT do Audi A7 em 2023–2024, 84.3% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Audi A7: reprovaram 42% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm”, em 2.70% dos testes.
33,889 testes MOT a 17,604 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 84.3% | ±0.4 p.p. (95%), n = 33,889 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.58× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 6.9% | n = 33,889 |
| Idade média no teste | 7.7 anos | n = 33,889 |
| Quilometragem mediana no teste | 73,908 milhas | n = 33,889 |
| Veículos testados | 17,604 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Audi A7
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 7.7% | +10% |
| Suspensão | 2.7% | -65% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.5% | -74% |
| Travões | 1.8% | -70% |
| Ruído, emissões e fugas | 1.5% | -38% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 1.5% | -63% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.7% | -70% |
| Matrículas e VIN | 0.6% | +74% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.6% | -25% |
| Rodas | 0.5% | +16% |
| Direção | 0.2% | -90% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +222% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 2.70% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.72% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 1.68% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 1.01% |
| Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 0.94% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 0.81% |
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.81% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 0.79% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 0.79% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 0.74% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 15.17% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 6.60% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 6.20% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 4.25% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 2.73% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,464 | 87.9% | -23% |
| 5-6 | 6,380 | 87.0% | -34% |
| 7-8 | 8,378 | 84.3% | -39% |
| 9-10 | 7,330 | 82.0% | -45% |
| 11-12 | 5,599 | 81.3% | -51% |
| 13-15 | 780 | 80.3% | -53% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 747 | 87.8% | 0.84× |
| 2020 | 1,310 | 87.7% | 0.89× |
| 2019 | 2,975 | 88.4% | 0.70× |
| 2018 | 2,825 | 88.2% | 0.65× |
| 2017 | 3,337 | 85.8% | 0.69× |
| 2016 | 4,757 | 84.2% | 0.66× |
| 2015 | 4,074 | 84.7% | 0.56× |
| 2014 | 3,887 | 83.3% | 0.54× |
| 2013 | 3,863 | 81.0% | 0.56× |
| 2012 | 2,617 | 82.3% | 0.47× |
| 2011 | 3,215 | 80.3% | 0.50× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.