Результаты MOT
Audi A7: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 33,889 тестам MOT модели Audi A7 за 2023–2024 с первого раза прошли 84.3%. С учётом возраста, пробега и топлива Audi A7: не прошли на 42% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm» — в 2.70% тестов.
33,889 проверок MOT для 17,604 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 84.3% | ±0.4 п. п. (95%), n = 33,889 |
| Провалы vs похожие авто | 0.58× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.9% | n = 33,889 |
| Средний возраст на момент теста | 7.7 л. | n = 33,889 |
| Медианный пробег на момент теста | 73,908 миль | n = 33,889 |
| Протестированные транспортные средства | 17,604 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Audi A7
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 7.7% | +10% |
| Подвеска | 2.7% | -65% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.5% | -74% |
| Тормоза | 1.8% | -70% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.5% | -38% |
| Обзор дороги водителем | 1.5% | -63% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.7% | -70% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | +74% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | -25% |
| Колёса | 0.5% | +16% |
| Рулевое управление | 0.2% | -90% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +222% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.70% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.72% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.68% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 1.01% |
| Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 0.94% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 0.81% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.81% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 0.79% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 0.79% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 0.74% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 15.17% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 6.60% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 6.20% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 4.25% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 2.73% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,464 | 87.9% | -23% |
| 5-6 | 6,380 | 87.0% | -34% |
| 7-8 | 8,378 | 84.3% | -39% |
| 9-10 | 7,330 | 82.0% | -45% |
| 11-12 | 5,599 | 81.3% | -51% |
| 13-15 | 780 | 80.3% | -53% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 747 | 87.8% | 0.84× |
| 2020 | 1,310 | 87.7% | 0.89× |
| 2019 | 2,975 | 88.4% | 0.70× |
| 2018 | 2,825 | 88.2% | 0.65× |
| 2017 | 3,337 | 85.8% | 0.69× |
| 2016 | 4,757 | 84.2% | 0.66× |
| 2015 | 4,074 | 84.7% | 0.56× |
| 2014 | 3,887 | 83.3% | 0.54× |
| 2013 | 3,863 | 81.0% | 0.56× |
| 2012 | 2,617 | 82.3% | 0.47× |
| 2011 | 3,215 | 80.3% | 0.50× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный A7 на Audi
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.